城市軌道交通運(yùn)營(yíng)效率優(yōu)化理論與關(guān)鍵技術(shù)

定　價(jià)：￥68.00

作　者：	解曉靈著
出版社：	中國(guó)財(cái)富出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787504771889	出版時(shí)間：	2024-03-01	包裝：	平裝-膠訂
開(kāi)本：	16開(kāi)	頁(yè)數(shù)：		字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　本書(shū)以中外典型城市軌道交通場(chǎng)景為切入點(diǎn)，系統(tǒng)介紹了城市軌道交發(fā)展的現(xiàn)狀，便于讀者了解該系統(tǒng)的技術(shù)特征、線路敷設(shè)方式、綜合技術(shù)與運(yùn)營(yíng)特征。針對(duì)城市軌道交通線路運(yùn)輸組織方案，從物理線網(wǎng)規(guī)劃、網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)組織、快慢車結(jié)合運(yùn)營(yíng)、同站臺(tái)換乘，逐步深入剖析如何提升系統(tǒng)的效率和服務(wù)水平。尤其是城市軌道交通換乘站的結(jié)構(gòu)特征和換乘效率問(wèn)題，進(jìn)行了重點(diǎn)分析。基于站臺(tái)客流承載能力理論，多項(xiàng)選擇Logit模型下的乘客換乘行為分析，采用Petri網(wǎng)進(jìn)行仿真計(jì)算，從而得出各類典型客流需求下的站臺(tái)客流承載能力的變化規(guī)律。最后結(jié)合國(guó)內(nèi)外優(yōu)選客流管理優(yōu)化措施，講解了站臺(tái)客流集散效率優(yōu)化方案的編制方法。

作者簡(jiǎn)介

暫缺《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)效率優(yōu)化理論與關(guān)鍵技術(shù)》作者簡(jiǎn)介

圖書(shū)目錄

●第一章城市軌道交通分類與發(fā)展現(xiàn)狀
第一節(jié) 城市軌道交通分類
一、城市軌道交通的技術(shù)特征
二、城市軌道交通的線路敷設(shè)方式
三、城市軌道交通的綜合技術(shù)與運(yùn)營(yíng)特征
第二節(jié) 城市軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀
一、日本 (東京) 城市軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀
二、美國(guó) (紐約) 城市軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀
三、法國(guó) (巴黎) 城市軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀
四、英國(guó) (倫敦) 城市軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀
五、中國(guó)城市軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀
六、同站臺(tái)換乘與網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)的應(yīng)用展望
第二章城市軌道交通線路運(yùn)輸組織方案
第一節(jié) 物理線網(wǎng)規(guī)劃
一、城市軌道交通線網(wǎng)基本形態(tài)
二、線網(wǎng)換乘便捷性
第二節(jié) 網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)組織與運(yùn)營(yíng)計(jì)劃
……