機(jī)場(chǎng)戰(zhàn)略規(guī)劃實(shí)踐：中國(guó)機(jī)場(chǎng)管理的若干問題探討

定　價(jià)：￥40.00

作　者：	鄒建軍，周小春著
出版社：	航空工業(yè)出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787516530979	出版時(shí)間：	2022-06-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁數(shù)：	145	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　過去十幾年，機(jī)場(chǎng)業(yè)已發(fā)生了諸多變革，無論是運(yùn)營(yíng)管理模式還是業(yè)務(wù)布局，都呈現(xiàn)出全新的格局和發(fā)展趨勢(shì)。歐美傳統(tǒng)發(fā)達(dá)國(guó)家航空運(yùn)輸業(yè)的成功經(jīng)驗(yàn)已明顯不適合中國(guó)的發(fā)展實(shí)踐，走中國(guó)特色社會(huì)主義新時(shí)代發(fā)展道路，是中國(guó)機(jī)場(chǎng)業(yè)的必然選擇。因此，探索我國(guó)機(jī)場(chǎng)與機(jī)場(chǎng)企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃與運(yùn)營(yíng)管理問題，無疑是十分必要的。筆者試圖從戰(zhàn)略規(guī)劃理論和咨詢、培訓(xùn)實(shí)踐的角度，探討中國(guó)機(jī)場(chǎng)管理的相關(guān)問題。本書共分9章，主要包括戰(zhàn)略思維與規(guī)劃管理邏輯、機(jī)場(chǎng)概念基本內(nèi)涵與外延、機(jī)場(chǎng)企業(yè)使命與愿景目標(biāo)、機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)分類與收益管理、航空樞紐競(jìng)爭(zhēng)及發(fā)展路徑、管理模式與運(yùn)營(yíng)體系設(shè)計(jì)、機(jī)場(chǎng)經(jīng)濟(jì)效應(yīng)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展、數(shù)字革命與智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)、ESG與機(jī)場(chǎng)企業(yè)現(xiàn)代治理等內(nèi)容。本書可以作為機(jī)場(chǎng)企業(yè)從業(yè)人員及院校學(xué)生．或者社會(huì)上關(guān)注機(jī)場(chǎng)業(yè)發(fā)展的專業(yè)人員閱讀與研究的參考資料。

作者簡(jiǎn)介

暫缺《機(jī)場(chǎng)戰(zhàn)略規(guī)劃實(shí)踐：中國(guó)機(jī)場(chǎng)管理的若干問題探討》作者簡(jiǎn)介

圖書目錄

第1章戰(zhàn)略思維與規(guī)劃管理邏輯
1.1 戰(zhàn)略與戰(zhàn)略思維
1.2 分析與規(guī)劃框架
1.3 戰(zhàn)略實(shí)施與管控
第2章機(jī)場(chǎng)概念基本內(nèi)涵與外延
2.1 機(jī)場(chǎng)的基本定義
2.2 機(jī)場(chǎng)基本定義的運(yùn)輸屬性
2.3 機(jī)場(chǎng)基本定義的經(jīng)濟(jì)屬性
2.4 機(jī)場(chǎng)定義的空間概念衍生
第3章機(jī)場(chǎng)企業(yè)使命與愿景目標(biāo)
3.1 機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的特征
3.2 機(jī)場(chǎng)企業(yè)的角色定位
3.3 機(jī)場(chǎng)企業(yè)使命與任務(wù)
3.4 發(fā)展愿景與戰(zhàn)略目標(biāo)
附件：三個(gè)具有代表性的機(jī)場(chǎng)績(jī)效評(píng)估指標(biāo)建設(shè)與研究結(jié)論
第4章機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)分類與收益管理
4.1 機(jī)場(chǎng)收益管理的內(nèi)涵
4.2 機(jī)場(chǎng)企業(yè)的業(yè)務(wù)分類
4.3 航空性業(yè)務(wù)管理
4.4 非航空性業(yè)務(wù)管理
4.5 幾種常見非航空性業(yè)務(wù)
第5章航空樞紐競(jìng)爭(zhēng)及發(fā)展路徑
5.1 航空樞紐定義解析
5.2 全球機(jī)場(chǎng)空間布局
5.3 機(jī)場(chǎng)競(jìng)合關(guān)系分析
5.4 樞紐建設(shè)路徑選擇
5.5 城市群多樞紐問題
5.6 機(jī)場(chǎng)樞紐發(fā)展策略
第6章管理模式與運(yùn)營(yíng)體系設(shè)計(jì)
6.1 機(jī)場(chǎng)管理模式演變
6.2 機(jī)場(chǎng)企業(yè)管控模式
6.3 大型機(jī)場(chǎng)運(yùn)行模式
6.4 地面服務(wù)鏈與管理
6.5 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)方式選擇
第7章機(jī)場(chǎng)經(jīng)濟(jì)效應(yīng)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展
7.1 機(jī)場(chǎng)經(jīng)濟(jì)資源特征
7.2 空港經(jīng)濟(jì)形成基礎(chǔ)
7.3 機(jī)場(chǎng)不會(huì)成為城市
7.4 臨空產(chǎn)業(yè)選擇策略
第8章數(shù)字革命與智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)
8.1 數(shù)字革命與戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型
8.2 智慧城市與智慧機(jī)場(chǎng)
8.3 智慧場(chǎng)景與建設(shè)要求
8.4 智慧機(jī)場(chǎng)實(shí)踐與趨勢(shì)
第9章 ESG與機(jī)場(chǎng)企業(yè)現(xiàn)代治理
9.1 ESG內(nèi)涵及信息披露標(biāo)準(zhǔn)
9.2 平安機(jī)場(chǎng)建設(shè)的ESG貢獻(xiàn)
9.3 人文機(jī)場(chǎng)建設(shè)與社會(huì)治理
9.4 綠色機(jī)場(chǎng)建設(shè)與環(huán)境保護(hù)
9.5 綠色旅游與航空運(yùn)輸服務(wù)
后記
參考文獻(xiàn)