油氣管道智能封堵機(jī)理及減振控制方法

第1章 緒論
1.1 油氣管道封堵的意義
1.2 油氣管道封堵技術(shù)概述
1.3 智能封堵器作業(yè)流程
第2章 智能封堵器封堵致振機(jī)理及減振控制策略
2.1 封堵致振機(jī)理研究
2.2 封堵過程中流體運(yùn)動模型
2.3 封堵過程中智能封堵器運(yùn)動模型
2.4 智能封堵器與管內(nèi)流體的流固耦合模型
2.5 管內(nèi)智能封堵器減振控制策略
第3章 智能封堵器動態(tài)封堵模型及力學(xué)分析
3.1 動態(tài)封堵模型設(shè)計(jì)
3.1.1 動態(tài)封堵模型結(jié)構(gòu)
3.1.2 動態(tài)模型工作原理
3.2 動態(tài)封堵模型動力學(xué)分析
3.2.1 ADAMS軟件介紹
3.2.2 ADAMS的機(jī)械系統(tǒng)動力學(xué)方程
3.2.3 仿真結(jié)果及其分析
3.3 智能封堵器作用下的管壁應(yīng)力分析
3.3.1 ABAQUS應(yīng)力分析過程
3.3.2 應(yīng)力計(jì)算結(jié)果分析
第4章 智能封堵器結(jié)構(gòu)參數(shù)對封堵致振的影響
4.1 管內(nèi)智能封堵器周圍流場特征的PIV實(shí)驗(yàn)
4.1.1 PIV技術(shù)簡介
4.1.2 實(shí)驗(yàn)安排
4.2 實(shí)驗(yàn)結(jié)果
4.2.1 臺階端面的智能封堵器流場變化
4.2.2 半球端面的智能封堵器流場變化
4.2.3 拋物端面的智能封堵器流場變化
4.2.4 實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析
4.3 不同端面結(jié)構(gòu)的智能封堵器周圍流場分布規(guī)律
4.3.1 臺階端面的智能封堵器周圍流場分布規(guī)律
4.3.2 半球端面的智能封堵器周圍流場分布規(guī)律
4.3.3 拋物端面的智能封堵器周圍流場分布規(guī)律
4.4 不同結(jié)構(gòu)參數(shù)的智能封堵器周圍流場分布規(guī)律
4.4.1 速度分布
4.4.2 壓力分布
Ⅱ
Ⅲ
第5章 智能封堵器減振結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)
5.1 基于響應(yīng)面法的智能封堵器結(jié)構(gòu)減振設(shè)計(jì)
5.1.1 響應(yīng)面法概述
5.1.2 中心組合試驗(yàn)設(shè)計(jì)
5.1.3 基于中心組合設(shè)計(jì)的減振結(jié)構(gòu)方案
5.2 管內(nèi)智能封堵器減振結(jié)構(gòu)模擬分析
5.2.1 不同減振結(jié)構(gòu)對封堵過程中流場的影響
5.2.2 智能封堵器減振結(jié)構(gòu)優(yōu)化模型對阻力系數(shù)的影響
5.2.3 智能封堵器減振結(jié)構(gòu)優(yōu)化模型對壓力系數(shù)的影響
5.3 基于遺傳/粒子群算法的智能封堵器結(jié)構(gòu)減振優(yōu)化方法
5.3.1 基于遺傳算法的優(yōu)化設(shè)計(jì)
5.3.2 基于粒子群算法的優(yōu)化設(shè)計(jì)
5.3.3 優(yōu)化結(jié)果分析
5.4 智能封堵器結(jié)構(gòu)減振實(shí)驗(yàn)
5.4.1 智能封堵器減振結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)
5.4.2 智能封堵器減振結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析
第6章 基于智能封堵器運(yùn)動狀態(tài)的減振控制方法
6.1 不同封堵狀態(tài)對封堵過程中流場的影響
6.1.1 速度場分析
6.1.2 壓力場分析
6.1.3 阻力系數(shù)
6.2 封堵速度對封堵過程中流場的影響
6.2.1 封堵動態(tài)模擬
6.2.2 封堵控制策略
6.2.3 封堵速度設(shè)計(jì)優(yōu)化
6.3 管內(nèi)動態(tài)封堵模擬實(shí)驗(yàn)
6.3.1 動態(tài)封堵實(shí)驗(yàn)臺簡介
6.3.2 實(shí)驗(yàn)方法
6.3.3 實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分析
6.4 基于智能封堵器運(yùn)動狀態(tài)的減振控制方法設(shè)計(jì)
6.4.1 基于智能封堵器運(yùn)動狀態(tài)的減振控制策略
6.4.2 基于智能封堵器運(yùn)動狀態(tài)的減振控制效果分析
第7章 管內(nèi)智能封堵器擾流減振主動控制方法
7.1 管內(nèi)智能封堵器擾流減振方案設(shè)計(jì)
7.1.1 管內(nèi)智能封堵器擾流減振控制機(jī)理分析
7.1.2 擾流板減振結(jié)構(gòu)方案設(shè)計(jì)
7.1.3 擾流板減振結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)與仿真分析
7.2 管內(nèi)智能封堵器擾流減振主動控制流場分析
7.2.1 擾流減振主動控制模型設(shè)計(jì)
7.2.2 不同擾流減振主動控制模型對管內(nèi)流場的影響分析
7.3 管內(nèi)智能封堵器擾流減振的主動控制方法
7.3.1 離散化擾流減振控制模型
7.3.2 基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的智能封堵器主動減振預(yù)測模型
7.3.3 基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測模型的主動減振控制方法研究
7.4 管內(nèi)智能封堵器擾流減振實(shí)驗(yàn)
7.4.1 智能封堵器擾流減振實(shí)驗(yàn)裝置設(shè)計(jì)
7.4.2 壓力監(jiān)測實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析
7.4.3 流體波動結(jié)果分析
參考文獻(xiàn)