傳染性疫情下客流運動規(guī)律建模與多態(tài)場景的管控技術(shù)研究

定　價：￥48.00

作　者：	晏啟鵬劉瀾
出版社：	西南交通大學出版社
叢編項：
標　簽：	暫缺

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ISBN：	9787564387433	出版時間：	2022-06-01	包裝：	平裝-膠訂
開本：	16開	頁數(shù)：		字數(shù)：

內(nèi)容簡介

　　《傳染性疫情下客流運動規(guī)律建模與多態(tài)場景的管控技術(shù)研究》在以新冠病毒為代表的傳染性疫情的背景下，面向客運交通系統(tǒng)，對人員流動與疫情傳播的相互影響機制、截斷疫情傳播途徑的客流管控對策進行了研究。針對不同交通場景、不同疫情擴散情況，運用大數(shù)據(jù)技術(shù)對疫情傳播與交通活動的時空關(guān)系及分布特性進行了探索性分析，揭示了不同疫情發(fā)展時間階段與客流發(fā)生及其交通活動的內(nèi)在關(guān)聯(lián)；基于人工智能、機器學習等數(shù)據(jù)處理方法，運用數(shù)據(jù)可視化技術(shù)，模擬疫情期間客流發(fā)生與移動特征，進行了疫情發(fā)展情況的效應(yīng)評價和疫情背景下的客運交通預(yù)測；以超前防范、控制傳染源以及切斷傳播途徑為目標，根據(jù)疫情的實際變化情況和預(yù)測的交通需求，提出了系統(tǒng)的交通組織和旅客運輸管控策略，可為防止病毒通過客運系統(tǒng)進行異地擴散與傳播，并盡可能保證疫情期間客運系統(tǒng)的正常運作提供參考，有助于有效應(yīng)對傳染性疫情對客運系統(tǒng)造成的突發(fā)性和常態(tài)化挑戰(zhàn)。

作者簡介

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圖書目錄

1 研究概述
1．1 概念界定
1．2 研究背景與意義
1．3 理論基礎(chǔ)與研究綜述
1．4 技術(shù)路線與研究內(nèi)容
2 疫情擴散效應(yīng)與客運系統(tǒng)的耦合關(guān)系
2．1 疫情傳播的發(fā)展階段及其特征分析
2．2 疫情，客運耦合機制
3 疫情下的客運需求預(yù)測
3．1 疫情發(fā)展對客運需求的影響分析
3．2 疫情環(huán)境下的客運需求預(yù)測建模
4 疫情擴散與交通活動系統(tǒng)模擬
4．1 系統(tǒng)設(shè)計
4．2 系統(tǒng)實現(xiàn)
4．3 實例仿真分析與討論
5 多態(tài)場景下分級分類的客流管控技術(shù)與方法
5．1 交通運輸與防疫關(guān)系
5．2 多態(tài)場景下的分級分類方法
5．3 多態(tài)場景下分級分類的疫情防控措施
5．4 多態(tài)場景下分級分類的疫情防控框架與流程
6 結(jié)論與建議
參考文獻