粵港澳大灣區(qū)建設制度創(chuàng)新研究

第一篇　理論與借鑒
第一章　制度創(chuàng)新、法制保障與粵港澳大灣區(qū)建設 003
一、粵港澳大灣區(qū)建設與“一國兩制”新實踐 003
二、粵港澳大灣區(qū)建設、制度創(chuàng)新與法制保障 010
第二章　從制度創(chuàng)新、法制保障看歐盟實踐 016
一、推動法律一體化 016
二、促進要素流動 017
三、促進跨境就業(yè)和社會保障對接 025
四、英國脫歐后的政策調(diào)整 028
第三章　粵港澳大灣區(qū)要素流動的制度創(chuàng)新、法制保障 032
一、粵港澳大灣區(qū)獨特的法政結(jié)構(gòu) 032
二、粵港澳大灣區(qū)需要法制建設促進要素流動 034
三、漸進突破法制建構(gòu)促進要素流動 040
 
第二篇　制度創(chuàng)新與粵港澳大灣區(qū)建設
第四章　粵港澳大灣區(qū)合作體制機制創(chuàng)新 051
一、已有決策及執(zhí)行體制機制 051
二、聯(lián)席會議與聯(lián)合專責小組 053
三、法定機構(gòu)及議事機制 056
四、共商共建共管共享的新體制 059
五、跨境園區(qū)合作機制比較 061
第五章　以技術手段推動要素跨境流動 069
一、大數(shù)據(jù)技術與要素流動 069
二、“一地兩檢”與“合作查驗、一次放行”通關 073
三、“滬港通”“深港通”資金流動 083
第六章　率先對港澳“單向開放” 086
一、“單向開放”的內(nèi)涵與優(yōu)勢 086
二、前海嘉里建設試行港澳工程項目管理模式 088
三、橫琴“單排車”制度安排 098
四、適用“港資港企港仲裁” 099
第七章　聯(lián)營、合作與“一區(qū)兩園” 102
一、內(nèi)地與港澳合伙聯(lián)營律師事務所 102
二、香港大學深圳醫(yī)院 109
三、河套深港科技創(chuàng)新合作區(qū)“一區(qū)兩園”建設 113
第八章　港珠澳大橋：共建與共管 120
一、體制機制經(jīng)驗 120
二、標準協(xié)同經(jīng)驗 123
三、借鑒與啟示 124
第三篇　法制保障與粵港澳大灣區(qū)建設
第九章　探索推進法治“統(tǒng)合” 129
一、必要性與可行性 129
二、域外借鑒 131
三、指導原則和法律地位 136
四、主要內(nèi)容 139
五、立法程序及實施問題 140
第十章　建立粵港澳大灣區(qū)民商事司法協(xié)助機制 143
一、重要性及必要性 143
二、發(fā)展現(xiàn)狀 144
三、推進難點及原因 148
四、解決思路 153
第十一章　建設粵港澳大灣區(qū)國際仲裁中心 156
一、發(fā)展基礎和優(yōu)勢 156
二、面臨的挑戰(zhàn) 161
三、建設大灣區(qū)國際仲裁中心的具體措施 163
第十二章　推進粵港澳知識產(chǎn)權保障機制銜接對接 171
一、法制保障與營商環(huán)境 171
二、知識產(chǎn)權保障與科技創(chuàng)新 173
三、粵港澳知識產(chǎn)權保障銜接存在的問題 174
四、推進深港澳知識產(chǎn)權機制銜接 176
五、推動商事特別規(guī)則對接 178
 
第四篇　調(diào)查研究
第十三章　粵港澳大灣區(qū)人員跨境流動調(diào)研報告 183
一、粵港澳人員流動調(diào)研情況及基本結(jié)論 183
二、粵港澳大灣區(qū)人員跨境流動的政策障礙 188
三、促進大灣區(qū)人員跨境流動的主導策略 192
四、促進大灣區(qū)人員高效便捷流動的法制保障建議 193
五、探索“通勤式”通關模式 194
六、粵港澳大灣區(qū)人員流動政策問卷結(jié)果 195
第十四章　粵港澳高校企業(yè)科技創(chuàng)新合作調(diào)研報告 203
一、研究綜述及問題提出 203
二、粵港澳大灣區(qū)科技創(chuàng)新合作的發(fā)展基礎 204
三、調(diào)研情況及主要觀點 209
四、政策建議 215
參考文獻 219
結(jié)　語 225