城市道路交通運行指數(shù)系統(tǒng)創(chuàng)新實踐

　　本書系統(tǒng)總結(jié)了深圳市在城市道路交通運行指數(shù)系統(tǒng)方面的探索與實踐，簡要介紹了城市道路交通運行指數(shù)在國內(nèi)外的相關(guān)定義及研究，闡述了深圳市道路交通運行指數(shù)系統(tǒng)的建設(shè)歷程，介紹了該系統(tǒng)的數(shù)據(jù)源及特征、核心算法及功能應(yīng)用、典型應(yīng)用場景以及對其他城市的經(jīng)驗輸出案例。本書從指標(biāo)定義、數(shù)據(jù)治理、算法融合、功能開發(fā)、應(yīng)用場景等全維度剖析了深圳市道路交通運行指數(shù)系統(tǒng)的建設(shè)理念與實現(xiàn)邏輯，能讓讀者直觀理解該系統(tǒng)如何從零開始構(gòu)建，以及如何具體指導(dǎo)管理部門開展相關(guān)評估與決策支撐工作。本書可作為高等院校交通大數(shù)據(jù)應(yīng)用工程方面的教學(xué)與科研參考書，也適合從事交通規(guī)劃或交通管理的技術(shù)工作者以及政府管理人員閱讀。

　　張曉春，男，深圳市智慧城市科技發(fā)展集團(tuán)有限公司董事長。工學(xué)博士，教授級高級工程師，全國工程勘察設(shè)計大師，國家重點研發(fā)計劃重點專項項目負(fù)責(zé)人兼首席科學(xué)家，十三五、十四五國家科技專項指南編制專家、中國智能交通協(xié)會常務(wù)理事，廣東省城市交通數(shù)字孿生重點實驗室主任、廣東省交通信息工程技術(shù)研究中心主任，粵港澳灣區(qū)現(xiàn)代軌道交通協(xié)同創(chuàng)新中心常務(wù)副主任。林濤，男，深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計研究中心股份有限公司總經(jīng)理，同濟(jì)大學(xué)博士，教授級高級工程師。自然資源部科技創(chuàng)新團(tuán)隊首席科學(xué)家，國家重點研發(fā)計劃項目負(fù)責(zé)人兼首席科學(xué)家，中國城市交通規(guī)劃學(xué)會專委會專家、深圳市城市規(guī)劃協(xié)會與城市交通協(xié)會副會長、深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新促進(jìn)會會長。丘建棟，男，教授級高級工程師，現(xiàn)為深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計研究中心交通信息與模型院院長。具有15年交通建模、交通仿真和大數(shù)據(jù)領(lǐng)域從業(yè)經(jīng)驗，《系統(tǒng)仿真學(xué)報》編委，主持或參與國內(nèi)外50余項大中城市的大數(shù)據(jù)及仿真平臺項目。莊立堅，男，高級工程師，現(xiàn)為深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計研究中心智慧街區(qū)業(yè)務(wù)線負(fù)責(zé)人。具有10年交通大數(shù)據(jù)、智慧道路領(lǐng)域從業(yè)經(jīng)驗，主持或參與20余項大中城市的大數(shù)據(jù)及智慧道路平臺項目，參與5項科研課題。