城市共享新能源汽車選址研究

定　價：￥88.00

作　者：	黨建民、王曉珍著
出版社：	中國經濟出版社
叢編項：
標　簽：	暫缺

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ISBN：	9787513672603	出版時間：	2023-02-01	包裝：	平裝-膠訂
開本：	16開	頁數(shù)：		字數(shù)：

內容簡介

　　黨的二十大報告中明確指出要加快發(fā)展方式綠色轉型，實施全面節(jié)約戰(zhàn)略，倡導綠色消費，推動形成綠色低碳的生產方式和生活方式。共享新能源汽車的快速發(fā)展對于緩解城市擁擠停車難、降低汽車尾氣排放、節(jié)約社會資源、促進居民綠色低碳出行具有重大意義。然，網點選址不精準造成的停車難、找車難等痛點大大抑制了居民消費欲望限制了產業(yè)發(fā)展?；诖耍緯鴱睦嫦嚓P者與準公共物品雙視角構建了“Ｇ—Ｂ—Ｕ” 理論分析框架，進而系統(tǒng)分析并識別了城市共享新能源汽車選址的關鍵影響因素；同時提出了 “市場需求預測—備選網點篩選—選址模型求解” 的三階段選址決策方法，并以ＸＺ市為例進行了選址優(yōu)化算例研究，為后續(xù)學者相關研究及城市共享交通的戰(zhàn)略規(guī)劃和綠色發(fā)展提供理論參考。

作者簡介

　　黨建民，管理學博士，江蘇建筑職業(yè)技術學院經濟管理學院副教授，全國物流職業(yè)教育教學名師、江蘇省“六大人才高峰”高層次人才、江蘇省“333高層次人才”中青年學術技術帶頭人。主持省部級及以上課題10余項，在國內外高水平期刊發(fā)表論文10余篇，獲得市級以上科技獎勵若干項。王曉珍，管理學博士，中國礦業(yè)大學經濟管理學院教授、博導，主要研究領域：技術創(chuàng)新及管理。主持國家自然科學基金青年、面上以及科技部、中國科協(xié)、江蘇省社科重點項目、省部級以上項目16項，在《科學學研究》、《科研管理》、《Renewable Energy》、《Energy》等國內外高水平期刊發(fā)表論著70余篇。

圖書目錄

1緒論
1.1研究背景
1.2研究目的與意義
1.3研究內容與方法
1.4相關界定
1.5研究創(chuàng)新點
2文獻綜述
2.1企業(yè)維度的運作模式
2.2需求維度的使用意愿
2.3技術維度的電池能耗問題
2.4綜合維度的系統(tǒng)規(guī)劃與選址
2.5文獻述評
3共享新能源汽車選址理論分析框架構建
3.1利益相關者
3.2準公共物品理論
3.3共享新能源汽車的理論分析框架構建
3.4本章小結
4基于政府與企業(yè)視角的影響因素分析
4.1政府視角的影響因素
4.2企業(yè)視角的影響因素
4.3本章小結
5基于用戶視角的需求因素分析
5.1維度解析
5.2關鍵影響因素識別
5.3市場需求預測
5.4本章小結
6城市共享新能源汽車網點選址模型構建
6.1網點選址模型構建步驟
6.2篩選備選網點
6.3理論模型構建與求解
6.4本章小結
7算例研究——以XZ市為例的應用研究
7.1發(fā)展現(xiàn)狀
7.2面臨的問題
7.3問卷調查
7.4模型求解
7.5本章小結
8研究結論與建議
8.1研究結論
8.2對策建議
8.3研究局限性
參考文獻