滬舟甬跨海通道建設(shè)戰(zhàn)略研究

　　本書(shū)在廣泛的實(shí)地調(diào)研、專(zhuān)家訪談和深入的文獻(xiàn)分析基礎(chǔ)上，論證滬舟甬跨海通道建設(shè)必要性和緊迫性，闡明科技創(chuàng)新和品質(zhì)工程標(biāo)桿建設(shè)對(duì)于滬舟甬跨海通道建設(shè)的重要意義。本書(shū)通過(guò)深入剖析跨海通道建設(shè)的科技創(chuàng)新現(xiàn)狀與瓶頸，結(jié)合長(zhǎng)三角科創(chuàng)一體化，建立多維度、多層級(jí)的滬舟甬跨海通道科技創(chuàng)新技術(shù)管理模式，據(jù)此從遷移引進(jìn)、重點(diǎn)攻關(guān)、核心突破的角度，提出滬舟甬跨海通道建設(shè)關(guān)鍵創(chuàng)新技術(shù)的精細(xì)化分類(lèi)管理機(jī)制，并從政府、企業(yè)兩個(gè)維度，構(gòu)建涵蓋科創(chuàng)組織、科創(chuàng)投入、科創(chuàng)攻關(guān)、成果轉(zhuǎn)化與推廣等科技創(chuàng)新全過(guò)程的滬舟甬跨海通道建設(shè)科技創(chuàng)新體系。全書(shū)緊扣“質(zhì)量強(qiáng)國(guó)”國(guó)家戰(zhàn)略，從工程和社會(huì)兩個(gè)層面，闡釋跨海通道品質(zhì)工程標(biāo)桿的內(nèi)涵，剖析長(zhǎng)三角一體化下滬舟甬跨海通道品質(zhì)工程標(biāo)桿建設(shè)的資源稟賦，據(jù)此從建設(shè)目標(biāo)、要素使用、科技指引、區(qū)域協(xié)作等角度，探索滬舟甬跨海通道品質(zhì)工程標(biāo)桿的建設(shè)路徑。本書(shū)可為交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)的相關(guān)管理人員提供參考。

　　徐峰，工學(xué)博士，上海交大土木工程系副教授，主持參與40余項(xiàng)國(guó)家科技部、自然科學(xué)基金等科研課題，30余項(xiàng)重大重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，已發(fā)表論文100余篇。胡昊，工學(xué)博士，上海交大交通運(yùn)輸工程系教授，主要研究方向?yàn)槌鞘薪煌ɑA(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與運(yùn)維、大型復(fù)雜項(xiàng)目工程管理關(guān)鍵技術(shù)和應(yīng)用等，發(fā)表論文150余篇。林鳴，中國(guó)工程院院士，橋隧領(lǐng)域施工技術(shù)與工程管理專(zhuān)家。獲國(guó)家、省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)多項(xiàng)，發(fā)明專(zhuān)利67項(xiàng)。