碳中和背景下城市空間績效的測算方法及提升策略

定　價：￥78.00

作　者：	楊震,李佳萱
出版社：	華中科技大學(xué)出版社
叢編項：
標(biāo)　簽：	暫缺

購買這本書可以去

當(dāng)當(dāng)網(wǎng) (￥62.80)

ISBN：	9787568089869	出版時間：	2023-03-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁數(shù)：		字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡介

　　全球氣候變暖已經(jīng)威脅到人類的生存和發(fā)展，城市空間結(jié)構(gòu)雖與碳排放并不存在直接關(guān)系，但可通過中介要素影響城市碳排放。本書在碳中和愿景下開展城市空間績效測算，分別闡述了空間績效評價模型及研究數(shù)據(jù)、城市空間績效實(shí)證測算、城市群及建成區(qū)空間績效影響因素，根據(jù)城市空間績效的影響因素，在實(shí)施層面提出了具體的提升策略。本書立足點(diǎn)在于城市空間結(jié)構(gòu)的緊湊度和均衡度均取得最高值時，城市空間績效即空間組織效率最高，城市居民為獲取商業(yè)、醫(yī)療、教育、行政等服務(wù)的平均出行時間最短，城市交通碳排量最小。

作者簡介

　　楊震，北京建筑大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院講師，北京大學(xué)人文地理學(xué)博士，主要從事城市空間結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、城鄉(xiāng)總體規(guī)劃、城市設(shè)計等方面的教學(xué)、科研和實(shí)踐工作。2018年借調(diào)至雄安新區(qū)參與規(guī)劃設(shè)計并獲“突出貢獻(xiàn)獎”。近年來主持北京市社會科學(xué)基金項目1項，參與*、省部級課題6項，在CSSCI、北大核心期刊上發(fā)表高水平學(xué)術(shù)論文近10篇。

圖書目錄

1 引言
1.1 時代背景
1.2 關(guān)鍵問題

2 相關(guān)概念界定及相關(guān)研究
2.1 相關(guān)概念界定
2.2 城市空間結(jié)構(gòu)理論
2.3 低碳城市理論
2.4 城市空間結(jié)構(gòu)研究綜述

3 城市空間績效評估模型及數(shù)據(jù)來源
3.1 城市空間績效評估模型
3.2 居民出行最優(yōu)路徑選擇
3.3 數(shù)據(jù)構(gòu)成與來源
3.4 數(shù)據(jù)處理與運(yùn)算

4 城市空間績效實(shí)證測算
4.1 城市群空間績效
4.2 建成區(qū)空間績效
4.3 城市引力指數(shù)
4.4 城市空間績效影響因素

5 我國城市吸引力評估
5.1 城市吸引力評估指標(biāo)
5.2 城市吸引力評估方法
5.3 城市吸引力評估結(jié)果與分析
5.4 城市吸引力評估檢驗(yàn)

6 城市設(shè)施服務(wù)強(qiáng)度實(shí)證測算
6.1 設(shè)施服務(wù)強(qiáng)度和滿意度研究方法
6.2 設(shè)施服務(wù)強(qiáng)度測算
6.3 設(shè)施服務(wù)滿意度測算

7 城市空間績效提升策略
7.1 優(yōu)化體系形態(tài)
7.2 實(shí)現(xiàn)就近服務(wù)
7.3 貫通連接路徑
7.4 提高步行舒適度
7.5 提高用地混合度

參考文獻(xiàn)
文中部分彩圖