空間角接觸球軸承摩擦動力學(xué)建模與仿真

　　本書是一本深入探討空間用角接觸球軸承摩擦動力學(xué)分析的專業(yè)著作。本書內(nèi)容涵蓋了從基礎(chǔ)理論到高級應(yīng)用等多個方面，包括角接觸球軸承工作原理、摩擦動力學(xué)建模以及在空間環(huán)境下軸承摩擦動力學(xué)性能分析。圖書特色包括：開發(fā)了一種基于向量形式的軸承摩擦動力學(xué)模型，分析了多工況對其摩擦動力學(xué)行為的影響；建立了基于模塊化的軸承摩擦動力學(xué)建模方法，可根據(jù)工程實際需求進行參數(shù)的快速調(diào)整，實現(xiàn)軸承摩擦動力學(xué)快速計算，并提供了計算程序，方便讀者學(xué)習(xí)研究。本書反映了作者在軸承摩擦動力學(xué)領(lǐng)域的深入研究，也為未來從事軸承領(lǐng)域的學(xué)者提供了研究基礎(chǔ)和創(chuàng)新思路，可作為從事軸承設(shè)計、使用的科研人員、工程師以及高等院校研究生和本科生的參考書。

　　張執(zhí)南，男，上海交通大學(xué)教授、博導(dǎo)，主要從事AI賦能摩擦學(xué)及裝備性能控制研究。發(fā)表SCI論文100余篇，編寫教材2本、CRCPress英文專著1本，參編Springer英文專著1本，入選斯坦福大學(xué)全球前2%頂尖科學(xué)家影響力榜單（2023），校友會2023年中國高貢獻學(xué)者榜單-機械工程領(lǐng)域高影響力學(xué)者，獲評中國專利獎金獎、省部級科學(xué)技術(shù)二等獎3項等。