船舶能效和營運(yùn)碳強(qiáng)度國際公約及國內(nèi)法規(guī)匯編

　　本書編譯了國際海事組織（IMO）制定的2021年經(jīng)修訂的《國際防止船舶造成污染公約》附則VI第四章“國際航運(yùn)碳強(qiáng)度規(guī)則”，海上環(huán)境保護(hù)委員會（MEPC）為實(shí)施船舶能效和營運(yùn)碳強(qiáng)度等相關(guān)措施而通過的相關(guān)導(dǎo)則、通函，以及國內(nèi)相關(guān)法律法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)等文件，共分上、下兩篇：上篇為船舶能效和營運(yùn)碳強(qiáng)度管理相關(guān)的國際公約、導(dǎo)則和通函中英文對照；下篇為國內(nèi)相關(guān)法律法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)等文件。

　　上海海事局 成立于1999年6月18日，為交通運(yùn)輸部直屬正廳級行政機(jī)構(gòu)，對所轄海區(qū)和港口水域的交通安全實(shí)行統(tǒng)一監(jiān)督管理。負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)水上安全、防止船舶污染、船舶和海上設(shè)施檢驗(yàn)、港口航道測繪管理等工作。上海海事大學(xué)船舶能效數(shù)據(jù)中心 為響應(yīng)國家“雙碳”戰(zhàn)略，上海海事大學(xué)于2021年初成立船舶能效數(shù)據(jù)中心，組成專業(yè)科研團(tuán)隊(duì)跟蹤國際國內(nèi)溫室氣體減排政策，支撐交通運(yùn)輸部海事局開展船舶能耗數(shù)據(jù)分析，研制船舶能效在線監(jiān)測系統(tǒng)，承接營運(yùn)船舶電混改造、新能源船舶能量管理系統(tǒng)配套工程，持續(xù)為業(yè)界提供船舶節(jié)能減排解決方案。