新時(shí)代強(qiáng)國之道（修訂版）

前 言——探尋中國特色社會主義為什么“好”的密碼 第一章 避開“陷阱”走正道——世界各國在強(qiáng)國路上掉入“陷阱”的歷史考察 一、慎防掉入“中等收入陷阱” 二、慎防掉入“塔西佗陷阱” 三、慎防掉入“顏色革命陷阱” 四、慎防掉入“修昔底德陷阱” 五、慎防掉入“金德爾伯格陷阱” 第二章 復(fù)興之路 上下求索——中華民族推進(jìn)強(qiáng)國的關(guān)鍵抉擇 一、從問題與主義之爭談起. 二、生死關(guān)頭點(diǎn)燃星星之火 三、跳出老路開新路 四、以黨的偉大自我革命推動偉大社會革命 第三章 人民對美好生活的向往就是我們的奮斗目標(biāo)——強(qiáng)國就要緊貼民心校準(zhǔn)前進(jìn)方向 一、著眼民心擘畫宏偉藍(lán)圖 二、基于民心和現(xiàn)實(shí)需要確定社會主要矛盾 三、群眾關(guān)注點(diǎn)就是工作著力點(diǎn) 四、讓人民群眾當(dāng)好真正的英雄 第四章 立時(shí)代潮頭 擔(dān)歷史使命——強(qiáng)國就要統(tǒng)攬偉大斗爭、偉大工程、偉大事業(yè)、偉大夢想 一、我們的一切奮斗都是為了實(shí)現(xiàn)偉大夢想 二、實(shí)現(xiàn)偉大夢想必須進(jìn)行偉大斗爭 三、將前無古人的偉大事業(yè)推向前進(jìn) 四、建設(shè)好“起決定性作用”的偉大工程 第五章 著力解決好發(fā)展不平衡不充分問題——強(qiáng)國就要統(tǒng)籌推進(jìn)“五位一體”總體布局 一、強(qiáng)國是建設(shè)布局愈益完善的進(jìn)程 二、堅(jiān)持以做強(qiáng)經(jīng)濟(jì)實(shí)力為強(qiáng)國之要 三、堅(jiān)持以黨的領(lǐng)導(dǎo)為強(qiáng)國之舵 四、堅(jiān)持以培塑中國精神為強(qiáng)國之魂 五、堅(jiān)持以公平正義為強(qiáng)國之本 六、堅(jiān)持以生態(tài)美麗為強(qiáng)國之基 第六章 在落一子而全盤活的關(guān)節(jié)點(diǎn)上用力——強(qiáng)國就要協(xié)調(diào)推進(jìn)“四個全面”戰(zhàn)略布局 一、謀強(qiáng)國全局就要謀重點(diǎn)布局 二、用目標(biāo)牽引強(qiáng)國全局 三、用改革驅(qū)動強(qiáng)國進(jìn)程 四、用法治兜底強(qiáng)國保障 五、用從嚴(yán)鍛造強(qiáng)國先鋒 第七章 做一雙合腳的“中國鞋”——強(qiáng)國就要緊貼中國實(shí)際優(yōu)化“中國之制” 一、從“窯洞之問”到“成功道路”看“中國之制” 二、從社會主義實(shí)踐前半程到后半程看“中國之制” 三、從“完善和發(fā)展”到“堅(jiān)持和完善”看“中國之制” 第八章 一步一個腳印向前邁進(jìn)——強(qiáng)國就要把穩(wěn)中求進(jìn)作為治國理政重要原則 一、穩(wěn)中求進(jìn)是強(qiáng)國的必然選擇 二、巧妙調(diào)整強(qiáng)國的指標(biāo)體系 三、堅(jiān)持以穩(wěn)為基礎(chǔ)四、堅(jiān)持以進(jìn)為關(guān)鍵 第九章 鑄牢定國安邦的基石——強(qiáng)國就要堅(jiān)持總體國家安全觀 一、保證國家安全是頭等大事 二、關(guān)鍵在“總體”，突出的是“大安全”理念 三、把握好“總體安全”的辯證法 第十章 關(guān)鍵在于辦好自己的事——強(qiáng)國就要確立自立自強(qiáng)的戰(zhàn)略支撐 一、別人的墻基上建不起堅(jiān)固的房子 二、保護(hù)好自己的“命門” 三、把發(fā)展立足點(diǎn)放在國內(nèi) 第十一章 海納百川 博采眾長——強(qiáng)國就要廣采博納人類文明有益成果 一、把狹隘和僵化思維掃進(jìn)垃圾堆 二、莫被歷史的“回頭浪”遮望眼 三、到人類文明大道上縱橫馳騁 第十二章 立足道義制高點(diǎn) 做大全球“朋友圈”——強(qiáng)國就要推動中國夢與世界夢交相輝映 一、人類生活在同一個地球村里 二、構(gòu)建更加緊密的人類命運(yùn)共同體 三、積極發(fā)展全球伙伴關(guān)系 四、秉持共商共建共享的全球治理觀 五、依托“一帶一路”建設(shè)世界“百花園” 第十三章 解決“橋和船的問題”——強(qiáng)國就要堅(jiān)持科學(xué)的世界觀方法論 一、掌握馬克思主義哲學(xué)的看家本領(lǐng) 二、以實(shí)事求是鑄就強(qiáng)國豐碑 三、搭建好強(qiáng)國路上的“橋和船” 后 記