福廈高鐵橋梁工程創(chuàng)新與實(shí)踐

　　本書(shū)依托我國(guó)第一條沿海高速鐵路？福廈高鐵的橋梁工程建設(shè)實(shí)踐，針對(duì)沿海強(qiáng)風(fēng)、高地震、深厚軟基、密集的水陸交通網(wǎng)等復(fù)雜的建設(shè)環(huán)境，秉持高鐵橋梁結(jié)構(gòu)合理、安全適用、經(jīng)濟(jì)美觀(guān)的建設(shè)理念，開(kāi)展了大跨度高低塔混合梁斜拉橋、大跨度結(jié)合梁斜拉橋、整體式連續(xù)剛構(gòu)、大跨度橋梁無(wú)砟軌道技術(shù)、大跨度簡(jiǎn)支梁建造技術(shù)和海洋環(huán)境結(jié)構(gòu)耐久性等創(chuàng)新技術(shù)研究，系統(tǒng)總結(jié)了橋梁方案、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、施工技術(shù)和數(shù)字化建造技術(shù)成果，構(gòu)建了適應(yīng)我國(guó)沿海高鐵橋梁設(shè)計(jì)、施工的創(chuàng)新技術(shù)體系。本書(shū)集中展現(xiàn)了當(dāng)前橋梁工程領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)水平，涵蓋了豐富的工程設(shè)計(jì)資料，可供從事鐵路橋梁設(shè)計(jì)、施工、建設(shè)管理的工程技術(shù)人員參考，尤其對(duì)參與鐵路跨海橋梁建設(shè)的工程技術(shù)人員具有重要的指導(dǎo)和借鑒作用，亦可作為橋梁工程及相關(guān)領(lǐng)域高等院校師生的學(xué)習(xí)參考資料。

暫缺《福廈高鐵橋梁工程創(chuàng)新與實(shí)踐》作者簡(jiǎn)介