通航飛機(jī)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)適航指南

　　本書從民用飛機(jī)適航管理和型號(hào)審查角度出發(fā)，針對(duì)目前國內(nèi)通航申請(qǐng)人在大規(guī)模應(yīng)用國產(chǎn)復(fù)合材料時(shí)遇到的共性問題，以適航規(guī)章、咨詢通告等文件為主線，由淺入深地講解了適航管理與審定流程的各個(gè)階段需要開展的工作，特別針對(duì)通航飛機(jī)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)研制過程中需要滿足的相關(guān)適航條款進(jìn)行了重點(diǎn)解讀。本書還對(duì)飛機(jī)設(shè)計(jì)、制造和持續(xù)適航等技術(shù)領(lǐng)域中與材料和工藝、膠接、靜強(qiáng)度、疲勞和損傷容限、顫振和氣動(dòng)彈性等主要技術(shù)問題相關(guān)的適航符合性方法和技術(shù)要求進(jìn)行了詳細(xì)論述，并以某型飛機(jī)復(fù)合材料方向舵的適航取證為例，詳細(xì)介紹了積木式驗(yàn)證規(guī)劃和符合性計(jì)劃的制定與執(zhí)行過程。本書可為通航飛機(jī)申請(qǐng)人進(jìn)行飛機(jī)研制和適航取證提供重要參考，也可供局方審查代表、通航飛機(jī)制造商、材料供應(yīng)商以及相關(guān)本科生、研究生和其他技術(shù)與管理人員參考。

　　劉秀芝，工學(xué)學(xué)士，研究員，先后在哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司、中國民用航空沈陽航空器適航審定中心工作，從事飛機(jī)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及適航驗(yàn)證工作30余年。參與直升機(jī)、短途支線飛機(jī)、無人機(jī)、運(yùn)輸機(jī)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和CCAR23、27和29部復(fù)合材料結(jié)構(gòu)適航審查、規(guī)章修訂及專用條件編制等工作，擔(dān)任國家“十五”、“十一五”和民航局多項(xiàng)預(yù)研課題負(fù)責(zé)人。獲省部級(jí)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)三項(xiàng)（復(fù)合材料適航驗(yàn)證技術(shù)研究，排名1），二等獎(jiǎng)三項(xiàng)，三等獎(jiǎng)三項(xiàng)。獲中航工業(yè)個(gè)人二、三等功各一次，國家發(fā)明專利一項(xiàng)，國防專利七項(xiàng)，發(fā)表論文十余篇。 汪海，工學(xué)博士，研究員，博導(dǎo)，上海交通大學(xué)航空航天學(xué)院原副院長，現(xiàn)上海航空材料結(jié)構(gòu)檢測股份有限公司首席專家，軍委科技委空天平臺(tái)專家組成員，《復(fù)合材料手冊》中文版主編。在中航工業(yè)沈陽所從事軍機(jī)研制16年，在上海承擔(dān)民機(jī)研制任務(wù)20年，參與上海交通大學(xué)空天科學(xué)技術(shù)研究院暨航空航天學(xué)院創(chuàng)建，創(chuàng)建上海航空材料結(jié)構(gòu)檢測股份有限公司和亞太復(fù)合材料培訓(xùn)中心，主辦“復(fù)合材料飛機(jī)認(rèn)證與技術(shù)”系列高級(jí)研修班，出版先進(jìn)復(fù)合材料、飛機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度專著十余本，榮立飛機(jī)生產(chǎn)建線及首飛個(gè)人二等功三次、三等功一次。獲省部級(jí)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)二項(xiàng)，二等獎(jiǎng)五項(xiàng)，三等獎(jiǎng)兩項(xiàng)。