現(xiàn)代民航百科（圖解導(dǎo)讀版）

第1 章　基 礎(chǔ) 篇   1
概述         2
什么是空中走廊     3
什么是通用航空     6
什么是代碼共享航班     7
民用飛機有哪些類型     8
民航飛機的
使用壽命是多少年    10
飛機航線有哪幾種類型      12
飛機是怎么進行清洗的      13
飛機與汽車哪個更安全      15
飛機是否體積越大越安全      16
飛機濕租與干租的區(qū)別是什么   18
飛機每天的工作時間都是固定的嗎       20
飛機上的污水污物都去哪兒了   22
飛機上出現(xiàn)的奇怪聲音都是什么意思        23
坐飛機為何不能說“一路順風”      25
通用飛機有哪些商業(yè)用途    26
航班號是如何編排的    28
支線客機與干線客機的區(qū)別      30
公務(wù)機相比民航客機有什么優(yōu)勢        31
退役后的民航客機都是怎么處理的      33
客機“過水門”有什么含義      35
貨機都有哪些來源    37
民用直升機有哪些應(yīng)用領(lǐng)域      39
第2 章　機體構(gòu)造篇      42
概述        43
飛機窗戶為何不能打開      45
飛機上的活動翼面有哪些     46
為何飛機起降時要打開遮光板   48
飛機機翼是如何提供升力的      49
飛機的翼尖為何會向上翹起      50
飛機駕駛艙風擋玻璃破裂會怎么樣      52
飛機上有哪些燈   53
客機的機身顏色為何大部分是白色的      54
飛機的主操縱系統(tǒng)是怎么控制飛機的      56
飛機窗戶為何是橢圓形      58
機艙的窗戶上的小洞是什么      59
民航飛機如何對機身進行涂裝   60
飛行遇上后緣襟翼不對稱怎么辦      62
意外發(fā)生時飛機上有哪些救生設(shè)施        63
飛機的金屬疲勞是什么      64
飛機上的座位可以隨意換嗎      66
飛機上的座椅有什么特點     67
飛機發(fā)生腐蝕該怎么辦      70
為何飛機上不配備降落傘      72
飛機的救生滑梯是如何工作的   74
坐飛機系安全帶有什么用途      75
民航客機的飛機艙位是怎么區(qū)分的      76
第3 章　動力系統(tǒng)篇      79
概述        80
飛機是如何啟動的    82
飛機上空調(diào)工作原理是什么      84
飛機上使用的活塞式發(fā)動機是如何工作的    87
飛機的輔助動力裝置有什么作用    88
飛機的燃油箱在什么地方    89
飛機的發(fā)動機如果失靈了怎么辦      91
飛機客艙內(nèi)的壓力是如何變化的      92
飛機在空中放油對環(huán)境有沒有影響        95
飛機在機場上空放掉燃油會給自身安全帶來危險嗎    96
飛機發(fā)動機在地面上是如何進行測試的      98
機艙里我們呼吸的空氣來自哪里        99
民航客機是怎么加油的     100
現(xiàn)代客機為何很少采用后置發(fā)動機    101
為何有些噴氣客機也會安裝螺旋槳    103
第4 章　起降設(shè)施篇     105
概述      106
機場塔臺有什么作用  108
什么是機場流量控制  110
機場為何無法接收備降航班    112
機場跑道有多長     113
機場跑道的編號有什么含義    115
機場跑道的強度有什么要求    116
機場跑道燈光系統(tǒng)包括哪些    118
機場跑道上有哪些標志     122
機場滑行道與跑道有什么不同   123
機場跑道如何進行保養(yǎng)維護    124
機場航站樓有幾種類型     126
機場代碼有什么含義  128
機場特種車輛有哪些  129
什么是機場凈空區(qū)  132
機場凈空區(qū)的影響因素有哪些   134
航空港與機場是一樣的嗎   136
飛機機長如何辨認機場跑道    139
飛機為何不靠廊橋停放     140
飛機備降與迫降有什么區(qū)別    142
飛機著陸時怎么降低速度   143
飛機著陸時是怎樣對準跑道的   144
飛機起飛后，起落架為何要收起來      146
飛機起飛前為何有時要在跑道上等一會兒      148
飛機降落后為何還需要引導(dǎo)車   149
飛機的輪胎會發(fā)生“爆胎”嗎   151
飛機場的登機坪有哪些布局    153
起落架抵抗擺振的能力主要取決于什么    155
直升機為何可以垂直起降   157
第5 章　電子設(shè)備篇     159
概述      160
飛機上的儀表盤有什么作用    162
飛機上的機載氣象雷達有什么作用      163
飛機上是如何供電的  164
飛機上裝有的煙霧探測器有哪些      166
飛機飛行時是如何確定飛行姿態(tài)的    167
飛機的駕駛艙有哪些電子儀表   169
飛機電子化會帶來什么問題    171
怎么給飛機上的電子設(shè)備降溫   172
飛機在天上是怎么“認路”的   173
為何飛機失事后一定要找“黑匣子”   175
直升機升空后是如何控制方向的    177
地面是如何了解空域中每架飛機的運行情況的    178
空中管制有哪些方法  179
什么原因會導(dǎo)致飛機與地面失聯(lián)   181
第6 章　運 行 篇    184
概述      185
機長與管制員在飛機飛行時都會聊哪些    187
管制員靠什么與機長溝通   189
管制員如何指揮飛機  190
飛機機長為何都坐左邊     191
兩位機長為何不能吃相同的食物      192
飛機上一定要有機長嗎     193
空乘提前登機都是在做什么    194
乘客誤機后該怎么做  196
孕婦坐飛機需要注意什么   197
緊急出口旁的乘客需要注意什么      199
“機長廣播”在客艙廣播中有什么作用      200
飛機碰到緊急情況時怎么做才能讓自己得以幸存     202
飛機餐真的有那么難吃嗎   203
飛機在夜晚降落時，為何調(diào)暗艙內(nèi)燈光      204
為何上飛機要將手機調(diào)至飛行模式      205
坐飛機耳朵疼怎么辦  206
飛機上不能攜帶液體嗎     208
飛機上如果吸煙會怎么樣   209
民航乘客等級安檢級別有幾級   210
飛機上乘客突發(fā)疾病怎么辦    212
為何飛機起飛前30 分鐘停辦值機      213
乘坐飛機受到的輻射有多大    215
飛機行李托運需要注意什么    216
托運后的行李都放在哪兒   217
造成航班延誤的原因都有哪些   218
空中交通管制有哪些主要任務(wù)   221
如果機長“疲勞飛行”怎么辦   222
航班確定后，航空公司和機組人員需要準備什么  224
民航客機有沒有出現(xiàn)過乘客和
行李太重無法起飛的情況   225
第7 章　飛 行 篇    227
概述      228
飛機如何防止鳥撞  230
飛機如何進行除防冰工作   231
飛機飛行時產(chǎn)生的白煙是什么   233
飛機在夜間安全飛行靠什么    234
飛機巡航的速度和高度分別是多少      236
飛機上遇到顛簸會不會有危險   237
飛機為何不能橫跨太平洋   239
飛機可以在空中隨意飛行嗎    240
不同天氣會對客機飛行造成什么影響      242
大霧天氣是否會危及飛行安全   244
雷雨天如何保證飛行安全   245
客機飛行時是直線飛行嗎   247
民航飛機能飛多高  248
同一條航線的飛機的往返時間為何會不一樣    250
如何測飛機的飛行速度     251
兩架飛機在空中飛行時會相撞嗎    252
公務(wù)機的巡航高度為何那么高   254
公務(wù)機能否超音速飛行     255
空中也有交通規(guī)則嗎  256
什么是飛機的“黑色13 分鐘”    258
為何飛機起飛時會有失重感    259
如何避免沙塵進入直升機發(fā)動機    261
參考文獻    262