汽車NVH性能開發(fā)及控制

第1章　整車NVH 開發(fā) 001
1.1　整車NVH 開發(fā)內(nèi)容 001
1.2　整車NVH 開發(fā)流程 004
1.2.1　整車NVH 目標(biāo)設(shè)定 005
1.2.2　整車NVH 目標(biāo)分解 008
1.2.3　整車NVH 數(shù)字化開發(fā) 008
1.2.4　整車NVH 測試驗證 010
第2章　PT NVH 開發(fā) 014
2.1　傳動系統(tǒng)NVH 開發(fā) 014
2.1.1　傳動系統(tǒng)簡介 014
2.1.2　傳動系統(tǒng)NVH 開發(fā)流程 015
2.1.3　傳動系統(tǒng)NVH 目標(biāo)設(shè)定 016
2.1.4　傳動系統(tǒng)NVH 設(shè)計指導(dǎo) 021
2.2　懸置系統(tǒng)NVH 開發(fā) 038
2.2.1　懸置系統(tǒng)簡介 038
2.2.2　懸置系統(tǒng)NVH 開發(fā)流程 040
2.2.3　懸置系統(tǒng)NVH 目標(biāo)設(shè)定 041
2.2.4　懸置系統(tǒng)NVH 設(shè)計指導(dǎo) 046
2.3　進(jìn)氣系統(tǒng)NVH 開發(fā) 050
2.3.1　進(jìn)氣系統(tǒng)簡介 050
2.3.2　進(jìn)氣系統(tǒng)NVH 開發(fā)流程 050
2.3.3　進(jìn)氣系統(tǒng)NVH 目標(biāo)設(shè)定 051
2.3.4　進(jìn)氣系統(tǒng)NVH 設(shè)計指導(dǎo) 053
2.4　排氣系統(tǒng)NVH 開發(fā) 057
2.4.1　排氣系統(tǒng)簡介 057
2.4.2　排氣系統(tǒng)NVH 開發(fā)流程 058
2.4.3　排氣系統(tǒng)NVH 目標(biāo)設(shè)定 059
2.4.4　排氣系統(tǒng)NVH 設(shè)計指導(dǎo) 060
2.5　空調(diào)系統(tǒng)NVH 開發(fā) 068
2.5.1　汽車空調(diào)系統(tǒng)簡介 068
2.5.2　空調(diào)系統(tǒng)NVH 開發(fā)流程 068
2.5.3　空調(diào)系統(tǒng)NVH 目標(biāo)設(shè)定 069
2.5.4　空調(diào)系統(tǒng)NVH 設(shè)計指導(dǎo) 072
2.6　冷卻系統(tǒng)NVH 開發(fā) 077
2.6.1　冷卻系統(tǒng)簡介 077
2.6.2　冷卻系統(tǒng)NVH 開發(fā)流程 077
2.6.3　冷卻系統(tǒng)NVH 目標(biāo)設(shè)定 078
2.6.4　冷卻系統(tǒng)NVH 設(shè)計指導(dǎo) 079
2.7　低壓燃油系統(tǒng)NVH 開發(fā) 082
2.7.1　低壓燃油系統(tǒng)簡介 082
2.7.2　低壓燃油系統(tǒng)NVH 開發(fā)流程 082
2.7.3　低壓燃油系統(tǒng)NVH 目標(biāo)設(shè)定 084
2.7.4　低壓燃油系統(tǒng)NVH 設(shè)計指導(dǎo) 085
2.8　電驅(qū)動系統(tǒng)NVH 開發(fā) 089
2.8.1　電驅(qū)動系統(tǒng)簡介 089
2.8.2　電驅(qū)動系統(tǒng)NVH 開發(fā)流程 089
2.8.3　電驅(qū)動系統(tǒng)NVH 目標(biāo)設(shè)定 090
2.8.4　電驅(qū)動系統(tǒng)NVH 設(shè)計指導(dǎo) 095
第3章　底盤NVH 開發(fā) 101
3.1　懸架系統(tǒng)NVH 開發(fā) 101
3.1.1　懸架系統(tǒng)介紹 101
3.1.2　懸架系統(tǒng)NVH 開發(fā)流程 101
3.1.3　懸架系統(tǒng)NVH 目標(biāo)設(shè)定 103
3.1.4　懸架系統(tǒng)NVH 設(shè)計指導(dǎo) 105
3.2　車輪系統(tǒng)NVH 開發(fā) 107
3.2.1　車輪系統(tǒng)簡介 107
3.2.2　車輪系統(tǒng)NVH 開發(fā)流程 108
3.2.3　車輪系統(tǒng)NVH 目標(biāo)設(shè)定 c2109
3.2.4　車輪系統(tǒng)NVH 設(shè)計指導(dǎo) 110
3.3　車架系統(tǒng)NVH 開發(fā) 118
3.3.1　車架系統(tǒng)簡介 118
3.3.2　車架系統(tǒng)NVH 開發(fā)流程 119
3.3.3　車架系統(tǒng)NVH 目標(biāo)設(shè)定 120
3.3.4　車架系統(tǒng)NVH 設(shè)計指導(dǎo) 123
3.4　轉(zhuǎn)向系統(tǒng)NVH 開發(fā) 126
3.4.1　轉(zhuǎn)向系統(tǒng)簡介 126
3.4.2　轉(zhuǎn)向系統(tǒng)NVH 開發(fā)流程 127
3.4.3　轉(zhuǎn)向系統(tǒng)NVH 目標(biāo)設(shè)定 128
3.4.4　轉(zhuǎn)向系統(tǒng)NVH 設(shè)計指導(dǎo) 133
3.5　制動系統(tǒng)NVH 開發(fā) 137
3.5.1　制動系統(tǒng)簡介 137
3.5.2　制動系統(tǒng)NVH 開發(fā)流程 138
3.5.3　制動系統(tǒng)NVH 目標(biāo) 139
3.5.4　制動系統(tǒng)NVH 設(shè)計指導(dǎo) 143
第4章　車身NVH 開發(fā) 151
4.1　車身結(jié)構(gòu)NVH 開發(fā) 151
4.1.1　車身結(jié)構(gòu)NVH 開發(fā)介紹 151
4.1.2　車身結(jié)構(gòu)NVH 開發(fā)流程 151
4.1.3　車身結(jié)構(gòu)NVH 目標(biāo)設(shè)定 152
4.1.4　車身結(jié)構(gòu)設(shè)計指導(dǎo) 160
4.2　聲學(xué)包NVH 開發(fā) 164
4.2.1　聲學(xué)包簡介 164
4.2.2　聲學(xué)包開發(fā)流程 164
4.2.3　聲學(xué)包目標(biāo)設(shè)定 165
4.2.4　聲學(xué)包開發(fā)設(shè)計指導(dǎo) 167
4.3　風(fēng)噪NVH 開發(fā) 175
4.3.1　風(fēng)噪簡介 175
4.3.2　風(fēng)噪開發(fā)流程 176
4.3.3　風(fēng)噪目標(biāo)制定 177
4.3.4　風(fēng)噪開發(fā)設(shè)計指導(dǎo) 179
4.4　操作聲品質(zhì)NVH 開發(fā) 186
4.4.1　操作聲品質(zhì)簡介 186
4.4.2　操作聲品質(zhì)開發(fā)流程 187
4.4.3　操作聲品質(zhì)目標(biāo)設(shè)定 187
4.4.4　操作聲品質(zhì)設(shè)計指導(dǎo) 191
第5章　整車異響控制 197
5.1　異響介紹 197
5.1.1　異響的分類 197
5.1.2　異響的影響因素 198
5.2　異響控制開發(fā)流程 201
5.3　異響目標(biāo)設(shè)定 202
5.4　異響控制策略及設(shè)計指導(dǎo) 203
5.4.1　激勵的應(yīng)用 204
5.4.2　系統(tǒng)靈敏度控制 206
5.4.3　零部件相對運動間隙控制 207
5.4.4　零部件的材料匹配 208
5.4.5　數(shù)字樣車階段異響規(guī)避 209
5.4.6　物理樣車階段異響試驗調(diào)教 213
第6章　案例分析 216
6.1　車輛起步低頻抖動分析 216
6.1.1　問題描述 216
6.1.2　問題原因分析 216
6.1.3　解決方案 219
6.1.4　改進(jìn)效果 221
6.1.5　問題總結(jié) 222
6.2　皮卡加速共振轟鳴分析 222
6.2.1　問題描述 222
6.2.2　問題原因分析 223
6.2.3　解決方案 224
6.2.4　改進(jìn)效果 224
6.2.5　問題總結(jié) 226
6.3　SUV 行駛過程發(fā)動機(jī)蓋抖動分析 226
6.3.1　問題描述 226
6.3.2　問題原因分析 226
6.3.3　問題解決方案 227
6.3.4　改進(jìn)效果 227
6.3.5　問題總結(jié) 228
6.4　SUV 路噪分析 228
6.4.1　問題描述 228
6.4.2　問題原因分析 229
6.4.3　解決方案 231
6.4.4　改進(jìn)效果 232
6.4.5　問題總結(jié) 233
6.5　SUV 口哨聲分析 233
6.5.1　問題描述 233
6.5.2　問題原因分析 234
6.5.3　解決方案 235
6.5.4　改進(jìn)效果 236
6.5.5　問題總結(jié) 236
參考文獻(xiàn) 237