復(fù)雜城市環(huán)境下綜合交通樞紐多層次地下空間結(jié)構(gòu)修建關(guān)鍵技術(shù)

　　受建設(shè)條件限制，目前地下工程正向著跨度越來越大、埋深越來越淺、離既有工程越來越近、結(jié)構(gòu)形狀越來越復(fù)雜、多層次重疊交叉、設(shè)計施工難度越來越大的方向發(fā)展。沙坪壩綜合交通樞紐站東一站西路下穿隧道工程位于城市核心區(qū)，施工條件苛刻、結(jié)構(gòu)交叉重疊層次多、開挖斷面大、空間結(jié)構(gòu)復(fù)雜、近接類型多樣、相互影響敏感，隧道設(shè)計、施工難度極大。該隧道工程與鄰近構(gòu)筑物形成典型的多層次地下空間結(jié)構(gòu)體系。然而，目前關(guān)于多層次地下空間結(jié)構(gòu)修建方面的研究成果還很少，未見有相關(guān)成熟的設(shè)計、施工經(jīng)驗可循，更沒有一套公認的空間結(jié)構(gòu)體系安全評價方法供參考。如何在確保近接結(jié)構(gòu)、隧道結(jié)構(gòu)施工安全的前提下，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)設(shè)計與安全施工，成為國內(nèi)外特別是我國城市化進程中一項亟待解決的技術(shù)難題，因此對復(fù)雜城市環(huán)境下多層次地下空間結(jié)構(gòu)修建關(guān)鍵技術(shù)進行立項研究具有重要意義。鑒于此，中鐵二院重慶勘察設(shè)計研究院有限責(zé)任公司結(jié)合沙坪壩站東一站西路下穿隧道工程，開展多層次地下空間結(jié)構(gòu)修建關(guān)鍵技術(shù)課題研究，其研究成果不僅可為沙坪壩綜合交通樞紐工程隧道設(shè)計與施工提供技術(shù)保障，還可為我國類似環(huán)境下多層次地下空間結(jié)構(gòu)的設(shè)計、施工技術(shù)的豐富和發(fā)展起到積極的推動作用.具有非常重要的理論和現(xiàn)實意義。

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