城市軌道交通路網(wǎng)客流預(yù)測(cè)仿真與協(xié)同組織優(yōu)化方法

　　本書從城市軌道交通實(shí)際應(yīng)用需求出發(fā)，利用信息技術(shù)、人工智能與大數(shù)據(jù)分析方法，解決城市軌道交通運(yùn)輸組織問題。本書包含基于深度學(xué)習(xí)的客流短期預(yù)測(cè)方法、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的乘客出行選擇模型、多粒度客流仿真推演技術(shù)、客流車流組織協(xié)同智能優(yōu)化方法、面向動(dòng)態(tài)可達(dá)性的乘客出行信息服務(wù)等內(nèi)容。本書研究受到多項(xiàng)國家科技計(jì)劃支持，面向?qū)嶋H行業(yè)難題，應(yīng)用先進(jìn)理論技術(shù)，并使用實(shí)際數(shù)據(jù)進(jìn)行驗(yàn)證。 本書可作為高等院校交通運(yùn)輸相關(guān)專業(yè)研究生、本科高年級(jí)學(xué)生學(xué)習(xí)的參考教材，也可作為交通行業(yè)工程技術(shù)人員的參考用書。

暫缺《城市軌道交通路網(wǎng)客流預(yù)測(cè)仿真與協(xié)同組織優(yōu)化方法》作者簡介