遠(yuǎn)程寬體客機(jī)研制風(fēng)險(xiǎn)管理決策方法與實(shí)踐

目錄
第1章 遠(yuǎn)程寬體客機(jī)研制風(fēng)險(xiǎn)管理決策概述 1
1.1 遠(yuǎn)程寬體客機(jī)研制風(fēng)險(xiǎn)管理決策概念 1
1.2 遠(yuǎn)程寬體客機(jī)研制風(fēng)險(xiǎn)管理決策目標(biāo) 4
1.3 遠(yuǎn)程寬體客機(jī)研制風(fēng)險(xiǎn)管理決策準(zhǔn)則 5
1.4 遠(yuǎn)程寬體客機(jī)研制風(fēng)險(xiǎn)管理決策體系 6
第2章 遠(yuǎn)程寬體客機(jī)研制風(fēng)險(xiǎn)管理決策發(fā)展歷程 7
2.1 國外遠(yuǎn)程寬體客機(jī)研制風(fēng)險(xiǎn)管理決策歷程 7
2.2 國內(nèi)客機(jī)研制風(fēng)險(xiǎn)管理決策歷程 10
第3章 遠(yuǎn)程寬體客機(jī)研制風(fēng)險(xiǎn)管理決策理論框架 13
3.1 遠(yuǎn)程寬體客機(jī)研制風(fēng)險(xiǎn)基本問題 13
3.1.1 遠(yuǎn)程寬體客機(jī)研制項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)部問題 13
3.1.2 遠(yuǎn)程寬體客機(jī)研制項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的外部問題 15
3.2 遠(yuǎn)程寬體客機(jī)研制風(fēng)險(xiǎn)內(nèi)涵、類別與形成機(jī)制 16
3.2.1 遠(yuǎn)程寬體客機(jī)研制風(fēng)險(xiǎn)的內(nèi)涵 16
3.2.2 遠(yuǎn)程寬體客機(jī)研制風(fēng)險(xiǎn)的類別 18
3.2.3 遠(yuǎn)程寬體客機(jī)研制風(fēng)險(xiǎn)的形成機(jī)制 18
第4章 遠(yuǎn)程寬體客機(jī)研制風(fēng)險(xiǎn)管理方法與技術(shù) 21
4.1 遠(yuǎn)程寬體客機(jī)研制風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法與技術(shù) 21
4.1.1 檢查表 21
4.1.2 流程圖 25
4.1.3 頭腦風(fēng)暴法 26
4.1.4 情景分析法 27
4.1.5 德爾菲法 28
4.1.6 SWOT分析法 28
4.1.7 敏感性分析法 30
4.2 遠(yuǎn)程寬體客機(jī)研制風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法與技術(shù) 30
4.2.1 確定型風(fēng)險(xiǎn)估計(jì) 30
4.2.2 不確定型風(fēng)險(xiǎn)估計(jì) 34
4.3 遠(yuǎn)程寬體客機(jī)研制風(fēng)險(xiǎn)排序方法與技術(shù) 40
4.3.1 列表排序法 40
4.3.2 矩陣分析法 42
4.4 遠(yuǎn)程寬體客機(jī)研制風(fēng)險(xiǎn)三維／ 熵決策方法與技術(shù) 44
4.4.1 三維風(fēng)險(xiǎn)決策法 44
4.4.2 風(fēng)險(xiǎn)熵決策法 47
4.5 遠(yuǎn)程寬體客機(jī)研制風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)方法與技術(shù) 50
4.5.1 風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)工具 50
4.5.2 風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)計(jì)劃結(jié)果 54
4.6 遠(yuǎn)程寬體客機(jī)研制風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)方法與技術(shù) 55
4.6.1 風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控的技術(shù)和方法 55
4.6.2 風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控策略 57
4.6.3 風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控的成果 58
4.7 遠(yuǎn)程寬體客機(jī)研制軟件風(fēng)險(xiǎn)管理決策方法與技術(shù) 58
4.7.1 遠(yuǎn)程寬體客機(jī)軟件需求分析 58
4.7.2 遠(yuǎn)程寬體客機(jī)研制軟件總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 59
4.7.3 遠(yuǎn)程寬體客機(jī)研制軟件主要實(shí)現(xiàn)功能 59
4.7.4 遠(yuǎn)程寬體客機(jī)研制軟件風(fēng)險(xiǎn)管理模型 60
第5章 遠(yuǎn)程寬體客機(jī)研制風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)劃 64
5.1 風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)劃概念 64
5.1.1 風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)劃的定義 64
5.1.2 風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)劃的依據(jù) 64
5.1.3 風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)劃的方法及內(nèi)容 65
5.1.4 風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)劃機(jī)構(gòu)與職責(zé)分工 65
5.1.5 風(fēng)險(xiǎn)管理管理流程 66
5.2 風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)劃的編制 68
5.2.1 風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)劃的一般形式 68
5.2.2 風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)劃應(yīng)注意的問題 68
第6章 遠(yuǎn)程寬體客機(jī)研制風(fēng)險(xiǎn)因素識(shí)別 70
6.1 遠(yuǎn)程寬體客機(jī)研制風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別原則與方法 70
6.1.1 遠(yuǎn)程寬體客機(jī)研制風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別原則 70
6.1.2 遠(yuǎn)程寬體客機(jī)研制風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法 72
6.2 遠(yuǎn)程寬體客機(jī)研制潛在風(fēng)險(xiǎn)因素 73
6.3 遠(yuǎn)程寬體客機(jī)研制風(fēng)險(xiǎn)實(shí)證評(píng)價(jià) 77
6.3.1 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法的選擇 77
6.3.2 利用層次分析法確定主要風(fēng)險(xiǎn) 77
第7章 遠(yuǎn)程寬體客機(jī)研制風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 81
7.1 遠(yuǎn)程寬體客機(jī)研制風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指標(biāo)體系建立 81
7.1.1 指標(biāo)體系的建立 81
7.1.2 數(shù)據(jù)收集 81
7.2 遠(yuǎn)程寬體客機(jī)研制風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型與步驟 83
7.2.1 確定所有的評(píng)估指標(biāo) 83
7.2.2 確定遠(yuǎn)程寬體客機(jī)研制風(fēng)險(xiǎn)的偏好關(guān)系矩陣 84
7.2.3 基于猶豫模糊語言誤差分析確定指標(biāo)權(quán)重 84
7.2.4 正理想解G+和負(fù)理想解G-的求解 86
7.2.5 正理想分離矩陣和負(fù)理想分離矩陣的求解 87
7.2.6 評(píng)估向量在正理想解和與負(fù)理想解上投影的計(jì)算 88
7.2.7 遠(yuǎn)程寬體客機(jī)研制風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 88
7.3 遠(yuǎn)程寬體客機(jī)研制風(fēng)險(xiǎn)實(shí)證評(píng)估 89
7.3.1 評(píng)價(jià)過程 89
7.3.2 結(jié)果分析 91
第8章 遠(yuǎn)程寬體客機(jī)研制風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì) 92
8.1 遠(yuǎn)程寬體客機(jī)研制風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)基本問題 92
8.2 遠(yuǎn)程寬體客機(jī)研制風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)方法及適用對(duì)象 93
8.2.1 遠(yuǎn)程寬體客機(jī)研制風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)方法及適用范圍 93
8.2.2 遠(yuǎn)程寬體客機(jī)研制各類風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施 94
8.3 遠(yuǎn)程寬體客機(jī)研制應(yīng)對(duì)已評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)技術(shù) 97
8.3.1 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)技術(shù) 97
8.3.2 供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)技術(shù) 97
8.3.3 資金風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)技術(shù) 98
8.3.4 適航風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)技術(shù) 98
8.3.5 管理風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)技術(shù) 99
8.3.6 人力資源風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)技術(shù) 99
第9章 遠(yuǎn)程寬體客機(jī)研制風(fēng)險(xiǎn)集成管理 100
9.1 遠(yuǎn)程寬體客機(jī)研制風(fēng)險(xiǎn)集成要素 100
9.2 遠(yuǎn)程寬體客機(jī)研制風(fēng)險(xiǎn)集成框架 105
9.2.1 遠(yuǎn)程寬體客機(jī)研制項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理體系三維模型 105
9.2.2 遠(yuǎn)程寬體客機(jī)研制項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理集成模型 107
9.3 遠(yuǎn)程寬體客機(jī)研制風(fēng)險(xiǎn)集成管理實(shí)施 110
9.3.1 遠(yuǎn)程寬體客機(jī)研制項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理組織機(jī)構(gòu) 110
9.3.2 遠(yuǎn)程寬體客機(jī)研制項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理流程、任務(wù)與方法 111
第10章 遠(yuǎn)程寬體客機(jī)研制風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)踐案例 113
10.1 遠(yuǎn)程寬體客機(jī)研制進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)踐案例 113
10.1.1 基于里程碑事件的研制進(jìn)度GERT網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建 113
10.1.2 研制進(jìn)度期望時(shí)間方差及分析 114
10.1.3 研制進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)度量分析 115
10.1.4 研制進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)彈性分析 116
10.1.5 研制進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生原因 116
10.1.6 研制進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)管理措施 118
10.2 遠(yuǎn)程寬體客機(jī)研制質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)踐案例 119
10.2.1 質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)過程 119
10.2.2 質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)策 125
10.2.3 質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理措施 126
10.3 遠(yuǎn)程寬體客機(jī)供應(yīng)商風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)踐案例 129
10.3.1 管理程序 129
10.3.2 供應(yīng)商選擇方法 130
10.3.3 供應(yīng)商質(zhì)量評(píng)估方法 130
10.3.4 供應(yīng)商交付時(shí)間評(píng)估方法 131
10.3.5 供應(yīng)商總體績(jī)效評(píng)估方法 131
10.3.6 供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控 132
參考文獻(xiàn) 138