城市核心區(qū)域高架橋新型綠色智慧快速拆除關(guān)鍵技術(shù)研究

1 緒論
1．1 研究背景與研究意義
1．1．1 研究背景
1．1．2 研究意義
1．2 研究現(xiàn)狀
1．2．1 橋梁拆除方法研究現(xiàn)狀
1．2．2 靜力拆除技術(shù)研究現(xiàn)狀
1．2．3 智慧建造技術(shù)研究現(xiàn)狀
1．3 研究技術(shù)路線
1．4 研究內(nèi)容與研究創(chuàng)新點(diǎn)
1．4．1 研究內(nèi)容
1．4．2 研究創(chuàng)新點(diǎn)
1．5 研究成果
2 長沙黃花國際機(jī)場航站樓前高架橋拆除工程
2．1 長沙黃花國際機(jī)場航站樓前高架橋拆除工程概況
2．1．1 T1橋拆除工程概況
2．1．2 T2橋拆除工程概況
2．2 高架橋拆除工程施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)
2．2．1 高架橋拆除工程施工的重點(diǎn)
2．2．2 高架橋拆除工程施工的難點(diǎn)
3 高架橋拆除方案比選
3．1 控制爆破方案
3．1．1 控制爆破法的基本概念
3．1．2 控制爆破法的施工工藝
3．1．3 控制爆破法的優(yōu)點(diǎn)和不足
3．2 靜態(tài)破碎方案
3．2．1 靜態(tài)破碎法的基本概念
3．2．2 靜態(tài)破碎法的施工工藝
3．2．3 靜態(tài)破碎法的優(yōu)點(diǎn)和不足
3．3 機(jī)械破碎方案
3．3．1 機(jī)械破碎法的基本概念
3．3．2 機(jī)械破碎法的施工工藝
3．3．3 機(jī)械破碎法的優(yōu)點(diǎn)和不足
3．4 靜力切割方案
3．4．1 靜力切割法的基本概念
3．4．2 靜力切割法的施工工藝
3．4．3 靜力切割法的優(yōu)點(diǎn)和不足
3．5 四種拆除方案比選
4 高架橋拆除工程中新型支撐與運(yùn)輸體系的應(yīng)用研究
4．1 高架橋拆除工程中支撐與運(yùn)輸體系應(yīng)用的現(xiàn)狀與發(fā)展
4．2 傳統(tǒng)支撐與運(yùn)輸體系的特點(diǎn)分析
4．3 新型移動(dòng)式橋梁模板臺(tái)車系統(tǒng)的研究與應(yīng)用
4．3．1 新型移動(dòng)式橋梁模板臺(tái)車系統(tǒng)的研究
4．3．2 新型移動(dòng)式橋梁模板臺(tái)車系統(tǒng)的應(yīng)用
5 高架橋拆除工程中智能監(jiān)測系統(tǒng)與控制方法的應(yīng)用研究
5．1 高架橋拆除工程中智能監(jiān)測系統(tǒng)的應(yīng)用研究
5．1．1 智能監(jiān)測系統(tǒng)的原理及特點(diǎn)
5．1．2 智能監(jiān)測系統(tǒng)的運(yùn)作流程
5．1．3 智能監(jiān)測系統(tǒng)監(jiān)測結(jié)果分析
5．2 高架橋拆除工程中控制方法的應(yīng)用研究