重大工程多主體協(xié)同創(chuàng)新研究：動機(jī)識別、形成機(jī)理、動態(tài)演化與績效提升策略

　　本書以重大工程多主體協(xié)同創(chuàng)新為研究對象，整合了復(fù)雜性與復(fù)雜適應(yīng)系統(tǒng)、資源依賴?yán)碚?、交易成本理論、?jì)劃行為理論和利益相關(guān)者理論等相互關(guān)聯(lián)理論，采用因子分析、模糊集定性比較分析、案例分析和系統(tǒng)動力學(xué)等方法，收集我國近些年重大工程案例開展系統(tǒng)分析。研究者首先識別了重大工程多主體參與協(xié)同創(chuàng)新的6類動機(jī)，并從6類動機(jī)對協(xié)同創(chuàng)新形成的組態(tài)作用出發(fā)，探索了促進(jìn)多主體協(xié)同創(chuàng)新形成的組態(tài)路徑與機(jī)理。隨后，從重大工程多主體協(xié)同創(chuàng)新的動態(tài)特征出發(fā)，構(gòu)建了重大工程多主體協(xié)同創(chuàng)新動態(tài)演化模型。最后，根據(jù)實(shí)踐情境設(shè)置了5種績效提升方案，分析得到了重大工程多主體協(xié)同創(chuàng)新績效的提升策略。本書的目標(biāo)讀者是跨學(xué)科的，包括對工程管理、復(fù)雜項(xiàng)目管理和公共管理等感興趣的社會科學(xué)類和決策科學(xué)類的學(xué)生和學(xué)者，重大工程項(xiàng)目開發(fā)過程的政策制定者、行政管理者、規(guī)劃者、建設(shè)者、咨詢者和其他實(shí)踐參與者也是本書的重要目標(biāo)群體。本書為重大工程協(xié)同創(chuàng)新的理論研究和實(shí)踐應(yīng)用提供了可供參考的建議，可供相關(guān)領(lǐng)域的從業(yè)人員閱讀參考。

　　陳小燕，女，北京建筑大學(xué)城市經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院工程管理系講師，同濟(jì)大學(xué)建設(shè)工程管理專業(yè)博士，英國利茲大學(xué)訪問學(xué)者。研究聚焦于重大工程項(xiàng)目組織行為、創(chuàng)新管理、政府與社會資本合作等。主持校級研究課題一項(xiàng)，發(fā)表SCI/SSCI/國內(nèi)核心期刊十余篇，參與國家自然科學(xué)基金、國家社會科學(xué)基金四項(xiàng)。