一帶一路國際經(jīng)貿(mào)合作高質(zhì)量發(fā)展報告

第一章 基于“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展的貿(mào)易便利化創(chuàng)新研究
第一節(jié) “一帶一路”建設(shè)的重要作用與進(jìn)展
一、“一帶一路”的重要意義
二、“一帶一路”建設(shè)取得的成就
三、“一帶一路”與自貿(mào)區(qū)耦合發(fā)展的意義
第二節(jié) 貿(mào)易便利化發(fā)展現(xiàn)狀
一、貿(mào)易便利化的含義
二、貿(mào)易便利化評價指標(biāo)
三、我國貿(mào)易便利化建設(shè)現(xiàn)狀
四、貿(mào)易便利化建設(shè)存在的問題
第三節(jié) “一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展的新特征
一、高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)涵
二、高質(zhì)量發(fā)展的新要求
三、高質(zhì)量發(fā)展的機(jī)遇與挑戰(zhàn)
第四節(jié) 貿(mào)易便利化創(chuàng)新體系建設(shè)路徑
一、政策創(chuàng)新
二、方式創(chuàng)新
三、內(nèi)容創(chuàng)新
第五節(jié) 貿(mào)易便利化創(chuàng)新評價
第六節(jié) 結(jié)論
第二章 中國與“一帶一路”沿線國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)合作高質(zhì)量發(fā)展研究
第一節(jié) 引言
一、國內(nèi)背景
二、國際背景
第二節(jié) “一帶一路”沿線國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)合作的基礎(chǔ)條件
一、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)價值鏈在“一帶一路”沿線國家的分布狀況
二、“一帶一路”沿線國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的競爭優(yōu)勢與互補性
第三節(jié) “一帶一路”沿線國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)合作的現(xiàn)狀
一、高新技術(shù)產(chǎn)品貿(mào)易
二、高新技術(shù)服務(wù)貿(mào)易
三、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)投資合作
第四節(jié) “一帶一路”沿線國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)合作高質(zhì)量發(fā)展的制約因素
一、產(chǎn)業(yè)合作鏈
二、貿(mào)易壁壘
三、投資審查
四、知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)
五、服務(wù)支持體系
第五節(jié) 促進(jìn)“一帶一路”沿線國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)合作高質(zhì)量發(fā)展的對策
一、打造產(chǎn)業(yè)合作鏈，實現(xiàn)互利共贏
二、改善營商環(huán)境，推進(jìn)貿(mào)易投資自由化便利化
三、加強知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)合作，簽訂知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)協(xié)議
四、拓寬合作領(lǐng)域，激發(fā)民營企業(yè)參與的興趣
五、完善高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)合作的服務(wù)體系
第三章 “一帶一路”沿線國家數(shù)字貿(mào)易發(fā)展現(xiàn)狀及市場潛力分析
第一節(jié) 數(shù)字貿(mào)易基本內(nèi)涵及意義
一、數(shù)字貿(mào)易的基本內(nèi)涵
二、數(shù)字貿(mào)易的測度和挑戰(zhàn)
三、數(shù)字貿(mào)易的發(fā)展意義
第二節(jié) “一帶一路”沿線國家數(shù)字貿(mào)易發(fā)展現(xiàn)狀
一、“一帶一路”沿線國家貿(mào)易總體發(fā)展現(xiàn)狀
二、“一帶一路”沿線國家數(shù)字貿(mào)易發(fā)展現(xiàn)狀
第三節(jié) “一帶一路”沿線國家數(shù)字貿(mào)易發(fā)展環(huán)境和市場潛力評估
一、數(shù)字貿(mào)易發(fā)展評估指標(biāo)體系構(gòu)建
二、數(shù)字貿(mào)易發(fā)展環(huán)境及影響因素評估
三、數(shù)字貿(mào)易市場潛力和綜合發(fā)展條件評估
第四節(jié) 中國與“一帶一路”沿線國家發(fā)展數(shù)字貿(mào)易的政策建議
一、加強數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)
二、加快跨境電商引領(lǐng)數(shù)字貿(mào)易發(fā)展
三、共同協(xié)商制定數(shù)字貿(mào)易規(guī)則
四、提升治理數(shù)字貿(mào)易水平
五、積極促進(jìn)數(shù)字貿(mào)易便利化
第五節(jié) 數(shù)字貿(mào)易發(fā)展的未來展望
第四章 中國與“一帶一路”沿線國家農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展研究
第一節(jié) 中國與“一帶一路”沿線國家農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易發(fā)展現(xiàn)狀
第二節(jié) 中國與“一帶一路”沿線國家農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易支撐要素分析
一、平臺要素
二、資源要素
三、政策要素
四、貿(mào)易便利化要素
第三節(jié) 中國與“一帶一路”沿線國家農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易發(fā)展制約要素分析
一、重大突發(fā)性衛(wèi)生和環(huán)境災(zāi)害事件對地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易產(chǎn)生重大影響
二、政治風(fēng)險程度較高、法制環(huán)境薄弱
三、風(fēng)險預(yù)警和風(fēng)險控制機(jī)制不成熟
第四節(jié) 中國與“一帶一路”沿線國家農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展對策
一、“強”產(chǎn)業(yè)
二、“制”規(guī)則
三、“防”風(fēng)險
第五章 中國與“一帶一路”沿線國家戰(zhàn)略性礦產(chǎn)品貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展研究
第一節(jié) 引言
第二節(jié) 中國與“一帶一路”沿線國家戰(zhàn)略性礦產(chǎn)資源貿(mào)易合作現(xiàn)狀
一、中國與“一帶一路“沿線國家戰(zhàn)略性礦產(chǎn)資源貿(mào)易合作潛力
二、中國與“一帶一路”沿線國家戰(zhàn)略性礦產(chǎn)資源貿(mào)易格局
第三節(jié) 中國與“一帶一路”沿線國家戰(zhàn)略性礦產(chǎn)資源貿(mào)易發(fā)展瓶頸
一、沿線國家戰(zhàn)略性礦產(chǎn)資源分布不均，集中分布于少數(shù)國家
二、沿線國家礦業(yè)發(fā)展水平低，礦業(yè)投資風(fēng)險大
三、戰(zhàn)略性礦產(chǎn)品貿(mào)易規(guī)模有待進(jìn)一步擴(kuò)大
四、戰(zhàn)略性礦產(chǎn)品貿(mào)易結(jié)構(gòu)需進(jìn)一步優(yōu)化
五、戰(zhàn)略性礦產(chǎn)品貿(mào)易市場結(jié)構(gòu)需更加多元化
第四節(jié) 中國與“一帶一路”沿線國家礦產(chǎn)資源貿(mào)易制約因素分析
一、 “一帶一路”沿線國家礦產(chǎn)資源出口貿(mào)易管制法律體系
二、“一帶一路”沿線國家礦產(chǎn)資源出口管制政策
三、“一帶一路“沿線國家礦業(yè)投資風(fēng)險
第五節(jié) 中國與“一帶一路”沿線國家礦產(chǎn)資源貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展對策
一、搭建各國礦產(chǎn)資源貿(mào)易合作平臺，促進(jìn)資源貿(mào)易與投資便利化
二、鼓勵企業(yè)創(chuàng)新經(jīng)營模式，提升風(fēng)險管理能力
三、科學(xué)引導(dǎo)，推進(jìn)可持續(xù)礦產(chǎn)資源合作
第六章 絲綢之路沿線國家物流協(xié)同創(chuàng)新服務(wù)平臺建設(shè)
第一節(jié) 緒論
一、基本概念解析
二、絲綢之路沿線國家（中哈）物流協(xié)同創(chuàng)新服務(wù)平臺建設(shè)的意義
三、絲綢之路沿線國家物流協(xié)同創(chuàng)新服務(wù)平臺的發(fā)展趨勢
第二節(jié) 國內(nèi)外物流協(xié)同創(chuàng)新服務(wù)平臺建設(shè)的經(jīng)驗借鑒及啟示
一、國外物流協(xié)同創(chuàng)新服務(wù)平臺建設(shè)的實踐案例
二、國外物流協(xié)同創(chuàng)新服務(wù)平臺建設(shè)的啟示
第三節(jié) 絲綢之路沿線國家（中哈）物流協(xié)同創(chuàng)新服務(wù)平臺建設(shè)現(xiàn)狀
一、中國陜西省物流協(xié)同創(chuàng)新服務(wù)平臺建設(shè)現(xiàn)狀
二、中哈物流協(xié)同創(chuàng)新服務(wù)平臺合作現(xiàn)狀
三、中亞各國物流業(yè)發(fā)展水平比較分析
四、中哈物流協(xié)同創(chuàng)新服務(wù)平臺建設(shè)存在的問題
第四節(jié) 中哈物流協(xié)同創(chuàng)新服務(wù)平臺運行機(jī)制的作用分析
一、運行機(jī)制對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用路徑分析
二、推進(jìn)物流協(xié)同創(chuàng)新服務(wù)平臺建設(shè)的路徑分析
第五節(jié) 中哈物流協(xié)同創(chuàng)新服務(wù)平臺建設(shè)前景分析
一、“一帶一路”戰(zhàn)略下的國家政策支持
二、“一帶一路”戰(zhàn)略下經(jīng)濟(jì)發(fā)展支撐
三、“一帶一路”戰(zhàn)略下的物流運輸發(fā)展
第六節(jié) 提升中哈物流協(xié)同創(chuàng)新服務(wù)平臺建設(shè)的建議
一、建立我國與中亞國家物流合作機(jī)制和組織
二、加快我國與中亞國家交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
三、建立我國與中亞國家物流信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)
四、著力培養(yǎng)和引進(jìn)高水平國際化物流人才
五、培育和發(fā)展跨國物流企業(yè)
六、重點建設(shè)一批國際物流園
七、加快中心城市物流業(yè)的發(fā)展
第七章 “一帶一路”沿線國家跨文化溝通對貿(mào)易暢通的影響研究
第一節(jié) 國與“一帶一路”沿線國家貿(mào)易暢通的現(xiàn)狀
一、中亞五國與中國貿(mào)易暢通現(xiàn)狀分析
二、南亞地區(qū)與中國貿(mào)易暢通現(xiàn)狀分析
三、中東地區(qū)與中國貿(mào)易暢通現(xiàn)狀分析
四、中東地區(qū)與中國貿(mào)易暢通現(xiàn)狀分析
五、東亞地區(qū)與中國貿(mào)易暢通現(xiàn)狀分析
六、東亞地區(qū)與中國貿(mào)易暢通現(xiàn)狀分析
第二節(jié) 中國與“一帶一路”沿線國家跨文化溝通的障礙
一、文化差異的表現(xiàn)
二、文化差異對貿(mào)易暢通的影響
三、中國與“一帶一路”沿線國家跨文化溝通的障礙
第三節(jié) “一帶一路”沿線國家跨文化溝通對貿(mào)易暢通的影響
一、模型構(gòu)建
二、包含文化距離的擴(kuò)展引力模型回歸方程
三、樣本、數(shù)據(jù)來源及說明
四、實證檢驗及結(jié)果分析
第四節(jié) 基于跨文化管理的實現(xiàn)不同區(qū)域貿(mào)易暢通的措施
一、學(xué)習(xí)跨文化溝通培養(yǎng)世界公民
二、通過文化互動構(gòu)建貿(mào)易合作互信機(jī)制
三、借助整合創(chuàng)新豐富貿(mào)易內(nèi)容
四、促進(jìn)包容的文化吸納環(huán)境的形成
第八章 “一帶一路”倡議下的區(qū)域貿(mào)易競爭力
第一節(jié) 研究背景
一、研究背景及意義
二、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
第二節(jié) 制度背景
一、提出背景
二、“一帶一路”沿線核心城市
第三節(jié) 理論分析     
一、“一帶一路”倡議提升中國高質(zhì)量出口
二、“一帶一路”倡議提升參與國全球價值鏈分工地位
三、基于GVC和NVC雙重價值鏈視角下“一帶一路”建設(shè)與貿(mào)易競爭力
第四節(jié) “一帶一路”倡議下中央企業(yè)履行的社會責(zé)任
一、外部競爭環(huán)境與中央企業(yè)社會責(zé)任
二、內(nèi)部價值鏈延伸于中央企業(yè)社會責(zé)任
三、外部競爭環(huán)境、內(nèi)部價值鏈延伸與中央企業(yè)社會責(zé)任
四、中央企業(yè)在“一帶一路”倡議下的反應(yīng)性社會責(zé)任與戰(zhàn)略性社會責(zé)任。
第五節(jié) “一帶一路”倡議與中國企業(yè)融資約束
一、政府支持 
二、投資擴(kuò)張
第六節(jié) 結(jié)論及政策建議
一、結(jié)論
二、政策建議
參考文獻(xiàn)