運(yùn)營期懸索橋縱向服役性能評估

1緒論（1）
11懸索橋縱向服役性能概述（1）
12懸索橋縱向振動特性分析現(xiàn)狀（2）
13構(gòu)件評估現(xiàn)狀（7）
14懸索橋縱向約束體系減振優(yōu)化設(shè)計現(xiàn)狀（9）
參考文獻(xiàn)（10）
2引入車輛制動模塊的風(fēng)-車-橋耦合振動分析系統(tǒng)（18）
21風(fēng)-車-橋耦合振動分析系統(tǒng)（18）
22考慮車輛制動過程的耦合分析模塊的建立及驗證（24）
23本章小結(jié)（27）
參考文獻(xiàn)（27）
3隨機(jī)車流-風(fēng)作用下懸索橋縱向振動特性分析（29）
31融合交通流及車輛特性并考慮變量相關(guān)性的隨機(jī)車流模擬（30）
32算例分析（49）
33本章小結(jié)（57）
參考文獻(xiàn)（58）
4極端風(fēng)及車流制動下懸索橋縱向振動特性分析（61）
41基于實(shí)測數(shù)據(jù)的非平穩(wěn)臺風(fēng)風(fēng)場模擬及驗證（62）
42極端制動車流模擬（76）
43算例分析（78）
44本章小結(jié)（87）
參考文獻(xiàn)（88）
5基于機(jī)構(gòu)運(yùn)動及磨損理論伸縮縫滑動支承磨損壽命評估（91）
51伸縮縫構(gòu)造及三維運(yùn)動狀態(tài)（92）
52基于機(jī)構(gòu)運(yùn)動理論伸縮縫運(yùn)動學(xué)仿真模型建立及驗證（93）
53基于磨損理論滑動支承磨損深度計算模型（101）
54基于失效概率滑動支承磨損狀況評估（103）
55算例分析（107）
56本章小結(jié)（113）
參考文獻(xiàn)（114）
6基于時變退化進(jìn)程吊索疲勞壽命評估（117）
61鋼絲繩吊索服役性能時變退化進(jìn)程（118）
62基于腐蝕試驗鋼絲鍍鋅涂層腐蝕模型（119）
63鋼絲繩吊索疲勞壽命評估模型（124）
64算例分析（131）
65本章小結(jié)（135）
參考文獻(xiàn)（136）
7風(fēng)和車流作用下懸索橋縱向約束體系減振優(yōu)化（139）
71懸索橋縱向約束體系構(gòu)造（139）
72中央扣對懸索橋短吊索車載激勵響應(yīng)的影響（141）
73懸索橋縱向約束體系減振分析（144）
74懸索橋縱向約束體系減振優(yōu)化設(shè)計（152）
75本章小結(jié)（160）
參考文獻(xiàn)（161）