本書以中外典型城市軌道交通場景為切入點,系統(tǒng)介紹了城市軌道交發(fā)展的現(xiàn)狀,便于讀者了解該系統(tǒng)的技術特征、線路敷設方式、綜合技術與運營特征。針對城市軌道交通線路運輸組織方案,從物理線網規(guī)劃、網絡化運營組織、快慢車結合運營、同站臺換乘,逐步深入剖析如何提升系統(tǒng)的效率和服務水平。尤其是城市軌道交通換乘站的結構特征和換乘效率問題,進行了重點分析?;谡九_客流承載能力理論,多項選擇Logit模型下的乘客換乘行為分析,采用Petri網進行仿真計算,從而得出各類典型客流需求下的站臺客流承載能力的變化規(guī)律。最后結合國內外優(yōu)選客流管理優(yōu)化措施,講解了站臺客流集散效率優(yōu)化方案的編制方法。