近代香港輪船航運(yùn)業(yè)研究（1840-1911）

定　價(jià)：￥145.00

作　者：	夏巨富著
出版社：	中國(guó)社會(huì)科學(xué)出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787522733869	出版時(shí)間：	2024-06-01	包裝：	平裝-膠訂
開(kāi)本：	16開(kāi)	頁(yè)數(shù)：		字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　本書(shū)以1840-1911年間香港輪船航運(yùn)業(yè)為研究對(duì)象，縱向聚焦近代香港輪船航運(yùn)業(yè)的發(fā)展歷史背景、航政機(jī)構(gòu)設(shè)置與管理、風(fēng)險(xiǎn)管控、發(fā)展歷程、與區(qū)域貿(mào)易圈關(guān)系、新興產(chǎn)業(yè)的興起等專題內(nèi)容，橫向探討近代香港各階段輪船航運(yùn)業(yè)造船廠、輪船公司、吞吐量、航線繁榮等內(nèi)容，進(jìn)而概括出近代香港輪船航運(yùn)發(fā)展中輪船與帆船的比重問(wèn)題、輪船航運(yùn)發(fā)展中的“雙軌”模式、輪船航運(yùn)業(yè)與區(qū)域貿(mào)易的關(guān)聯(lián)性、輪船航運(yùn)業(yè)發(fā)展與香港轉(zhuǎn)口港地位確立之間的關(guān)系等基本特點(diǎn)。

作者簡(jiǎn)介

　　夏巨富，男，1986年，湖北陽(yáng)新人。于2011—2014在華南師范大學(xué)獲得歷史學(xué)碩士學(xué)位，于2014—2017年，華中師范大學(xué)中國(guó)近代研究所畢業(yè)，獲歷史學(xué)博士學(xué)位。廣州大學(xué)人文學(xué)院歷史系講師，主要研究方向：中國(guó)近現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會(huì)史，近代粵港地區(qū)經(jīng)濟(jì)史。目前主持國(guó)家社科基金1項(xiàng)，在《中國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)史研究》、《近代史學(xué)刊》、《歷史檔案》、《廣東社會(huì)科學(xué)》等刊物發(fā)表論文數(shù)十篇，代表作有、《官商糾葛：以1930年代廣州市電力公司商辦權(quán)爭(zhēng)奪為中心》，《廣東社會(huì)科學(xué)》2016年第5期；《“新瓶裝舊酒”：1931年厘金廢除與廣州市營(yíng)業(yè)稅開(kāi)征》，《中國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)史研究》2017年第3期等。

圖書(shū)目錄

導(dǎo)論
  第一節(jié) 研究對(duì)象與學(xué)術(shù)價(jià)值
  第二節(jié) 學(xué)術(shù)綜述
  第三節(jié) 研究理論與方法
  第四節(jié) 創(chuàng)新點(diǎn)和難點(diǎn)
第一章香港輪船航運(yùn)業(yè)發(fā)展的歷史背景
  第一節(jié) 自然區(qū)位因素
  第二節(jié) 社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境
  小結(jié)
第二章香港航政機(jī)構(gòu)設(shè)置及其管理
  第一節(jié) 航政機(jī)構(gòu)設(shè)置與運(yùn)作
  第二節(jié) 航運(yùn)政策及其管理
  小結(jié)
第三章香港輪船航運(yùn)業(yè)中的風(fēng)險(xiǎn)管控
  第一節(jié) 自然風(fēng)險(xiǎn)及其應(yīng)對(duì)
  第二節(jié) 人為風(fēng)險(xiǎn)及其管控
  第三節(jié) 非正當(dāng)貿(mào)易及其打擊
  小結(jié)
第四章香港輪船航運(yùn)業(yè)的萌發(fā)階段：1840-1898
  第一節(jié) 造船廠和輪船公司的發(fā)展
  第二節(jié) 吞吐量的擴(kuò)增
  第三節(jié) 航線的繁榮
  第四節(jié) 航期的增多
  小結(jié)
第五章香港輪船航運(yùn)業(yè)的繁榮階段：1898-1911
  第一節(jié) 造船廠與航運(yùn)公司的興盛
  第二節(jié) 吞吐量的猛增
  第三節(jié) 航運(yùn)業(yè)利潤(rùn)的暴漲
  第四節(jié) 航線的繁榮
  小結(jié)
第六章香港輪船航運(yùn)業(yè)與貿(mào)易圈的形成
  第一節(jié) 華南貿(mào)易圈
  第二節(jié) 跨洋貿(mào)易圈
  小結(jié)
第七章香港輪船航運(yùn)業(yè)與轉(zhuǎn)口港地位的確立
  第一節(jié) 中轉(zhuǎn)貿(mào)易的繁榮
  第二節(jié) 轉(zhuǎn)口港地位的確立
  小結(jié)
第八章香港輪船航運(yùn)業(yè)與新興產(chǎn)業(yè)興起
  第一節(jié) 保險(xiǎn)業(yè)
  第二節(jié) 電報(bào)業(yè)
  第三節(jié) 金融業(yè)
  小結(jié)
第九章香港輪船航運(yùn)業(yè)發(fā)展中的基本特點(diǎn)
  第一節(jié) 輪船與帆船比重不同
  第二節(jié) 輪船與帆船噸位差異
  第三節(jié) 輪船發(fā)展的“雙軌”模式
  第四節(jié) 充斥著非正當(dāng)貿(mào)易
  小結(jié)
第十章結(jié)語(yǔ)
  第一節(jié) 航運(yùn)業(yè)發(fā)展的輻射效應(yīng)
  第二節(jié) 輪船航運(yùn)業(yè)的相關(guān)思考
參考文獻(xiàn)
后記