汽車(chē)系統(tǒng)安全開(kāi)發(fā)與管理實(shí)踐

定　價(jià)：￥139.00

作　者：	[英] 約瑟夫·D.米勒著
出版社：	機(jī)械工業(yè)出版社
叢編項(xiàng)：	汽車(chē)工業(yè)管理科學(xué)與工程叢書(shū)
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787111721758	出版時(shí)間：	2023-02-01	包裝：	平裝
開(kāi)本：	16開(kāi)	頁(yè)數(shù)：	203	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　本書(shū)立足于汽車(chē)系統(tǒng)安全技術(shù)（涉及功能安全、預(yù)期功能安全和信息安全），從消費(fèi)者、整車(chē)制造企業(yè)和零部件供應(yīng)商的角度，對(duì)如何開(kāi)展汽車(chē)全生命周期的安全實(shí)踐、安全審核、安全組織和安全文化等進(jìn)行了全面闡述。本書(shū)作者曾長(zhǎng)期擔(dān)任SAE技術(shù)咨詢小組（USTAG）主席，同時(shí)也是ISO TC22/SC32/WG8道路車(chē)輛功能安全工作組國(guó)際專家成員，作為系統(tǒng)安全領(lǐng)域的專家，在全球車(chē)輛安全領(lǐng)域具有重要的影響力。同時(shí)，其作為關(guān)鍵貢獻(xiàn)者之一，深度參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO 26262《道路車(chē)輛功能安全》的制修訂及ISO/PAS 21448《預(yù)期功能安全（SOTIF）》標(biāo)準(zhǔn)的制定工作。本書(shū)譯者來(lái)自中國(guó)功能安全專家組成員。希望本書(shū)能夠給予汽車(chē)系統(tǒng)安全從業(yè)人員以技術(shù)和職業(yè)發(fā)展方面的幫助，同時(shí)也為企業(yè)管理人員、項(xiàng)目管理人員等提供宏觀的介紹和開(kāi)展安全業(yè)務(wù)方面的啟示。

作者簡(jiǎn)介

　　約瑟夫 D. 米勒，曾長(zhǎng)期擔(dān)任SAE技術(shù)咨詢小組（USTAG）主席，同時(shí)也是ISO TC22/SC32/WG8道路車(chē)輛功能安全工作組國(guó)際專家成員，作為系統(tǒng)安全領(lǐng)域的專家，在全球車(chē)輛安全領(lǐng)域具有重要的影響力。同時(shí)，其作為關(guān)鍵貢獻(xiàn)者之一，深度參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO 26262《道路車(chē)輛功能安全》的制修訂及ISO/PAS 21448《預(yù)期功能安全（SOTIF）》標(biāo)準(zhǔn)的制定工作。

圖書(shū)目錄

序
譯者序
前　言
第1 章/ 001
消費(fèi)者、整車(chē)企業(yè)及供應(yīng)商對(duì)安全的期望
1. 1　可信賴性/ 001
1. 2　消費(fèi)者的期望/ 002
1. 3　整車(chē)企業(yè)的期望/ 004
1. 4　供應(yīng)商的期望/ 005
第2 章/ 009
安全組織
　　　　　
2. 1　系統(tǒng)安全組織的必要性/ 09
2. 2　安全組織的職能/ 010
2. 3　組織成功的關(guān)鍵準(zhǔn)則/ 011
2. 4　安全流程的支柱/ 016
2. 5　可選擇的方案及其優(yōu)缺點(diǎn)/ 024
第3 章/ 036
汽車(chē)應(yīng)用：系統(tǒng)安全與功能安全
　　　　　
3. 1　安全術(shù)語(yǔ)/ 036
3. 2　功能安全標(biāo)準(zhǔn)與系統(tǒng)安全/ 036
3. 3　預(yù)期功能安全/ 038
3. 4　預(yù)期功能安全和功能安全的集成及其他考慮/ 049
第4 章/ 055
安全審核及評(píng)估
　　　　　
4. 1　背景/ 055
4. 2　審核/ 055
4. 3　評(píng)估/ 060
第5 章/ 063
安全文化
　　　　　
5. 1　背景/ 063
5. 2　安全文化的特點(diǎn)/ 063
5. 3　中央安全組織/ 065
5. 4　安全經(jīng)理/ 066
5. 5　企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)/ 067
5. 6　客戶/ 068
5. 7　安全文化與組織/ 069
第6 章/ 071
安全生命周期
　　　　　
6. 1　背景/ 071
6. 2　概念階段的安全/ 072
6. 3　設(shè)計(jì)階段的安全/ 076
6. 4　制造階段的安全/ 078
6. 5　使用中的安全/ 079
6. 6　維護(hù)中的安全/ 080
6. 7　報(bào)廢中的安全/ 081
第7 章/ 083
確定車(chē)輛的安全風(fēng)險(xiǎn)
　　　　　
7. 1　執(zhí)行器功能分析/ 083
7. 2　信息發(fā)送和接收分析/ 085
7. 3　確定不同情況下的潛在傷害及量化/ 086
7. 4　火災(zāi)、煙霧及有毒性/ 089
第8 章/ 091
風(fēng)險(xiǎn)降低在汽車(chē)中的運(yùn)用
　　　　　
8. 1　歷史/ 091
8. 2　架構(gòu)分析/ 091
8. 3　需求獲取與管理/ 094
8. 4　確定汽車(chē)應(yīng)用中的時(shí)間風(fēng)險(xiǎn)/ 098
8. 5　設(shè)計(jì)和驗(yàn)證/ 101
第9 章/ 103
其他討論和免責(zé)聲明
　　　　　
9. 1　背景/ 103
9. 2　汽車(chē)安全召回的三大原因——絕不是“隨機(jī)”失效/ 104
9. 3　“這不在標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定中” / 108
9. 4　免責(zé)聲明和持續(xù)改進(jìn)的動(dòng)機(jī)/ 111
第10 章/ 119
總結(jié)與結(jié)論
　　　　　
10. 1　背景/ 119
10. 2　系統(tǒng)安全不僅是功能安全/ 119
10. 3　一個(gè)成功的安全組織的五大關(guān)鍵要素/ 121
10. 4　審核與安全指標(biāo)的使用/ 123
10. 5　針對(duì)預(yù)期功能安全的考慮/ 124
附　錄/ 127
　　　　　
附錄A　IEC 61508 與典型的汽車(chē)實(shí)踐/ 127
A. 1　IEC 61508 - 1—— 一般要求/ 127
A. 2　IEC 61508 - 2——電氣/電子/可編程電子安全相關(guān)系統(tǒng)的要求/ 131
A. 3　IEC 61508 - 3——軟件要求/ 137
A. 4　IEC 61508 - 4——定義和縮寫(xiě)/ 143
A. 5　IEC 61508 - 5——確定SIL 的方法示例/ 145
A. 6　IEC 61508 - 6——IEC 61508 - 2 和IEC 61508 - 3的應(yīng)用指南/ 147
A. 7　IEC 61508 - 7——技術(shù)和措施的概述/ 149
附錄B　ISO 26262 在汽車(chē)實(shí)踐中的經(jīng)驗(yàn)/ 155
B. 1　ISO 26262 - 1——術(shù)語(yǔ)/ 155
B. 2　ISO 26262 - 2——功能安全管理/ 159
B. 3　ISO 26262 - 3——概念階段/ 162
B. 4　ISO 26262 - 4——產(chǎn)品開(kāi)發(fā)：系統(tǒng)層面/ 165
B. 5　ISO 26262 - 5——產(chǎn)品開(kāi)發(fā)：硬件層面/ 166
B. 6　ISO 26262 - 6——產(chǎn)品開(kāi)發(fā)：軟件層面/ 169
B. 7　ISO 26262 - 7——生產(chǎn)、運(yùn)行、服務(wù)和報(bào)廢/ 173
B. 8　ISO 26262 - 8——支持過(guò)程/ 176
B. 9　ISO 26262 - 9——以ASIL 為導(dǎo)向和以安全為導(dǎo)向的分析/ 180
B. 10　ISO 26262 - 10——關(guān)于ISO 26262 的指南/ 182
B. 11　ISO 26262 - 11——ISO 26262 在半導(dǎo)體上的應(yīng)用指南/ 188
B. 12　ISO 26262 - 12——摩托車(chē)的適用性/ 199
縮略語(yǔ)表/ 201
參考文獻(xiàn)/ 203