海上絲綢之路經(jīng)濟帶綠色物流效率研究

　　伴隨著國家“一帶一路”倡議的實施，海上絲之路經(jīng)濟帶（南向）的五個省 （市） （福建省、廣東省、浙江省、上海市、海南?。┚G色物流發(fā)展至關(guān)重要。本書以海上絲綢之路經(jīng)濟帶作為主要研究對象，首先圍繞物流業(yè)、新型城鎮(zhèn)化、生態(tài)環(huán)境三大系統(tǒng)運用熵權(quán)法、耦合協(xié)調(diào)模型及探索性空間數(shù)據(jù)分析方法對海上絲綢之路經(jīng)濟帶翹合協(xié)調(diào)性的時空演變規(guī)律進行實證分析，在海上絲綢之路經(jīng)濟帶綠色物流發(fā)展現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，運用Super-SBM模型和GML指數(shù)模型對其物流業(yè)綠色物流效率進行客觀評估，從而得出五個省份物流業(yè)綠色發(fā)展水平。通過物流業(yè)綠色物流效率的數(shù)據(jù)，構(gòu)建空間計量模型來研究海上絲綢之路經(jīng)濟帶綠色物流效率的影響因素，并針對以上分析提出海上絲綢之路經(jīng)濟帶發(fā)展綠色物流的對策建議。

　　陳賓，男，出生于1981年1月，中國共產(chǎn)黨黨員，現(xiàn)任職于福建江夏學院工商管理學院，物流管理系主任、副教授；福建省物流協(xié)會理事、福建省管理教育研究會理事，福州市物流與供應鏈協(xié)會智庫專家。目前主要從事綠色物流與綠色供應鏈等相關(guān)研究，曾獲福建省第七屆高等教育優(yōu)秀教學成果二等獎，中國物流學術(shù)年會論文二等獎3項、三等獎2項；公開發(fā)表論文10余篇，其中SCI收錄2篇，CSSCI收錄2篇；主持或參與國家和省部級課題7項，完成橫向課題10余項。