日本海運業(yè)與侵華戰(zhàn)爭（抗日戰(zhàn)爭專題研究）

定　價：￥138.00

作　者：	楊蕾
出版社：	江蘇人民出版社
叢編項：
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787214270085	出版時間：	2024-05-01	包裝：	平裝-膠訂
開本：	16開	頁數(shù)：		字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡介

　　在侵華戰(zhàn)爭中，日本的海運業(yè)對戰(zhàn)爭機器的運轉(zhuǎn)曾起到至關(guān)重要的作用。海運不僅承擔(dān)大部分軍事和民用運輸任務(wù)，積極配合日本對華資源掠奪和戰(zhàn)備運輸，而且以日本郵船會社為代表的海運會社還將所轄部分商船改建成巡洋艦和航母，納入海軍正式編隊直接參與侵華的軍事行動。本書通過翔實的史料，通過挖掘日本各大汽船會社社史、近代中日報刊資料、日本近代海運發(fā)展資料、中日海關(guān)資料、“南滿洲鐵道株式會社”資料等，考察了日本東亞海運擴張的步驟和過程，揭示了這些會社從成立開始，就具備“國策會社”的性質(zhì)，發(fā)揮“國策會社”的作用，其實質(zhì)就是充當(dāng)日本推進“大陸政策”、發(fā)動和實施侵華戰(zhàn)爭工具及幫兇。從這方面說，本書將在前人研究基礎(chǔ)上，圍繞日本海運與侵華的關(guān)系展開論證，以期以海洋為視角的探討能對日本侵華史研究有進一步的推進。

作者簡介

　　楊蕾：山東濟南人，日本關(guān)西大學(xué)史學(xué)博士（東洋史）。山東師范大學(xué)歷史文化學(xué)院副教授、碩士生導(dǎo)師，山東師范大學(xué)亞太研究中心副主任，兼任復(fù)旦大學(xué)“海上絲綢之路研究”項目特邀專家。主要從事東亞海運史、中日關(guān)系史、中外海洋戰(zhàn)略研究。

圖書目錄

緒論
第一章近代日本海洋擴張思想與日本海運會社的創(chuàng)立
第一節(jié)近代日本海洋擴張思想的源流
第二節(jié)近代日本主要汽船會社的創(chuàng)立
第二章近代日本推動海運的相關(guān)法律
第一節(jié)《航海獎勵法》與《造船獎勵法》對海運擴張的推動
第二節(jié)《遠(yuǎn)洋航路補助法》對海運擴張的推動
第三節(jié)近代日本的海事系統(tǒng)
第三章第一次世界大戰(zhàn)前后日本海運會社的東亞海運網(wǎng)
第一節(jié)第一次世界大戰(zhàn)前后的日本海運業(yè)
第二節(jié)第一次世界大戰(zhàn)前后日本對華航路開設(shè)和運營案例
第四章抗日戰(zhàn)爭爆發(fā)前日本海運會社的侵華整備
第一節(jié)日本“南進”政策與海運擴張
第二節(jié)日本在華航運業(yè)的整合之一：日清汽船株式會社與華中航線
第三節(jié)日本在華航運業(yè)的整合之二：大阪商船株式會社與華南航線
第四節(jié)日本在華航運業(yè)的整合之三：大連汽船會社與東北航線
第五節(jié)日本在華航運業(yè)的整合之四：近海郵船株式會社與華北航線
第五章“南進”政策和日本對東亞航運業(yè)的統(tǒng)制
第一節(jié)日本“南進”政策的正式形成
第二節(jié)東亞航運的整合——東亞海運株式會社
第三節(jié)“大東亞共榮圈”的形成和航運統(tǒng)制
第四節(jié)日本對中國華北資源的調(diào)查
第六章太平洋戰(zhàn)爭與日本在華海運的終結(jié)
第一節(jié)中國占領(lǐng)區(qū)煤鐵資源在日本戰(zhàn)時經(jīng)濟中的地位
第二節(jié)戰(zhàn)時A船、B船、C船和戰(zhàn)時運輸強化
第三節(jié)戰(zhàn)時標(biāo)準(zhǔn)船、商船改造航母及戰(zhàn)時航運的崩潰
結(jié)語
參考文獻
附錄
附錄1：20世紀(jì)與中國航路相關(guān)的日本中小海運會社
附錄2：《航海獎勵法》原文
附錄3：《造船獎勵法》原文
附錄4：《遠(yuǎn)洋航路補助法》原文
附錄5：第一次世界大戰(zhàn)前特別補助航路
后記