儲能飛輪轉(zhuǎn)子：軸承系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究

第1章 緒論
1.1 儲能飛輪系統(tǒng)簡介
1.2 儲能飛輪系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀
1.3 本書的主要內(nèi)容
第2章 儲能飛輪轉(zhuǎn)子-軸承系統(tǒng)基本結(jié)構(gòu)
2.1 概述
2.2 儲能飛輪轉(zhuǎn)子-軸承系統(tǒng)基本結(jié)構(gòu)
2.3 本章小結(jié)
第3章 錐形動壓螺旋槽軸承技術(shù)
3.1 概述
3.2 錐形動壓螺旋槽軸承靜態(tài)性能分析
3.3 錐形動壓螺旋槽軸承結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化設(shè)計
3.4 錐形動壓螺旋槽軸承試驗研究
3.5 本章小結(jié)
第4章 永磁軸承設(shè)計技術(shù)
4.1 概述
4.2 雙環(huán)永磁軸承結(jié)構(gòu)與力學特性分析
4.3 永磁軸承力學特性的試驗研究
4.4 本章小結(jié)
第5章 儲能飛輪轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的模態(tài)分析
5.1 概述
5.2 儲能飛輪轉(zhuǎn)子系統(tǒng)線性自由振動方程的建立
5.3 儲能飛輪轉(zhuǎn)子系統(tǒng)線性自由振動方程的求解
5.4 結(jié)果與討論
5.5 兩種懸擺式 的減振性能對比
5.6 本章小結(jié)
第6章 儲能飛輪轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的動態(tài)特性參數(shù)識別
6.1 概述
6.2 懸擺式 (上阻尼器)特性參數(shù)識別
6.3 儲能飛輪轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的模態(tài)識別
6.4 基于模態(tài)特征的儲能飛輪轉(zhuǎn)子系統(tǒng)動力學參數(shù)反演
6.5 本章小結(jié)
第7章 儲能飛輪轉(zhuǎn)子系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)動力學特性分析
7.1 概述
7.2 儲能飛輪轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)動力學方程
7.3 上、下阻尼器油膜的等效剛度與阻尼
7.4 穩(wěn)態(tài)動力學方程的求解
7.5 結(jié)果與討論
7.6 儲能飛輪系統(tǒng)的不平衡響應(yīng)測試
7.7 本章小結(jié)
第8章 儲能飛輪轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的穩(wěn)定性分析
8.1 概述
8.2 上、下阻尼器的油膜力和動力特性系數(shù)
8.3 儲能飛輪轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的瞬態(tài)動力學方程
8.4 儲能飛輪轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的線性化擾動方程
8.5 儲能飛輪系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)圓響應(yīng)的穩(wěn)定性分析
8.6 儲能飛輪轉(zhuǎn)子系統(tǒng)主要特性參數(shù)對系統(tǒng)穩(wěn)定性的影響
8.7 本章小結(jié)
第9章 總結(jié)
9.1 本書小結(jié)