前瞻出行：設計賦能基于無人車的新型慢行交通

　　本書主要圍繞兩個問題來展開：第一，如何滿足人群在以校區(qū)、住區(qū)和園區(qū)為代表的城市新型慢行環(huán)境中的慢行需求并提升出行體驗；該類新型慢行環(huán)境具有怎樣的場景特征和關鍵要素，以及如何對其進行場景分析。第二，根據以上場景特征，如何構建基于共享無人車的慢行交通服務體系，得出怎樣的構建機制和設計策略。書中以服務體系設計為組織形式，以L4級共享無人車為硬件載體，對三種慢行環(huán)境進行場景分析，并基于場景特征對無人車服務體系的建構機制和設計策略進行研究。

　　師錦添 · 著師錦添，同濟大學交互設計方向工學博士，上海大學上海美術學院設計系講師，主要研究方向為前瞻出行設計、人車交互設計、智能產品設計、數字非遺等。任“American Journal of Software Engineering and Applications” “IEEE Transactions on Human-Machine Systems”等多部國際期刊的學術審稿人。