我在通用汽車的歲月：斯隆自傳

　　管理大師彼得·德魯克早已記不清他曾經(jīng)向多少人推薦過此書了；世界首富比爾·蓋茨仍然堅稱《我在通用汽車的歲月》是好的商業(yè)著作；《商業(yè)周刊》把它放在“書架”的名；《財富》雜志則把它列為CEO書?！段以谕ㄓ闷嚨臍q月》在1963年首次面世時，就立刻成為超級暢銷書。從那時起，直到現(xiàn)在，它就一直被當(dāng)做管理者的手冊來使用，并被喜愛它的人視為“管理訓(xùn)練”的好著作。這是一個其他商業(yè)人士所無法講述的故事——它是在一個巨大產(chǎn)業(yè)中半個世紀(jì)的領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)歷的結(jié)晶，是對許多戲劇性事件以及創(chuàng)造性的經(jīng)營深刻洞察的結(jié)晶?！段以谕ㄓ闷嚨臍q月》對通用汽車諸如計劃、戰(zhàn)略、持續(xù)經(jīng)營、財務(wù)成長以及領(lǐng)導(dǎo)等基本的管理政策和戰(zhàn)略概念進行了詳細(xì)的描述。

　　弗雷德·P·斯?。?875-1966），美國企業(yè)家，是一位傳奇式領(lǐng)袖。被譽為一位成功的職業(yè)經(jīng)理人，通用汽車公司的第八任總裁，斯隆是在管理與商業(yè)模式上創(chuàng)新的代表人物。美國《商業(yè)周刊》75周年時，斯隆獲選為過去75年來偉大的創(chuàng)新者之一。他在1921－1922期間就提出了一種叫"集中政策控制下的分散經(jīng)營"組織機構(gòu)模式，這是事業(yè)部制組織結(jié)構(gòu)的雛形。他把通用汽車公司按產(chǎn)品劃分為21個事業(yè)部，分屬4個副總經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)。有關(guān)全公司的大政方針，如財務(wù)控制、重要領(lǐng)導(dǎo)人員的任免、長期計劃，重要研究項目的決定等，由公司總部掌握：其他具體業(yè)務(wù)則完全由各事業(yè)部負(fù)責(zé)。斯隆認(rèn)為；這種管理體制貫徹了"政策決定與行政管理分開" 這一基本原則，因而能使集權(quán)和分權(quán)得到較好的平衡。通用汽車公司經(jīng)過斯隆的改革和整頓以后，迅速發(fā)展成為世界上的汽車公司。斯隆擔(dān)任通用汽車公司總裁23年，短短3年內(nèi)讓瀕臨破產(chǎn)的通用汽車反敗為勝，更為企業(yè)組織管理立下世紀(jì)典范，與通用電氣的杰克·韋爾奇并稱二十世紀(jì)偉大CEO。