無人機(jī)有效應(yīng)用理論基礎(chǔ)

第1章無人機(jī)有效應(yīng)用理論概述
1.1國內(nèi)無人航空技術(shù)理論和實踐的主要問題
1.2無人機(jī)的組成和分類
1.3 現(xiàn)代無人航空綜合系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)
1.4 未來無人航空部隊的功能組織
1.5無人機(jī)應(yīng)用的效能準(zhǔn)則
1.6無人機(jī)有效應(yīng)用理論的對象、任務(wù)和方法
第2章無人機(jī)所需數(shù)量的優(yōu)化
2.1確定民用租賃無人機(jī)的最優(yōu)數(shù)量
2.2創(chuàng)建商用無人機(jī)群
2.3隨機(jī)應(yīng)用訂單下無人機(jī)最優(yōu)數(shù)量的選擇
2.4限制無人機(jī)飛行軌跡的情況下,無人機(jī)數(shù)量的優(yōu)化
2.5給定無人機(jī)使用時間區(qū)間的情況下,無人機(jī)數(shù)量的優(yōu)化
2.6試驗所需航空虛假目標(biāo)(空中目標(biāo))數(shù)量的計算方法
2.7突防過程中作戰(zhàn)航空虛假目標(biāo)數(shù)量的選擇
第3章無人機(jī)有效應(yīng)用主要過程的組織問題
3.1無人機(jī)應(yīng)用的服務(wù)程序優(yōu)化
3.2地面(空中)指揮所操作員控制的無人機(jī)最優(yōu)數(shù)量的選擇問題
3.3空天防御系統(tǒng)摧毀航空虛假目標(biāo)的時間估計
3.4空天防御系統(tǒng)作用下無人機(jī)群總數(shù)的動態(tài)
第4章無人機(jī)主要飛行模式的優(yōu)化
4.1無人機(jī)從移動發(fā)射器上發(fā)射并轉(zhuǎn)換到水平飛行模式
4.2無人機(jī)飛越空天防御系統(tǒng)作用區(qū)域
4.3無人機(jī)繞過空天防御系統(tǒng)覆蓋區(qū)域
4.4 無人機(jī)的爬升
4.5非平穩(wěn)大氣環(huán)境下無人機(jī)在指定點之間的轉(zhuǎn)場飛行
4.6無人機(jī)飛越一組指定區(qū)域
4.7無人機(jī)的穩(wěn)定飛行模式
第5章無人航空綜合系統(tǒng)地面組件的優(yōu)化配置
5.1目標(biāo)優(yōu)化配置問題的通用數(shù)學(xué)模型
5.2無人機(jī)移動發(fā)射裝置的布局
5.3連續(xù)監(jiān)測大面積區(qū)域時無人航空綜合系統(tǒng)天線設(shè)備的布局
5.4 確定無人航空綜合系統(tǒng)地面組件的布局坐標(biāo)
第6章無人航空綜合系統(tǒng)轉(zhuǎn)場及其分組過程優(yōu)化
6.1無人航空綜合系統(tǒng)在行動區(qū)域內(nèi)的轉(zhuǎn)場
6.2 無人航空綜合系統(tǒng)向遠(yuǎn)距離活動區(qū)域轉(zhuǎn)場
6.3大型無人機(jī)群的作戰(zhàn)生成
第7章無人機(jī)應(yīng)用過程的隨機(jī)組織問題
7.1無人航空部隊中消耗材料庫存量的運行管理
7.2 確定無人航空綜合系統(tǒng)消耗品的當(dāng)前儲備量
7.3無人航空綜合系統(tǒng)的備用件數(shù)量優(yōu)化
7.4 無人航空綜合系統(tǒng)中備用無人機(jī)的數(shù)量計算
7.5商用無人機(jī)最優(yōu)服務(wù)價格的選擇
第8章無人機(jī)應(yīng)用的信息安全
8.1無人機(jī)群移動分布式自動化控制系統(tǒng)的技術(shù)設(shè)備綜合體的網(wǎng)絡(luò)中心結(jié)構(gòu)優(yōu)化
8.2 無人機(jī)群移動分布式自動化控制系統(tǒng)的信息生存能力
8.3無人機(jī)群自動化控制系統(tǒng)中最優(yōu)密碼保護(hù)的組織問題
8.4無人機(jī)群移動分布式自動化控制系統(tǒng)中，保護(hù)通信波道、信息處理設(shè)備和存儲數(shù)據(jù)的隨機(jī)方法
8.5無人機(jī)群移動分布式自動化控制系統(tǒng)中數(shù)據(jù)的偽裝
參考文獻(xiàn)