中國新能源汽車政策演化及建模分析

定　價：￥88.00

作　者：	秦全德,張蕾,范璧
出版社：	華中科技大學出版社
叢編項：
標　簽：	暫缺

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ISBN：	9787577213088	出版時間：	2024-10-01	包裝：	平裝
開本：	32開	頁數(shù)：		字數(shù)：

內容簡介

　　本選題旨在深入探討中國新能源汽車政策的演化及其對市場和消費者行為的影響。在宏觀層面，研究將追溯中國新能源汽車政策的演化規(guī)律，分析中央與地方政策的互動機制，并探討不同政策目標之間的協(xié)調與沖突。重點關注政策如何推動產業(yè)轉型、技術創(chuàng)新和環(huán)境保護，以及如何通過政策協(xié)同實現(xiàn)區(qū)域均衡發(fā)展。此外，研究還將評估政策執(zhí)行的效果，提出優(yōu)化建議，以促進政策從政府引導向市場主導的平穩(wěn)過渡。在微觀層面，研究通過構建“認知-情感-意愿”模型，深入分析消費者對新能源汽車的購買意愿。該模型將揭示消費者認知、情感態(tài)度和購買意愿之間的關系，識別影響消費者選擇新能源汽車的關鍵因素，并探討這些因素如何影響消費者的購車決策。通過實證分析，研究旨在揭示消費者需求的動態(tài)變化，為新能源汽車企業(yè)提供市場策略指導，同時為政策制定者提供依據(jù)，以調整和完善相關政策，更好地滿足市場需求，推動中國新能源汽車產業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。

作者簡介

　　秦全德，教授，博導，廣東省特支計劃高層次人才、深圳市高層次人才和深圳大學優(yōu)秀學者。主持3項國家自然科學基金和多項省部級項目。長期從事資源環(huán)境管理、雙碳戰(zhàn)略、綠色低碳轉型等相關研究。在Ecological Economics， Environmental & Resource Economics， Energy Economics等高水平期刊發(fā)表學術論文60余篇。擔任多個國際知名學術期刊的客座編輯和審稿專家。2021和2022年入選斯坦福大學前2%*科學家榜單。

圖書目錄

第一章導論 5第一節(jié) 研究背景 5第二節(jié) 相關研究回顧 7第三節(jié) 相關研究理論 31第四節(jié) 相關研究技術 35二結構方程模型 36第二章中國新能源汽車政策量化演變研究 37第一節(jié) 研究動機 37第二節(jié) 中國新能源汽車發(fā)展情況 38第三節(jié) 國家層面新能源汽車政策演化 40一宏觀層面 59第三章中國新能源汽車政策演化 62第一節(jié) 研究動機 62第二節(jié) 國家層面新能源汽車政策定性演化研究 63第三節(jié) 地方層面新能源汽車政策分析 65第四節(jié) 補貼政策比較 70第五節(jié) 本章小結 73第四章中央和地方的政策協(xié)同 75第一節(jié) 研究動機與研究問題 75第二節(jié) 數(shù)據(jù)來源與研究方法 76三動態(tài)主題模型 80第三節(jié) 基于DTM模型的新能源汽車政策主題挖掘 83第四節(jié) 央地兩級政府新能源汽車政策宣傳組合 86第五節(jié) 央地兩級政府新能源汽車政策傳播機制 88第六節(jié) 結果討論與政策啟示 94第七節(jié) 本章小結 97第五章新能源汽車政策競合機制研究 99第一節(jié) 三大地區(qū)新能源汽車產業(yè)發(fā)展概況 99第二節(jié) 研究方法與數(shù)據(jù)收集 101二地區(qū)級新能源汽車產業(yè)政策數(shù)據(jù) 102第三節(jié) 地區(qū)競爭與合作機制研究結果 103第四節(jié) 討論與總結 108一地區(qū)競爭與合作機制的討論 108第六章基于社交媒體的消費者態(tài)度研究 112第一節(jié) 研究動機與研究問題 112第二節(jié) 基于微博的新能源汽車公眾關注度與情感分析 113四結果分析與討論 136第三節(jié) 基于知乎社區(qū)情感話題分析 138第四節(jié) 本章小結 157第七章新能源汽車購買意愿研究 159第一節(jié) 研究問題與研究動機 159第二節(jié) 基于文本挖掘的新能源汽車購買意愿模型構建 160第三節(jié) 積極情感與消極情感的沖突：態(tài)度矛盾的作用 188第四節(jié) 本章小結 204