城市與區(qū)域韌性：應(yīng)對(duì)多風(fēng)險(xiǎn)的韌性城市

目錄
**篇城市韌性的基礎(chǔ)理論與框架
第1章城市韌性的基礎(chǔ)理論及研究進(jìn)展3
1.1城市韌性的內(nèi)涵特征及研究進(jìn)展3
1.1.1內(nèi)涵特征3
1.1.2研究進(jìn)展5
1.2多維視角下的城市韌性研究進(jìn)展8
1.2.1關(guān)注領(lǐng)域?qū)用?
1.2.2關(guān)注擾動(dòng)層面15
1.2.3關(guān)注尺度層面17
1.3城市多尺度韌性研究框架19
1.3.1（特）大城市尺度20
1.3.2城市尺度21
1.3.3社區(qū)尺度24
1.3.4多尺度聯(lián)動(dòng)26
1.3.5研究述評(píng)27
第2章應(yīng)對(duì)多風(fēng)險(xiǎn)耦合的城市韌性理論框架30
2.1城市空間多風(fēng)險(xiǎn)耦合的理論背景31
2.1.1風(fēng)險(xiǎn)3.0階段的韌性挑戰(zhàn)31
2.1.2多風(fēng)險(xiǎn)的概念及其特征33
2.1.3多風(fēng)險(xiǎn)的耦合情景類型35
2.2應(yīng)對(duì)多風(fēng)險(xiǎn)耦合的城市韌性理論要點(diǎn)37
2.2.1多風(fēng)險(xiǎn)耦合的韌性特征37
2.2.2多風(fēng)險(xiǎn)耦合的空間機(jī)制38
2.2.3多風(fēng)險(xiǎn)耦合的空間效應(yīng)40
2.2.4多風(fēng)險(xiǎn)耦合的城市韌性領(lǐng)域42
2.2.5多風(fēng)險(xiǎn)耦合的城市韌性周期43
2.2.6多風(fēng)險(xiǎn)耦合的城市韌性閾值44
2.2.7多風(fēng)險(xiǎn)耦合的城市韌性傳導(dǎo)46
2.3應(yīng)對(duì)多風(fēng)險(xiǎn)耦合的韌性空間規(guī)劃路徑48
2.3.1總體規(guī)劃的韌性要點(diǎn)48
2.3.2詳細(xì)規(guī)劃的韌性要點(diǎn)49
2.3.3專項(xiàng)規(guī)劃的韌性要點(diǎn)50
第二篇城市韌性的測(cè)度方法
第3章韌性領(lǐng)域測(cè)度55
3.1韌性領(lǐng)域測(cè)度思路55
3.1.1研究地域范圍及概況55
3.1.2評(píng)估指標(biāo)56
3.1.3數(shù)據(jù)來(lái)源59
3.1.4評(píng)估方法59
3.1.5評(píng)估思路62
3.2長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶城市韌性能力評(píng)估62
3.2.1韌性能力現(xiàn)狀特征62
3.2.2韌性能力演化特征66
3.3長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶城市韌性影響因素68
3.3.1整體影響因素的時(shí)空演化70
3.3.2地區(qū)影響因素的時(shí)空演化71
第4章社區(qū)韌性測(cè)度74
4.1韌性測(cè)度內(nèi)容74
4.1.1韌性系統(tǒng)測(cè)度74
4.1.2韌性屬性測(cè)度77
4.1.3社區(qū)資源與能力測(cè)度78
4.2社區(qū)韌性的定性評(píng)估方法80
4.2.1框架法80
4.2.2要素描述法83
4.3社區(qū)韌性的量化測(cè)度方法84
4.3.1計(jì)分卡法84
4.3.2模型法86
4.3.3指數(shù)法88
4.3.4工具包法89
第5章交通韌性測(cè)度92
5.1城市交通系統(tǒng)韌性測(cè)度92
5.1.1韌性內(nèi)涵92
5.1.2評(píng)估體系93
5.1.3測(cè)度方法93
5.2城市交通網(wǎng)絡(luò)韌性測(cè)度96
5.2.1網(wǎng)絡(luò)屬性96
5.2.2常見(jiàn)類型97
5.2.3測(cè)度指標(biāo)99
5.3基于中斷情景的街道網(wǎng)絡(luò)韌性測(cè)度100
5.3.1中斷情景100
5.3.2分析模型102
5.3.3測(cè)度指標(biāo)103
第6章災(zāi)害韌性測(cè)度106
6.1城市綜合災(zāi)害韌性測(cè)度106
6.1.1基于性能*線測(cè)度106
6.1.2基于韌性指標(biāo)測(cè)度107
6.1.3基于韌性工具測(cè)度109
6.2城市特定災(zāi)害韌性測(cè)度111
6.2.1洪澇韌性測(cè)度111
6.2.2微氣候韌性測(cè)度115
6.2.3城市生境破碎化風(fēng)險(xiǎn)測(cè)度120
6.3城市多災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)耦合測(cè)度127
6.3.1多因素綜合的災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)測(cè)度127
6.3.2多風(fēng)險(xiǎn)耦合的災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)測(cè)度131
6.3.3多風(fēng)險(xiǎn)的情景推演與概率仿真136
第三篇面向多風(fēng)險(xiǎn)的韌性城市應(yīng)用
第7章應(yīng)對(duì)突發(fā)公共衛(wèi)生事件的社區(qū)韌性研究143
7.1研究區(qū)及數(shù)據(jù)概況143
7.1.1研究區(qū)概況143
7.1.2研究數(shù)據(jù)144
7.2評(píng)估體系構(gòu)建145
7.2.1理論基礎(chǔ)構(gòu)建145
7.2.2評(píng)估指標(biāo)及權(quán)重確定147
7.3韌性評(píng)估特征149
7.3.1總體韌性水平特征149
7.3.2韌性領(lǐng)域分項(xiàng)特征151
7.4韌性提升策略153
7.4.1空間層次差異化提升策略154
7.4.2社區(qū)類型差異化提升策略157
第8章基于中斷破壞的城市街道網(wǎng)絡(luò)韌性研究160
8.1研究方法及模型概況160
8.1.1研究方法160
8.1.2網(wǎng)絡(luò)模型160
8.1.3規(guī)則與參數(shù)163
8.2韌性評(píng)估特征164
8.2.1理論街道網(wǎng)絡(luò)韌性特征164
8.2.2武漢街道網(wǎng)絡(luò)韌性特征169
8.3街道網(wǎng)絡(luò)韌性機(jī)制171
8.3.1前期防御171
8.3.2吸收擾動(dòng)172
8.3.3災(zāi)后恢復(fù)173
8.4韌性提升策略175
8.4.1加強(qiáng)監(jiān)測(cè)預(yù)警，預(yù)防危害發(fā)生175
8.4.2優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)聯(lián)通，吸收擾動(dòng)蔓延178
8.4.3增強(qiáng)空間韌性，提升應(yīng)急恢復(fù)183
第9章應(yīng)對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的城市生態(tài)韌性研究187
9.1城市山地生態(tài)修復(fù)優(yōu)先級(jí)研究概況187
9.2城市山體修復(fù)的韌性評(píng)估方法和結(jié)果188
9.2.1研究路線構(gòu)建和關(guān)鍵問(wèn)題解析188
9.2.2研究過(guò)程189
9.2.3韌性評(píng)估結(jié)果192
9.3城市山體修復(fù)的韌性提升策略196
第10章極端降雨事件下城市流動(dòng)韌性研究198
10.1研究背景及區(qū)域概況198
10.1.1研究背景198
10.1.2區(qū)域概況200
10.2研究數(shù)據(jù)與方法200
10.2.1研究數(shù)據(jù)200
10.2.2研究方法201
10.3極端降雨事件下城市流動(dòng)韌性模式及水平特征204
10.3.1極端降雨特征及人群日常流動(dòng)特征204
10.3.2極端降雨事件下的流動(dòng)韌性模式206
10.3.3極端降雨事件下的流動(dòng)韌性水平212
10.4流動(dòng)性視角下應(yīng)對(duì)極端降雨的韌性策略215
10.4.1深化極端降雨規(guī)律認(rèn)知，響應(yīng)極端降雨影響效應(yīng)差異216
10.4.2優(yōu)化多情景時(shí)空流動(dòng)格局，兼顧人群適災(zāi)異質(zhì)性217
10.4.3提升場(chǎng)所-功能支撐耦合，優(yōu)化適災(zāi)設(shè)施及用地多樣性218
第11章城市更新中的微氣候韌性研究220
11.1研究背景及區(qū)域概況220
11.1.1研究背景220
11.1.2區(qū)域概況221
11.2研究區(qū)微氣候現(xiàn)狀特征222
11.2.1微氣候模擬流程222
11.2.2現(xiàn)狀模擬結(jié)果227
11.3規(guī)劃多方案的微氣候模擬228
11.3.1規(guī)劃方案比選228
11.3.2方案模擬結(jié)果229
11.3.3方案優(yōu)化策略235
參考文獻(xiàn)237