絲綢之路經(jīng)濟帶發(fā)展報告：2020—2021

第一章百年未有之大變局開辟新時代
第一節(jié)20世紀美國走向主導(dǎo)世界經(jīng)濟格局
一、世界經(jīng)濟與世界經(jīng)濟格局
二、美國由引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)革命到主導(dǎo)國際經(jīng)濟治理體系
三、美國主導(dǎo)世界經(jīng)濟格局的機制
第二節(jié)百年未有之大變局的內(nèi)涵
一、生產(chǎn)方式變革是百年未有之大變局的原動力
二、世界經(jīng)濟格局重構(gòu)決定21世紀進入百年未有之大變局
三、百年未有之大變局的變革路徑
第三節(jié)百年未有之大變局下中國所面臨的形勢
一、成為生產(chǎn)方式變革的源發(fā)地
二、擁有變革生產(chǎn)方式繼而世界經(jīng)濟格局的潛力及其不確定性
三、面對重構(gòu)國際經(jīng)濟治理體系的挑戰(zhàn)
四、應(yīng)對世界經(jīng)濟格局轉(zhuǎn)型過程中的復(fù)雜阻力
第二章基于全局的“一帶一路”沿線價值鏈與產(chǎn)業(yè)變遷
第一節(jié)基于全局的研究方法選擇
一、“一帶一路”是模塊網(wǎng)絡(luò)化運作的空間延伸
二、分工格局與產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供內(nèi)在關(guān)聯(lián)的觀測維度
三、測度方法的選擇
第二節(jié)“一帶一路”沿線價值鏈與分工格局變遷
一、模塊網(wǎng)絡(luò)化進一步發(fā)展
二、“一帶一路”沿線地區(qū)價值鏈地位分化
三、“一帶一路”沿線地區(qū)強化與東亞聯(lián)結(jié)且分工地位小幅度上升
第三節(jié)“一帶一路”沿線區(qū)域產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型
一、經(jīng)濟重心向東亞轉(zhuǎn)移
二、“一帶一路”沿線相關(guān)國家和地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型有所分化
三、中國躋身世界制造與經(jīng)濟中心
第四節(jié)“一帶一路”沿線數(shù)字服務(wù)貿(mào)易結(jié)構(gòu)與價值鏈分工格局
一、“一帶一路”沿線相關(guān)國家數(shù)字服務(wù)貿(mào)易現(xiàn)狀
二、測算模型、指標選取與數(shù)據(jù)說明
三、“一帶一路”數(shù)字服務(wù)出口價值分解及價值鏈地位的測算與分析
四、中國數(shù)字服務(wù)貿(mào)易的價值分解與分工演進
五、主要結(jié)論與政策啟示
第三章“雙循環(huán)”與“內(nèi)策外聯(lián)”建設(shè)“一帶一路”
第一節(jié)發(fā)展與安全并進訴求
一、立足自主驅(qū)動新型發(fā)展
二、構(gòu)建服務(wù)于發(fā)展的安全保障
第二節(jié)“雙循環(huán)”的戰(zhàn)略選擇及其賦能“一帶一路”建設(shè)
一、“雙循環(huán)”的內(nèi)涵
二、“雙循環(huán)”驅(qū)動“內(nèi)策外聯(lián)”建設(shè)“一帶一路”
第四章驅(qū)動南方基于數(shù)字經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型升級
第一節(jié)數(shù)字經(jīng)濟的屬性及南方的引領(lǐng)潛力
一、數(shù)字主導(dǎo)社會經(jīng)濟系統(tǒng)重構(gòu)的根源
二、數(shù)字經(jīng)濟及貿(mào)易的規(guī)制將不斷建構(gòu)
三、數(shù)字經(jīng)濟生態(tài)及其演化路徑
四、南方具有引領(lǐng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的潛力
第二節(jié)江蘇產(chǎn)業(yè)集聚對區(qū)域技術(shù)創(chuàng)新的影響力
一、文獻綜述
二、產(chǎn)業(yè)集聚對區(qū)域技術(shù)創(chuàng)新的作用機制
三、模型、變量和數(shù)據(jù)說明
四、產(chǎn)業(yè)集聚與技術(shù)創(chuàng)新的空間溢出效應(yīng)
五、結(jié)論與政策建議
第三節(jié)智慧灣區(qū)的協(xié)同轉(zhuǎn)型
一、粵港澳的差異分工基礎(chǔ)
二、粵港澳大灣區(qū)數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展動因與現(xiàn)狀
三、智慧灣區(qū)協(xié)同轉(zhuǎn)型的路向選擇
第四節(jié)福建數(shù)字經(jīng)濟的創(chuàng)新發(fā)展
一、福建數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展歷程與現(xiàn)狀
二、福建數(shù)字經(jīng)濟運行的機理
三、福建數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的不足及優(yōu)化策略
第五節(jié)海南自由貿(mào)易港的差異化發(fā)展與數(shù)字貿(mào)易港建設(shè)
一、海南自由貿(mào)易港建設(shè)面臨挑戰(zhàn)
二、國家對海南自貿(mào)港開放新高地的戰(zhàn)略需求
三、海南自由貿(mào)易港的差異化選擇
四、海南嵌入數(shù)字經(jīng)濟及貿(mào)易生態(tài)的政策選擇
第五章南北耦合強化北方戰(zhàn)略保障功能
第一節(jié)南北耦合強化能源安全的自主保障
一、中國的能源供求狀況
二、中國能源安全所面臨的挑戰(zhàn)
三、中國能源安全形勢的空間特征及保障方式
四、南方生產(chǎn)聚集區(qū)的需求端能源安全保障
五、北方能源供應(yīng)強化安全保障
第二節(jié)“數(shù)字—能源”耦合協(xié)調(diào)、能源效率及“東數(shù)西算”空間選擇
一、作用機理及理論假設(shè)
二、數(shù)字經(jīng)濟與能源系統(tǒng)耦合協(xié)調(diào)關(guān)系
三、數(shù)字經(jīng)濟與能源系統(tǒng)耦合度對能源效率的影響
四、優(yōu)化“東數(shù)西算”空間布局以提高能源效率
第三節(jié)反貧困的創(chuàng)新發(fā)展
一、中國應(yīng)對絕對貧困取得顯著進展
二、新階段中國的相對貧困及其特征
三、探索反貧困的創(chuàng)新方式
第四節(jié)黃河流域生態(tài)保護的數(shù)字化驅(qū)動
一、黃河流域生態(tài)保護的背景和動因
二、黃河流域生態(tài)保護現(xiàn)狀及存在問題
三、數(shù)字化驅(qū)動黃河流域生態(tài)保護的原理與運行模式
四、黃河流域數(shù)字化生態(tài)保護的意義和政策選擇
第六章東西內(nèi)外互濟支撐亞歐陸海貿(mào)易通道
第一節(jié)創(chuàng)新建設(shè)亞歐陸海貿(mào)易大通道的思路與方式
一、建設(shè)亞歐陸海貿(mào)易大通道的總體思路
二、基于全局動態(tài)培育亞歐陸海貿(mào)易大通道
第二節(jié)集結(jié)樞紐網(wǎng)絡(luò)支撐中歐班列高質(zhì)量開行
一、中歐班列集結(jié)中心建設(shè)的競合態(tài)勢
二、加強西安集結(jié)中心的雙向線路網(wǎng)絡(luò)與聯(lián)運通道建設(shè)
三、優(yōu)化西安集結(jié)中心的全服務(wù)鏈運營
四、擴大西安集結(jié)中心運作的多元聯(lián)動效應(yīng)
第三節(jié)數(shù)字絲路擴展通道發(fā)展前景
一、依托本地數(shù)字經(jīng)濟基礎(chǔ)仍為主導(dǎo)
二、多元拓展跨境商貿(mào)平臺及網(wǎng)絡(luò)
三、定制化布局海外倉網(wǎng)
四、發(fā)展數(shù)字港以賦能亞歐經(jīng)貿(mào)合作
第四節(jié)適應(yīng)性發(fā)展空中班列集疏體系
一、敏捷聯(lián)動的需求決定空中班列集疏體系建構(gòu)進程
二、集結(jié)樞紐驅(qū)動客貨運空中班列集疏體系的專業(yè)化發(fā)展
三、促進基于數(shù)字的多層次多式聯(lián)運線路網(wǎng)協(xié)同運作
第五節(jié)建設(shè)亞歐陸海貿(mào)易大通道的配套措施
一、集結(jié)樞紐持續(xù)優(yōu)化自由貿(mào)易試驗區(qū)開發(fā)開放新體制
二、依托集結(jié)樞紐建立自由貿(mào)易區(qū)網(wǎng)絡(luò)及強化聯(lián)動
三、創(chuàng)新組織機制與加強保障配套
第七章層級生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的梯度聯(lián)動
第一節(jié)中國—東盟“大網(wǎng)群”電力互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)研究
一、理論基礎(chǔ)
二、中國—東盟“小群體”電力互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展現(xiàn)狀
三、中國—東盟建設(shè)“大網(wǎng)群”電力互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的現(xiàn)實潛力
四、中國—東盟“大網(wǎng)群”電力互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)方式
第二節(jié)中歐制造業(yè)增加值貿(mào)易結(jié)構(gòu)、分工格局及政策選擇
一、中歐制造業(yè)增加值貿(mào)易及價值鏈分工研究現(xiàn)狀
二、模型方法與數(shù)據(jù)說明
三、中國對歐洲各國制造業(yè)出口價值結(jié)構(gòu)分解
四、中歐制造業(yè)細分部門的增加值顯性比較優(yōu)勢分析
五、中歐制造業(yè)細分部門的全球價值鏈分工格局
六、中歐制造業(yè)的價值網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)特征分析
七、中歐制造業(yè)價值網(wǎng)絡(luò)深化融合的政策選擇
第三節(jié)中國與中東歐貿(mào)易便利化的經(jīng)濟效應(yīng)及其促進選擇
一、中國與中東歐國家經(jīng)貿(mào)基礎(chǔ)及GTAP模擬方案設(shè)計
二、中國與中東歐國家貿(mào)易便利化狀況及貿(mào)易時間成本
三、中國與中東歐貿(mào)易便利化經(jīng)濟效應(yīng)的模擬分析
四、促進中國與中東歐貿(mào)易便利化的政策建議
第四節(jié)亞非產(chǎn)消網(wǎng)絡(luò)的多元對接
一、亞非經(jīng)貿(mào)合作背景與歷程
二、亞非擴大商貿(mào)網(wǎng)絡(luò)規(guī)模
三、亞非商品貿(mào)易結(jié)構(gòu)
四、亞非產(chǎn)消網(wǎng)絡(luò)對接的動因與路徑選擇
大事記
附記