近接工程對高速鐵路隧道的影響及控制技術(shù)

定　價：￥136.00

作　者：	譚富圣，周解慧，張斌，韓靜，張礦三，劉建友
出版社：	中國建筑工業(yè)出版社
叢編項：
標　簽：	暫缺

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當當網(wǎng) (￥114.90)

ISBN：	9787112298297	出版時間：	2024-06-01	包裝：	平裝-膠訂
開本：	16開	頁數(shù)：		字數(shù)：

內(nèi)容簡介

　　我國高速鐵路逐漸形成網(wǎng)絡，高速鐵路隧道越來越多，尤其是在城區(qū)的高速鐵路，為了減少對地面空間的占用，高速鐵路多以隧道的形式進入市區(qū)。這些城區(qū)高速鐵路隧道在后期運營過程中經(jīng)常面臨近接工程施工，如城市軌道交通、市政管網(wǎng)、工民建構(gòu)筑物等鄰近高鐵隧道施工。由于高速鐵路列車運行速度快，對軌道變形控制的要求極高，而近接工程施工必將擾動高鐵隧道周邊圍巖，引起土層應力調(diào)整和圍巖變形，威脅高速鐵路的運營安全。因此，變形控制是各類高鐵隧道近接工程建設的首要問題。為了保證高鐵隧道結(jié)構(gòu)穩(wěn)定以及高鐵列車運行安全，必須對鄰近工程的建設引起的高鐵隧道變形進行嚴格控制。