富水地層半蓋挖地鐵車站施工控制關(guān)鍵技術(shù)

　　本項目以南昌地鐵六眼井車站為依托，展開一系列創(chuàng)新和研究，主要研究包括深巖層地下連續(xù)墻施工機械選型與快速施工工藝研究、緊鄰建筑物SMW工法樁施工工藝研究、半鋪蓋系統(tǒng)下基坑施工設(shè)備配置研究、富水地層主體結(jié)構(gòu)防水施工技術(shù)研究等四個方面。旨在解決上述重大技術(shù)難題，指導(dǎo)工程建設(shè)，提升工程建設(shè)經(jīng)濟和社會效益，同時豐富隧道建設(shè)方法，推動隧道建設(shè)行業(yè)進步。依托南昌地鐵3號線六眼井站具體施工情況，積極探索新工法，得到一種安全高效并具有推廣價值的臨近高層建筑物深基坑圍護結(jié)構(gòu)快速施工技術(shù)、半蓋挖車站蓋板下支撐快速架設(shè)配置技術(shù)、半蓋挖車站深基坑快速開挖技術(shù)、主體結(jié)構(gòu)防滲技術(shù)，提高安全保障、提高施工效率、延長結(jié)構(gòu)壽命，將六眼井車站安全如期建成，同時也將為半蓋挖車站的設(shè)計和施工提供技術(shù)幫助和理論支持，為地鐵車站建設(shè)提供更多科學(xué)依據(jù)及借鑒作用。

暫缺《富水地層半蓋挖地鐵車站施工控制關(guān)鍵技術(shù)》作者簡介