南洋形勢(shì)游歷芻言　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

黃楙材

南洋島星羅棋布環(huán)遶中華其民皆巫來(lái)由種類最為誠(chéng)樸近世以來(lái)泰西諸國(guó)輪舶東駛爭(zhēng)踞其地但用一二兵船震以巨即鳥(niǎo)驚獸散割地請(qǐng)和蓋土民不習(xí)戰(zhàn)部落散處不相統(tǒng)一是以不煩兵力取之甚易也蒲萄亞據(jù)有西呂伯西班牙據(jù)有小呂宋荷蘭據(jù)有葛剌巴婆羅洲蘇門(mén)答拉惟英吉利據(jù)地最多澳大利亞一島幅員萬(wàn)里所產(chǎn)金礦甚旺稱為新金山華人至騖集多至四十余萬(wàn)此外地問(wèn)雪梨檳榔嶼麻六甲皆繁盛著名之區(qū)舊時(shí)泰西諸國(guó)之商船來(lái)中國(guó)者必遶阿非利加之南經(jīng)好望角由巽他峽峽在蘇門(mén)答拉葛留巴二島之間以入七洲洋自后鑿開(kāi)蘇彝士運(yùn)河地中海與紅海相通輪舶往來(lái)皆舍彼而就此捷近二萬(wàn)里而星加坡一埠遂為海道咽喉四方電文報(bào)悉萃于此英國(guó)鎮(zhèn)以巨酋戍以重兵屹然為南洋巨鎮(zhèn)蓋自英人侵占印度國(guó)富兵強(qiáng)挾其詐力漸拓而東蠶食緬暹鄰境計(jì)誘番小島攘奪諸國(guó)市埠經(jīng)營(yíng)牟利無(wú)孔不入數(shù)千年來(lái)雄長(zhǎng)海上莫與為敵他如法蘭西之覬覦安南匪伊朝夕俄羅斯新與暹羅立約通商其意尤為叵測(cè)夫中華自古帝王務(wù)修文德不勤遠(yuǎn)略宋捐珠明棄交址臺(tái)灣一島至我　朝乃隸版圖區(qū)區(qū)南洋未嘗措意然而古今異宜前后殊勢(shì)昔為島夷雜番今為歐洲雄國(guó)環(huán)起而伺狡焉思逞昔時(shí)之南洋無(wú)足介意今日之南洋必當(dāng)預(yù)謀也況夫海禁宏開(kāi)華人出洋營(yíng)生者實(shí)繁有徒夫同類則相憐異類則相軋人情大抵皆然或受土民之欺侮或遭異邦之虐政無(wú)所控訴其情可憫故論其地則近在肘腋為中華之門(mén)戶諭其人則百萬(wàn)旅盡中華之赤子亟宜添設(shè)領(lǐng)事以資保護(hù)特遣大臣一員駐扎星加坡統(tǒng)轄南洋一帶事務(wù)并添置兵船散布各島輪流游弋以壯聲威如此則聲勢(shì)聯(lián)絡(luò)人心固結(jié)不必與諸國(guó)據(jù)地爭(zhēng)城而南洋數(shù)十島之形勝利權(quán)已歸我掌握更足以上崇　國(guó)體綱紀(jì)萬(wàn)邦節(jié)制東西兩洋而無(wú)難矣今論者于沿海港口修筑臺(tái)為自守之策顧海疆萬(wàn)里港紛繁節(jié)節(jié)設(shè)防備多力分何若扼之于外洋尤易出奇而制勝必能戰(zhàn)而后能守必能制人而后不為人所制夫陸軍步卒華人擅長(zhǎng)非他國(guó)所敵惟水師戰(zhàn)艦尚須講究若能練成精軍數(shù)萬(wàn)分駐南洋抑強(qiáng)扶弱長(zhǎng)駕遠(yuǎn)馭不但鄰近藩屬島夷雜番俯首聽(tīng)命彼歐洲雄國(guó)自不敢妄生窺伺之謀矣方今東西洋各國(guó)既已分遣使臣設(shè)立領(lǐng)事梯航重譯修好睦鄰而咫尺南洋豈可視為緩圖謹(jǐn)將南洋事宜具陳四條如左

一曰添設(shè)領(lǐng)事以收人心也查歐洲諸國(guó)華人寥寥無(wú)幾惟南洋島所在多有綜而計(jì)之不下數(shù)百萬(wàn)眾泰西之商皆糾合股分萃為公司貲本富厚多財(cái)善賈華人則只身空拳不數(shù)年而致鉅富者有之經(jīng)營(yíng)貿(mào)易之事獨(dú)為擅長(zhǎng)至于開(kāi)墾耕種能耐勤勞尤非番人所及華人愈多市埠愈盛故諸國(guó)始而招致繼而妒忌既無(wú)官長(zhǎng)保護(hù)難免虐政侵漁宜將戶口詳細(xì)稽核凡滿萬(wàn)戶以上設(shè)立領(lǐng)事一員不及此數(shù)者或數(shù)埠共一領(lǐng)事領(lǐng)事之下分設(shè)客長(zhǎng)令商民公舉夫英人占據(jù)各處馬頭多系公司眾商之謀今可仿其意為之客長(zhǎng)之中有才能素著為眾所服者即給以頂戴畀以職事上下一體中外一氣將見(jiàn)生齒日繁商賈漸興南洋數(shù)十島之利權(quán)一旦盡歸于中華矣一曰考取洋學(xué)以羅人才也查各國(guó)互市辦理洋務(wù)急需人才中華特遣幼年子弟分投外國(guó)學(xué)習(xí)為數(shù)有限經(jīng)費(fèi)甚鉅不若于南洋各島興立書(shū)院訓(xùn)課洋學(xué)繙譯漢文其經(jīng)費(fèi)由商民自籌每隔三年考試一次擇其尤者作為生員給以頂戴再至三年復(fù)試之擇其尤者咨送總理衙門(mén)學(xué)習(xí)儀節(jié)以備繙譯領(lǐng)事之用夫外國(guó)語(yǔ)言文字必須自幼學(xué)習(xí)始能精通內(nèi)地學(xué)者不能兼擅而華人生長(zhǎng)海外者又多解洋文而不諳華語(yǔ)求其中外兼通足任繙譯之事者頗難其選況夫領(lǐng)事之職辦理交涉事件尤宜暢曉洋文熟悉土語(yǔ)而后情形無(wú)所暌隔措施鮮有窒礙若專設(shè)一科予以登進(jìn)之路彼旅居華人不致自外生成必皆踴躍從事而　朝廷聲教遠(yuǎn)被遐陬尤足以維系人心鼓舞人才因時(shí)制宜獲收洋學(xué)之實(shí)效矣一曰探測(cè)海道以資習(xí)練也夫海疆設(shè)防以輪船為要輪船駕駛以海道為先全船之命系于舵師西人于舵師一職頗為慎重必須深明算術(shù)兼通天文熟習(xí)潮信風(fēng)期諳練水性地理所繪海圖淺深曲折一礁一砂纖悉具備遇有危險(xiǎn)之處必建塔燈浮標(biāo)以識(shí)之按圖計(jì)程不差尺寸外洋各國(guó)常遣兵船探測(cè)海道雖藉口商舶往來(lái)實(shí)為陰謀叵測(cè)我華人聰明才智不讓于人但駕駛之事必須親身閱歷非可徒托空談宜設(shè)專門(mén)以資訓(xùn)練又水師將士必能慣狎風(fēng)濤熟習(xí)形勢(shì)須分派兵船時(shí)常出洋東至日本西至印度南至新金山其間島國(guó)岸國(guó)港口海道一一探試無(wú)訛繪成圖說(shuō)無(wú)事則商船出入無(wú)所窒礙有事則兵舶巡邏有所把握斯為籌海之急務(wù)也一曰聯(lián)絡(luò)鄰國(guó)以固藩籬也查緬甸暹羅越南三國(guó)皆瀕于海為我藩屬世修職貢華人旅居其地者多至數(shù)十萬(wàn)眾諸國(guó)亦與華人相習(xí)不分畛域獨(dú)是緬甸見(jiàn)逼于英吉利越南見(jiàn)侵于法蘭西眈眈日睨其旁狡焉思逞暹羅介乎二國(guó)之間不便海道僅能自保惟檳榔嶼割隸于英英人陸路電必經(jīng)暹地故降志修好得以專力從事于緬肆其遠(yuǎn)交近攻之術(shù)此外如真臘大年彭亨瓜哇亞齊及巫來(lái)由之種類久已降在臣仆等于江黃不祀良可慨已今宜于緬甸之阿瓦暹羅之賓角越南之順化各設(shè)領(lǐng)事一員常川駐扎講信修睦聯(lián)絡(luò)聲氣彼三國(guó)者自知強(qiáng)弱不敵皆思仰仗　天威得綿禋祀為幸至若廓爾喀布魯克巴為三藏之屏蔽雖蕞爾彈丸然地形險(xiǎn)固民性勇悍亦當(dāng)撫以恩信堅(jiān)其內(nèi)附之忱非然者封豕長(zhǎng)蛇曷其有極藩籬之謂何一任羝羊之觸而不為之思患預(yù)防哉

書(shū)魏默深籌海篇后邊防偶述

魏氏海國(guó)圖志百卷首以籌海四篇曰議守議戰(zhàn)議款其議戰(zhàn)篇云既款之后宜師夷長(zhǎng)技以制夷又欲立譯館繙夷書(shū)以求熟悉夷情茲數(shù)者近二十年執(zhí)政諸臣皆欲藉此為富疆之圖備邊馭敵之長(zhǎng)計(jì)也而卒未足爭(zhēng)強(qiáng)外洋何哉蓋古來(lái)善用兵者每以長(zhǎng)擊短不聞學(xué)敵之長(zhǎng)而以擊敵所長(zhǎng)也方今敵之所長(zhǎng)在器械之精堅(jiān)行駛之靈捷而不徒恃其精堅(jiān)靈捷也在節(jié)制之嚴(yán)整才力之猛鷙而不徒恃其嚴(yán)整猛鷙也其致治之原在君民一體而呼吸可以相通其自疆之道在志慮專精而措施必求實(shí)濟(jì)乃我之學(xué)彼非特昧其致治自強(qiáng)之本所謂器械行駛節(jié)制才力而皆遜之宜任敵之縱橫海上而無(wú)一可以應(yīng)之也兵不素練與無(wú)兵同利器不得人而用與無(wú)器同今之患非患在師夷之船械而不復(fù)知養(yǎng)兵練兵哉近因關(guān)外防營(yíng)偶為敵挫仍藉口于戰(zhàn)守不足議撤北圻軍以與法和彼議和者固將以簡(jiǎn)練各省師徒徐俟后圖而不妄舉耳嗚呼曾謂備戰(zhàn)二十年糜帑千億萬(wàn)迄無(wú)一兵一卒之足用繼此而撤防株守償法人通道云南之奢愿尚能力圖整頓以善其后乎或謂我之懼法不在陸而在水不在滇粵一隅而在沿海各口愚恐自是以后西南之藩籬既潰則粵滇在在可虞水陸亦處處可入不獨(dú)如或所慮水道?？谝岩步褙S潤(rùn)學(xué)士請(qǐng)?jiān)O(shè)濱海七省兵輪而以審形勢(shì)練將才治師船考工用四端為水師政要誠(chéng)合大易窮變通久之言而蒙意有進(jìn)于此者則數(shù)十年來(lái)諸臣身任海防之得失若何辦理船政機(jī)器若何當(dāng)明賞罰以資振勵(lì)也沿海水勇之分防截攻孰優(yōu)及輪船管駕之可用與否當(dāng)精考核以杜虛糜也弊革而利乃可興黜不肖而賢才始出否則非徒萬(wàn)余里海岸之廣外患固不勝防即歷辦洋防與購(gòu)洋輪軍火者之耗蠹百出積習(xí)相沿先禁之無(wú)從禁矣此　國(guó)家日求富強(qiáng)而日愈貧弱之所由來(lái)也今治北甯失律之罪則或黜或誅威令未嘗不肅不知南北洋之捐糜財(cái)力豢此洋務(wù)人員能保臨事有用而不潰退乎舍此責(zé)彼何以服人　朝廷不明示刑賞用舍之公而欲得人以飭邊防難矣嘻亡羊補(bǔ)牢今日誠(chéng)為未晚乃牢壞而莫之補(bǔ)而曰吾將張弓挾矢以待盜羊者而與之從事恐矢未及加并無(wú)盜攫之去而咄咄書(shū)空矣今日之防務(wù)何以異此而各海疆督撫大臣猶欲以此欺飾　圣明欲棄越南而聊固吾圉耶

沿海練水師議邊防偶述

魏源有言御?？苷叩惺貎?nèi)河之法無(wú)守海面之法其說(shuō)誠(chéng)然然使海上無(wú)可用之兵可恃之戰(zhàn)船械而欲專守內(nèi)河則內(nèi)河亦萬(wàn)不能守蓋外海者內(nèi)河之藩而水師者陸營(yíng)之藩撤而腹地能安古未之有況沿海要區(qū)及孤懸海中之地之無(wú)內(nèi)非外乎我欲棄不守之地以退扼內(nèi)港而內(nèi)地已惶惑不安敵更勾近地之奸以輸我軍情即誘敵之伏兵安用故今籌濱海防守則陸軍重而水師尤先水師之萬(wàn)不足恃已見(jiàn)于近日馬尾一戰(zhàn)矣而平時(shí)之漫不訓(xùn)練徒耗軍需則歷辦洋防船政諸臣實(shí)咎無(wú)可辭而不得諉罪于舍和主戰(zhàn)之人也以主戰(zhàn)為不量己力則夙昔之備戰(zhàn)何為當(dāng)戰(zhàn)敗而始悔防則水軍之積習(xí)宜挽挽積習(xí)奈何一曰擇瀕海疆吏以專責(zé)成也自來(lái)籌御外夷者或議用陸師或主簡(jiǎn)器械或擬選沿海之督撫州縣以效臂指之聯(lián)然而?？谑栌輨t陸地必不能守也購(gòu)造舞弊則船械必不可用也握要以圖惟海疆大吏慎選得人實(shí)為海防第一義矣沿海督撫茍各得練達(dá)忠誠(chéng)熟諳洋務(wù)者以任之俾就本省所有兵輪考驗(yàn)管駕所在采辦遴委賢員精擇各海關(guān)道及統(tǒng)帶水師各官而責(zé)令隨時(shí)督察稽查懲貪剔蠹則一切善后事宜有不漸見(jiàn)振作者乎其要口臺(tái)則略仿近人用要言與新法臺(tái)議諸篇以憑建設(shè)施放其扦沿海城邑與平日之筑城固壘則用今人救時(shí)芻言之策藉資守隘而遏敵鋒皆責(zé)成各疆吏切實(shí)奉行不得踵故智以茍且粉飾斯可耳二曰練水師將才以資統(tǒng)率也練將之要或謂陸軍宿將恐遷地弗良募用洋員則臨敵請(qǐng)退欲求水師將才惟出洋學(xué)徒庶幾中選斯言是也邇來(lái)閩江中法之戰(zhàn)我兵輪九艭惟揚(yáng)武船所用出洋學(xué)生施量靈且準(zhǔn)故能傷其統(tǒng)帥而擊斃敵船引港之人其技勇義憤論者謂雖敗猶榮倘各省師船每船簡(jiǎn)擇此一二人以任教督時(shí)時(shí)游弋聚操而誅黜其驕貪無(wú)用未事先逃之將弁數(shù)人以明示懲勸則奚患水師之濫竽充數(shù)敵未至而早見(jiàn)敗征哉惜前豐潤(rùn)學(xué)士多抑力戰(zhàn)獲生之船上學(xué)生而飾奏陸營(yíng)拒敵之功以掩己先奔避之跡也三曰練兵以資轟擊也南北各口兵船既患器窳且小又不諳輪船布陳之法而不足應(yīng)敵矣但舍此而別購(gòu)堅(jiān)艦無(wú)論利歸中飽購(gòu)者未必果堅(jiān)且當(dāng)中外有事必格于泰西局外之例而斷不克購(gòu)自外洋今欲抵御法船與策我船之往來(lái)應(yīng)援惟每船選募勇四人而日講求擊敵之法最為要?jiǎng)?wù)已其法維何曰先擊其船桅頂之人蓋敵當(dāng)交戰(zhàn)時(shí)其主將必立桅頂以便指麾殪此則彼軍無(wú)主而全船易以擾亂也次擊其桅上之繩蓋是繩為眾繩之綱斷此則眾繩紊亂而彼不能懸以攻己再擊其氣管而末復(fù)擊其煙筒以氣管破而水鑊立炸煙筒壞而煙且不能上升也四人各司其事設(shè)遇敵船則如法攻擊而不輕施放庶可洞中一二俾敵不得駛船橫行我船徒呆守各口而無(wú)所用耳四曰練漁勇以助分防也水師必以閩粵為主而以江浙為輔魏氏海國(guó)圖志嘗極言之矣近出洋學(xué)徒臨戰(zhàn)可用之人非粵產(chǎn)即系閩產(chǎn)其考求又匪伊朝夕已今擇其戰(zhàn)有成效及投各生洞悉敵情而忠實(shí)無(wú)他者任以督帶管駕之職俾練習(xí)閩廣善之兵而備轟擊應(yīng)援之用當(dāng)已不致虞矣而沿海漁戶梟徒狎習(xí)風(fēng)濤操故業(yè)而不盡應(yīng)募為兵者浙閩江廣間亦實(shí)繁有徒特不可偏用之以當(dāng)大敵耳誠(chéng)飭向辦漁團(tuán)之著有成效通曉西法者以督率漁舟操練技藝而為日后推廣南洋水師之輔平時(shí)則于沒(méi)水襲擊乘夜火攻諸法必使講求純熟并習(xí)洋槍洋炮及泰西陣法以備臨敵分防因應(yīng)不窮之用豈不有當(dāng)古人用間用奇之旨乎若備照海明燈以防敵夜犯多造蚊子船之便守寬大?？谡呓艘延凶h及而無(wú)庸贅已五曰　特派知兵大臣以巡察海軍也茲當(dāng)創(chuàng)設(shè)北洋水師　朝廷以事體重大既　命醇邸總理海軍事務(wù)與授李傅相曾侍郎等會(huì)辦幫辦之職矣　睿慮周詳下士復(fù)何敢議惟外海兵輪平時(shí)操演駕駛之宜與臨敵迎剿截?fù)糁诠荞{得人而所難亦正在此非　特命廉明公正之大員以時(shí)巡察而從嚴(yán)舉劾斷不能挽積習(xí)而杜欺朦愚謂宜仿巡閱長(zhǎng)江之制即令幫辦海軍如曾襲侯者每年以春秋兩次周歷兵輪察視各管駕及弁兵之勤惰得失而黜陟分明其一切采辦制造局員亦當(dāng)歸渠察核而奏定捏飾舞弊之誅庶不致虛糜巨款但資蠹蝕而取笑外邦也夫防海要?jiǎng)?wù)其大者厥有五條使不于此實(shí)事求是則雖海軍漸次擴(kuò)充籌款足敷建造恐外侮之來(lái)仍供一燼而靡足恃耳吁　國(guó)力絀矣又豈堪任各省巧猾人員重蹈覆轍而濟(jì)私誤公哉

備夷策　

歐陽(yáng)柄榮

自海禁宏開(kāi)而夷舶輻湊實(shí)古今一大變局魏源籌海三策四論止是道光間情事左侯相序謂其所設(shè)方略非盡可行而大端不能加洵篤論也況今視咸同間又變視光緒初亦稍變矣爰就管見(jiàn)聊攄末議魏志已及不詳述焉昔之備夷專在海口內(nèi)河今則兼在邊境藩屬英人煙臺(tái)議約闌入準(zhǔn)其藏探路一條非僅注意藏地蓋欲開(kāi)道滇蜀為陸路通商捷徑法之取越猶英志也乃英則番民亦能阻止法則兵力亦難捍御雖其驕橫過(guò)英亦由中樞大臣為積威之所劫耳今法聲言欲據(jù)福州蓋即英人道光末年聲言直搗阿瓦故智倘亦如緬被其恫喝非特難望普魯社亦且有愧馬達(dá)加斯加矣竊計(jì)法兵艦不過(guò)廿余艘法兵士不滿五千人就令實(shí)欲一戰(zhàn)無(wú)論不勝普與英俄必乘其弊即使幸勝洋人既守局外漢奸亦絕勾通彼之軍火炭米淡水馬匹亦難接濟(jì)我果奮然一戰(zhàn)無(wú)論主客勞逸眾寡順逆大相懸絕可卜必勝即或不勝法之疆不過(guò)佛貍今之政豈亞元嘉彼徒得一臧質(zhì)尚不使虜馬飲江此有檀道濟(jì)數(shù)人何至牽動(dòng)全局且法之不難敵亦明矣劉團(tuán)義旅數(shù)千卒能覆軍戮將今之率土同憤十倍劉團(tuán)法之出于聲與形而不出于實(shí)正畏此也英俄各國(guó)胥視此為進(jìn)退茍又不戰(zhàn)而和三年內(nèi)外英必過(guò)獨(dú)吉嶺俄必過(guò)興安嶺高暹緬藏諸藩必難全矣中樞不允賠費(fèi)計(jì)誠(chéng)是也而終不肯戰(zhàn)者非以戰(zhàn)之難保必勝乎不知事無(wú)全利亦無(wú)全害李密惟違柴孝和而駐東都故易勝為敗莊宗惟聽(tīng)郭崇而襲汴京故轉(zhuǎn)亡為存自古英雄舉事以多顧慮而至敗亡不可勝數(shù)茍非倜儻無(wú)前若小太宗未有能行度外之事奏非常之功者也乘機(jī)會(huì)而息后患惟在斷與不斷耳備夷近策有八遠(yuǎn)策有四一曰辦團(tuán)以壯聲援踵保甲成局著實(shí)行之雖不能捍外寇實(shí)可以靖內(nèi)奸至于漁團(tuán)其益尤大二曰筑塢以護(hù)臺(tái)勿蹈道光間虎門(mén)廈門(mén)定海上海寶山覆轍三曰掘地洞以避開(kāi)花然則入洞以避止則出洞以御夷雖多且利亦難驟進(jìn)四曰結(jié)劉團(tuán)以復(fù)東北圻越南故所失地劉團(tuán)能復(fù)即以予之許竭力援應(yīng)劉團(tuán)不亡非徒兩圻難為法有西貢海防商務(wù)必多妨礙捐虛名而收實(shí)效此類是也以視自為守御難易顯然五曰募善泅膽勇以便用奇鄧廷楨于南澳梁體于粵東某委員于乍浦其明效也六曰制平原戰(zhàn)車以備陸戰(zhàn)天津地勢(shì)平坦陸路尤難堵御夷人行軍憤用小舟渡軍登岸倘用林則徐剿青海番時(shí)所制陸戰(zhàn)車教習(xí)車戰(zhàn)津防尤可無(wú)虞七曰習(xí)用測(cè)量法以期必中勿專用丁監(jiān)生舊式宜兼仿歐洲人新制八曰講攻擊海船法以期必破鄧廷楨林則徐皆著成效今船雖堅(jiān)于昔茍聘西人謹(jǐn)求未必遂無(wú)其法以上八條皆可立辦者也若夫難以立辦而究不得不辦者又有四焉

一曰添設(shè)領(lǐng)事以保商民而據(jù)沖要也南洋島華人有數(shù)百萬(wàn)謂宜各島分設(shè)領(lǐng)事特遣重臣駐星加坡總理一切事宜蓋星加坡一埠自蘇彝士河既開(kāi)遂為海道咽喉四方電線文報(bào)悉萃于此此處聲勢(shì)聯(lián)絡(luò)人心固結(jié)足以綱紀(jì)萬(wàn)國(guó)節(jié)制兩洋二曰練習(xí)海軍以巡外洋而固內(nèi)地也兵之為用匏系株守多亦見(jiàn)少變動(dòng)周流少亦見(jiàn)多我?guī)熚╇y出洋巡邏故為外夷所輕若練海軍數(shù)萬(wàn)分布南洋各島時(shí)出大洋慣狎風(fēng)濤熟習(xí)形勢(shì)俾成海外雄師尤易出奇制勝即寇繞道入犯可使腹背受敵或又分軍攻其要害奪其餉需夷能攻我我亦能攻夷較之海疆萬(wàn)里港紛歧節(jié)節(jié)設(shè)防備多力分但為人制而不能制人者相去遠(yuǎn)矣外可震疊諸夷內(nèi)可屏障各省張星使幼樵一疏當(dāng)今籌海第一要著也三曰考取洋學(xué)以廣人材而供驅(qū)使也宜于南洋各島興立書(shū)院訓(xùn)課洋學(xué)繙繹漢文考試一準(zhǔn)內(nèi)地生員定制予以頂戴拔其尤者咨送總理衙門(mén)以備任用此后辦理中外交涉事件情形必能熟習(xí)措施必?zé)o乖違以及制造管駕諸事取之洋學(xué)有余較之特遣幼年子弟分投外洋學(xué)習(xí)費(fèi)多人少其效何如四曰整飭邊防以聯(lián)藩屬而杜狡謀也越緬暹藏世修職貢越既屬法緬藏亦逼于英暹介緬越之交不便海道稍易自保緬之阿瓦暹之賓角或仿駐藏大臣舊制各設(shè)領(lǐng)事一員聯(lián)絡(luò)聲氣堅(jiān)其內(nèi)附之忱越南覆轍庶可不繼復(fù)八關(guān)九隘招野人生番再將南甸營(yíng)都司移駐蠻允設(shè)塘汛于野人境疏灘淺于新街江聲勢(shì)既通餉需亦便此固緬之大略也修江孜定日帕克里等處邊備廓爾克布魯克巴二部雖彈丸地尤當(dāng)撫以恩信無(wú)事可資保塞有事可效前驅(qū)此固藏之大略也東三省　國(guó)家根本伊北路門(mén)戶蒙古諸部西北屏障欲固伊非仿西人之法興修鐵路添設(shè)電則奏報(bào)稽遲轉(zhuǎn)輸勞劬何足以長(zhǎng)駕遠(yuǎn)馭欲固?hào)|三省非行張洎之策沿邊建三大鎮(zhèn)各統(tǒng)數(shù)萬(wàn)之眾鼎峙而守則形勢(shì)單弱所謂具城自固不能出戰(zhàn)者也何足以互相策應(yīng)若夫昔則惡其強(qiáng)而抑之今則憐其弱而扶之六國(guó)于土耳基莫不然也堂堂　中朝顧智反出歐洲下耶蒙古各盟固不可一任羝羊之觸也此固?hào)|北之大略也

答倭問(wèn)興亞

姚文棟

吾欲亞洲各國(guó)之君一年一會(huì)于天津吾欲亞洲各國(guó)之海陸軍大將一年往來(lái)數(shù)會(huì)則情意聯(lián)絡(luò)畛域不生矣吾欲亞洲各國(guó)之才人學(xué)士開(kāi)一大會(huì)共相論難以研求富國(guó)強(qiáng)兵之術(shù)柔遠(yuǎn)能邇之方則智識(shí)日開(kāi)人才奮起矣大抵亞洲局勢(shì)中國(guó)為主日本輔之如兄弟如手足一氣聯(lián)絡(luò)戮力同心則進(jìn)可以經(jīng)略歐美退亦屹然自立于不敗此為統(tǒng)籌亞洲言之也如第為中國(guó)計(jì)則地廣財(cái)豐一面瀕海戰(zhàn)守皆便原不必有資于日本而為日本計(jì)則環(huán)海為國(guó)如虎在平原無(wú)負(fù)嵎之勢(shì)倘或強(qiáng)鄰開(kāi)釁兵船四集如困長(zhǎng)圍此時(shí)若得我之援兵則人心壯而國(guó)力不屈矣凡事不極其變則不見(jiàn)其真故吾推極言之也然則亞洲之聯(lián)絡(luò)在日本最為切己之要而今之失皆日本任之何也琉球一案不了則我與日本隱嫌未釋而朝鮮亦不能無(wú)疑于日本安得真和睦乎夫琉球得之猶石田也南疆形勢(shì)亦不系乎此為此區(qū)區(qū)而誤大計(jì)吾未嘗不慨謀國(guó)者之失其方也

日本地理兵要例言　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

姚文棟

日本四島幅員無(wú)幾而大海環(huán)之論其形勢(shì)不在陸而在海元代平壺之役專攻其西彼得以全力守御一方故能勝我德川氏末造米舶入浦賀旋入下田俄舶入大旋入唐太英舶入函館旋入長(zhǎng)崎東西往來(lái)倏忽無(wú)定彼首尾不能相顧不攻而潰舉國(guó)騷然賴襄嘗言元幸自一面來(lái)耳若自四面來(lái)扼吾要喉斷吾糧道杜絕吾兵之策應(yīng)其禍豈可勝言此誠(chéng)破的之論兵家輿地家所宜共知者也

今中國(guó)與日本商船往來(lái)之道有二一自上海歷長(zhǎng)崎神戶而達(dá)橫濱一自廣州香港逕達(dá)橫濱自長(zhǎng)崎至神戶者必經(jīng)瀨戶內(nèi)海其間島嶼棋布節(jié)節(jié)可伏且一入下關(guān)口峽彼若以兵絕吾后路則能入而不能出皆犯兵家所忌故用兵時(shí)此道不復(fù)可行自香港至橫濱即彼所謂南洋一水汪洋駛行無(wú)阻可以直搗浦賀進(jìn)逼品川東京橫濱皆震動(dòng)矣此正道也西攻下關(guān)牽掣其勢(shì)此間道也如其東西出沒(méi)變化無(wú)方則不由長(zhǎng)崎北溯下關(guān)而自朝鮮釜山浦南下先據(jù)對(duì)馬壹歧此一道也不由下關(guān)西赴神戶而自南洋逕入加太等海峽或據(jù)淡路以逼之此又一道也自長(zhǎng)崎南繞北奪佐賀關(guān)搗攻下關(guān)之腹此又一道也或自琿春圖們江出師潛渡青森據(jù)箱館此又一道也由箱館南下會(huì)于橫濱此又一道也或兵船抵新瀉而陸行四五百里出東京之背此又一道也或擾山陰沿海西赴長(zhǎng)門(mén)會(huì)于下關(guān)此又一道也或自福建臺(tái)灣進(jìn)師先據(jù)鹿兒島而分兵以助攻東京此又一道也自鹿兒島西上長(zhǎng)崎此又一道也大抵日本之要害其瀕于東者為橫濱以其近東京也橫濱之要害在浦賀以其當(dāng)海灣之口也其在中權(quán)者為大神戶以其近西京也而明石峽為其西戶加太由良鳴門(mén)三峽為其南戶皆大神戶之要害也其瀕于西者為長(zhǎng)崎以其當(dāng)江浙之沖其瀕于南者為鹿兒島以其當(dāng)閩粵之沖也然長(zhǎng)崎屏立五島而山川港為鹿兒島灣之口則此二者又要害也下關(guān)乃南北之津梁東西之喉嗌我若扼據(jù)其地則彼餉援隔絕四不相通為全國(guó)最要害之地壹歧對(duì)馬二島藩蔽其外且當(dāng)朝鮮沖途則亦要害也平戶北接二島南接五島海道甚狹此長(zhǎng)崎與下關(guān)中間之要害也箱館系北海道門(mén)戶吾扼之亦可令彼餉援不相通故北之有箱館由西南之有下關(guān)亦一要害也若夫沿海港灣無(wú)處不可碇泊海中島嶼無(wú)處不可屯駐是則兵無(wú)定形者耳

日人論吾中國(guó)二百年來(lái)錯(cuò)失三大機(jī)會(huì)一康熙戡定臺(tái)灣時(shí)宜遂經(jīng)略南洋以握歐亞兩洲之樞紐此一可惜也一康熙時(shí)聲討羅剎之罪宜窮兵力略地北洋立界碑于烏拉嶺巔而后許俄請(qǐng)和此二可惜也一干隆蕩平準(zhǔn)回之后宜移旌南指全收五印度而還此三可惜也愚意亦有甚可惜者日本之北海道與吾庫(kù)頁(yè)連接向雖附屬于日而實(shí)未設(shè)官置戍若吾保守庫(kù)頁(yè)以通此島則是據(jù)日本全國(guó)之上游譬若以隴制蜀不能出吾掌握中矣考日人經(jīng)營(yíng)此道自明治二年始僅不過(guò)十余年間也

日本建置凡經(jīng)七變神武開(kāi)創(chuàng)為國(guó)造之治越千三百有五年至孝德時(shí)改為國(guó)司之治國(guó)造世襲略如封建國(guó)司流官略如郡縣也又越五百三十年至后島羽時(shí)源賴朝為天下總追捕使置守護(hù)于國(guó)郡置地頭于莊園是為守護(hù)地頭之治又越二百三十年至后醍醐時(shí)足利尊氏大封諸將是為世襲守護(hù)之治則魁柄久已下移而尾大不掉之勢(shì)亦成矣越三百十四年至后土御門(mén)時(shí)境內(nèi)鼎沸遂為戰(zhàn)國(guó)割據(jù)之世越一百二十三年豐臣秀吉削平其亂錄郡國(guó)之石數(shù)以封諸侯德川氏代興復(fù)定諸侯之秩序是為封建之治越二百八十年明治維新盡撤藩封于是為郡縣之治初置三府六十縣其后歸并六十縣為三十六縣然政治措施之便雖府縣為宜而山川形勢(shì)之分則舊制九道八十五國(guó)為善故近時(shí)地志皆以道國(guó)為綱不以府縣為綱

日本近頗留意地學(xué)立于官者內(nèi)務(wù)省有地理局海軍省有水路局士民私立者有東京地學(xué)協(xié)會(huì)雖人才奮起而著述未多茲編系取陸軍省軍人所誦習(xí)之兵要地理小志照譯漢文旁搜近人航海記載以附益之又以沿海港灣島嶼礁岬等為海道要端博考詳稽分條臚載意欲借彼先導(dǎo)為吾指南然紙上空談究不如兵輪實(shí)測(cè)總望吾國(guó)輪派將弁東來(lái)測(cè)量庶幾考核得真講求漸熟可備異時(shí)緩急之用或請(qǐng)將此書(shū)印給外海水師各營(yíng)令其觕明梗概則亦不無(wú)小裨日本海陸軍人咸誦習(xí)內(nèi)務(wù)省所頒之清國(guó)兵要地理志一書(shū)吾地情形彼軍人固講之有素矣

日本總圖以文部省所刊日本全圖兩幅為最佳分圖佳者有三種一大日本府縣分轄圖一冊(cè)內(nèi)務(wù)省地理局所刊以三府三十六縣為綱一酒井彪三所撰之大日本一統(tǒng)輿地分國(guó)圖四十余幀以八十五國(guó)為綱又有海軍省水路局所刊海圖一百五十余頁(yè)系沿海測(cè)繪分圖尤號(hào)精細(xì)皆可與此書(shū)參觀日本里數(shù)與吾中國(guó)及泰西皆不同其法六尺為一間六十間為一町三十六町為一里計(jì)其一里當(dāng)吾中國(guó)六里零西洋之二里零也尺度又微有別

巴黎答友人書(shū)　

李鳳苞

竊嘗謂西國(guó)富強(qiáng)不盡由于制器治兵誠(chéng)如來(lái)諭謹(jǐn)就見(jiàn)聞所及為知已陳之西國(guó)制治之要約有五大端一曰通民氣民居甚散分位懸殊通之匪易乃由鄉(xiāng)舉里選以設(shè)上下議院遇事昌言無(wú)忌凡纖悉不便于民者必本至誠(chéng)以設(shè)法妥貼之又設(shè)卿大夫里正等官以安閭閻以審獄訟用民治民自無(wú)紛擾而復(fù)實(shí)查戶版生死婚嫁靡弗詳記俾一夫無(wú)不得所則君公之分愈尊而上下之情愈通矣二曰保民生人情莫不欲安富壽考使以橫逆待之誅求困之盜賊冤獄以折挫之惠未必吉逆未必兇人人無(wú)自立之權(quán)遂人人無(wú)自堅(jiān)之志矣西國(guó)則上以誠(chéng)心保民下亦咸知自保凡身家性命器用財(cái)賄絕無(wú)意外之虞且予告官員半俸贍之老病弁兵終身養(yǎng)之老幼廢疾陣亡子息皆設(shè)局教育之使居官無(wú)落職之慮則不至貪墨臨陣無(wú)內(nèi)顧之憂則無(wú)所畏縮有不共勉厥職上下一心固結(jié)不解者乎三曰牖民衷凡智慧材力日浚則日靈日梏則日窒西國(guó)孩提教以認(rèn)識(shí)實(shí)字稍長(zhǎng)教以貫串文義量其材質(zhì)分習(xí)算繪氣化各學(xué)而月杪年終總其所習(xí)而試之必令心領(lǐng)神會(huì)手舞足蹈不令讀未解之書(shū)不妄試未習(xí)之事及其成人或?qū)Ｒ皇露蛎凰嚱K身無(wú)一日廢學(xué)者何也有新報(bào)之流傳有社會(huì)之宣講也新報(bào)自朝政至技藝何止千百皆通人載筆至理名言自君公以至婢媼牧圉與婦孺之在舟車無(wú)不人手一編某國(guó)得某地某人創(chuàng)某器咸能洞悉其源委也社會(huì)亦每國(guó)數(shù)百處系老師宿儒分講治制律例制造格致等學(xué)環(huán)聽(tīng)者男婦數(shù)百人口講指畫(huà)必使聽(tīng)者領(lǐng)悟而后快故通國(guó)男婦無(wú)不各勤所學(xué)而智慧材力如萌之易生枝葉之易茂矣四曰養(yǎng)民恥西國(guó)無(wú)殘忍之刑惟故殺者罪止遠(yuǎn)戍苦工其余不過(guò)監(jiān)禁及罰鍰而已監(jiān)禁之服用清潔與官家埒又教以誦讀課以工藝濟(jì)以醫(yī)藥無(wú)拘攣亦無(wú)鞭撻而人猶畏刑自守視犯罪為不齒即尋常偶爽一約若負(fù)重疚偶拾一遺若撻市朝是以牛羊晝夜野貨物堆聚通衢衣物之遺忘于舟車者每出新報(bào)招認(rèn)從未聞?dòng)邢≈J覦者雖由民有生計(jì)亦民知廉恥故也父母不怒責(zé)其子家主不呵叱其仆雖犬馬亦不加箠楚而雍然秩然自無(wú)違忤乖張男女雜坐談笑而不及淫亂皆養(yǎng)恥之效也五曰阜民財(cái)古人言有國(guó)者宜藏富于民愚謂民之富有三要一盡地力謂講水利種植氣化之學(xué)而使尺寸無(wú)棄地也二盡人力通工易事而可各擅專門(mén)由熟生巧也同力合作而可任用致遠(yuǎn)裒多益寡也又濟(jì)之以機(jī)器可令時(shí)省而工倍也三盡財(cái)力有公司及銀號(hào)而錙銖之積均得入股生息匯成大工大賈庶蓄財(cái)者不致浪費(fèi)矣有鈔票及金銀錢(qián)而便于輕齎利于轉(zhuǎn)運(yùn)一錢(qián)可抵百錢(qián)之用矣凡此五端之所以上下相學(xué)永久不渝者尤本于四道則孔孟之忠恕官禮之精詳黃老之堅(jiān)定佛氏之澈悟也其治國(guó)齊家持躬接物動(dòng)與盡己推己之旨相符直合王霸為一而駸駸三代大同之治矣此孔孟之道也其政治規(guī)制既合周官八法八柄九兩九職以至邦交之合行人制器之合考工無(wú)不縷晰條分整齊畫(huà)一制法者既公而無(wú)私奉法者即久而無(wú)弊此官禮之道也本百折不回之志以立堅(jiān)強(qiáng)不拔之操無(wú)囂競(jìng)無(wú)浮躁遇事則以靜制動(dòng)行權(quán)則欲取故與實(shí)有大智若愚大巧若拙之概迥非補(bǔ)苴張皇之治所得希其萬(wàn)一此黃老之道也至于窮事物之理則無(wú)論格致等學(xué)必抉其疑即政治律例公法理財(cái)治獄之書(shū)莫不元箸超超辯才無(wú)礙絕無(wú)影響附會(huì)臆度懸揣等病有內(nèi)典之精深而無(wú)內(nèi)典之隱晦皆其深造自得貫通了悟之證此佛氏之道也夫然而可制船械可興工商可固邊防可勤遠(yuǎn)略凡有所為莫不綱舉目張而舉重若輕也此皆見(jiàn)聞所得非敢好事鋪張暇時(shí)當(dāng)再逐條指實(shí)以發(fā)明之所識(shí)西國(guó)博雅之士論及創(chuàng)制每推中國(guó)如新報(bào)之仿邸抄化學(xué)之本丹家信局則采孛羅之記印書(shū)則為馮道之法煤燈之本于四川火井考試之本于歲科取士至于南針火藥算學(xué)天文之開(kāi)于中國(guó)更無(wú)論矣唯西國(guó)日求其精中國(guó)日失其傳耳窮則變變則通誠(chéng)吾國(guó)今日急務(wù)矣漏殘燈燼率筆直書(shū)尚求知己不吝垂教

英人以三島制五洲論　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

彭瑞熙

中國(guó)帝王自唐虞以至三代專務(wù)以德懷人乂安華夏而已故九州五服之外非所措意也秦始皇既六國(guó)方欲乘囊括席卷之勢(shì)遠(yuǎn)吞四夷乃祖龍讖應(yīng)繼嗣不終仁義不施詐力何益漢武帝雄才大略北伐匈奴南收兩粵東滅朝鮮西開(kāi)西域西南控制諸夷功烈盛矣然后財(cái)殫民怨悔抱輪臺(tái)故元帝棄珠崖光武絕西域議者或短之而實(shí)則力不能有與其罷敝中國(guó)不如棄之為便吾乃今獨(dú)不解于英吉利也英吉利以三島立國(guó)大西洋海中其始與法荷奧意諸國(guó)強(qiáng)弱勝負(fù)僅足相當(dāng)溯自前明中葉以來(lái)二百余年代有賢主內(nèi)修政理外整軍戎既樹(shù)本洲之威遂興域外之舉故首據(jù)北亞美利加繼開(kāi)五印度我　朝干隆中美利堅(jiān)華盛噸崛起遂失沃腴之區(qū)僅余荒寒之地而五印度日益繁盛其富不貲失于西而獲于東抑何幸也此外如新加坡麻六甲檳榔嶼錫蘭島亞丁島等處當(dāng)東來(lái)孔道咸建埠設(shè)兵流通百貨其在阿非利加則舊有岌哥洛尼加弗勒里阿特蘭斯法蘇勞那塔耳等處近又役屬埃及扼東道之咽喉其在南亞美利加則有歪阿那特尼答牙買(mǎi)加等處其逼近中國(guó)者則有香港一島而澳大利亞一洲初不過(guò)拾法蘭西之棄余而數(shù)十年間墾辟經(jīng)營(yíng)招來(lái)生聚又開(kāi)得金山諸礦而國(guó)益富兵亦益強(qiáng)于是五大洲之域迢遙十余萬(wàn)里莫不星羅棋布而臂指使之絕無(wú)尾大之虞是操何術(shù)哉或曰輪船迅速涉海如一葦之航火器精工臨陣有無(wú)敵之技加以軍儲(chǔ)充裕電報(bào)靈通此英人所以能制五洲與曰是數(shù)者乃西洋各國(guó)所同有而非英人所獨(dú)有也綜其大勢(shì)必由君臣一心賞罰明信而尤為制勝者在善審鄰邦之勢(shì)而處之得當(dāng)耳其于歐洲列國(guó)強(qiáng)者御之弱者撫之初不貪其土地故各國(guó)服從惟俄羅斯國(guó)大而強(qiáng)英人忌之最甚故東則結(jié)好丹國(guó)以拒波羅的海之沖南則保護(hù)土耳其以塞黑海之口又挾持阿富汗以絕其爭(zhēng)印度之源近年又據(jù)高麗之巨文島意將遏俄人東出之路非僅垂涎高麗也其于中國(guó)則信為無(wú)虞無(wú)詐而又商務(wù)之大利所存故自庚申換約以來(lái)和好特固亦頗助偏師借巨款以示誠(chéng)心其于美利堅(jiān)自華盛噸立約以后盟好亦堅(jiān)至于荒地則營(yíng)之不憚其勞要地則爭(zhēng)之以聯(lián)其勢(shì)視重洋迢遞如隔戶庭謂非善審其勢(shì)而處之得當(dāng)乎我　圣朝懷柔遠(yuǎn)人實(shí)邁前代然不可不知己而知彼夫俄羅斯與我毗連狡焉思逞法蘭西侵凌已見(jiàn)和約難堅(jiān)固已在所當(dāng)備至英人雖與我貌相親厚然亦逼處堪虞去年又滅緬甸密邇滇南思患預(yù)防知　圣君賢相必不肯一日忘也

縷陳中西情形種種不同火車鐵路勢(shì)不可行疏光緒七年正月　　　　　

劉錫鴻

竊聞近有建議仿造火車鐵路者此等創(chuàng)舉　朝廷自必深思博訪確見(jiàn)妥善然后施行決無(wú)徒聽(tīng)數(shù)人私言遽興大工之理然臣顧亟亟言之者無(wú)事生事人心惶惑物議沸騰甚非　國(guó)家之福臣嘗奉使西洋講求其事既有所見(jiàn)不敢不即陳明以期早日罷論息此紛紜也夫火車之利于遄行速者一晝夜三千里緩亦一千數(shù)百里而且一機(jī)器居前能綴十?dāng)?shù)車于后每車上下兼坐可容百數(shù)十人行不至顛簸亦不暈眩雖崇山峻嶺巨壑深澤穴以通車則悉成平地而無(wú)攀躋跋涉之苦此實(shí)古今之奇觀絕世之巧術(shù)臣雖迂拙亦樂(lè)其便冀以施諸中華是以駐英駐德使事余暇即覽其縱橫之道親履其制造之局與其巨商老匠悉心推求而又博考諸各國(guó)豪酋及波斯日本土耳其等國(guó)非西洋而效為西洋火車者朝夕以思如此者兩年乃嘆火車實(shí)西洋利器而斷非中國(guó)所能仿行也臣竊計(jì)勢(shì)之不可行者八無(wú)利者八有害者九敢請(qǐng)為　皇太后　皇上詳細(xì)言之西洋人于各貨總匯行店皆名曰公司火車鐵路特公司為之無(wú)關(guān)國(guó)帑蓋其人豪富既眾機(jī)變又多閑暇無(wú)事則相聚為奇巧以炫奇能迨既成而勢(shì)可行冀以圖利者遂然醵資俾之益大其事不知有同伙吞蝕之慮者每國(guó)鐵路公司約數(shù)家每公司所集資本約金七八十兆至百余兆每百兆金錢(qián)計(jì)值中國(guó)銀三萬(wàn)五千萬(wàn)兩用能養(yǎng)盈萬(wàn)工匠歲成鐵轍數(shù)千萬(wàn)丈火車三百余具以應(yīng)用而常不窮所謂眾擎易舉如此若中國(guó)則商民決無(wú)約伙為此者倘以官領(lǐng)之而招民湊股則近年百姓受欺于官屢矣聞?shì)喆猩叹謬L集股銀七千余萬(wàn)初時(shí)以三四分息許之嗣因澆裹不敷僅給息五厘而止人皆怨悔深以為懲豈復(fù)肯蹈覆轍況此時(shí)民力大困即網(wǎng)羅天下富室亦未易集西洋一公司之巨資也其不可行者一也無(wú)已則動(dòng)公帑為之夫帑藏不充久矣上而宿軍士且乏衣食而無(wú)以肅威嚴(yán)下而調(diào)饑?yán)杳袂覂A倉(cāng)廩而無(wú)以普賑恤百?gòu)U不舉類皆以財(cái)力未裕而茍安之乃籌款項(xiàng)以事此不急之務(wù)其于政體亦似略乖矣然姑勿論此洋人之論謂鐵路必多然后商貨周流而無(wú)滯計(jì)英國(guó)三島南北不及三千里東西僅及千里其為鐵路共十七道所費(fèi)金錢(qián)六百三十兆之多我中國(guó)地輿數(shù)十倍于英據(jù)西洋匠師言由廣州潮州長(zhǎng)沙岳州漢口沿大江東折至南京北而淮揚(yáng)取道臨清天津以達(dá)京師為鐵路一道需銀七千萬(wàn)兩夫一道即七千萬(wàn)若仿英國(guó)十七道之制則十二萬(wàn)萬(wàn)矣地輿遠(yuǎn)過(guò)于英十七道必仍不足則且數(shù)十萬(wàn)萬(wàn)矣我　國(guó)家經(jīng)費(fèi)有常何處籌此巨款抑此僅就初造言之耳以鐵輪輾鐵路兩鐵易于迸傷機(jī)器板屋亦易震壞每歲必須修而葺之每五年即復(fù)易而新之修葺之費(fèi)或可取償于度載人貨之資更新之費(fèi)將安所出其不可行者二也西洋專奉天主耶穌不知山川之神每造鐵路而阻于山則火藥焚石而裂之洞穿山腹如城闕或數(shù)里或十?dāng)?shù)里不以陵阜變遷鬼神呵譴為虞阻于江海則鑿水底而熔巨鐵其中如磐石形以為鐵橋基址亦不信有龍王之宮河伯之宅者我中國(guó)名山大川歷古沿為祀典明禋既久神斯憑焉倘驟加焚鑿恐驚耳駭目視為不祥山川之靈不安即旱潦之災(zāi)易召其不可行者三也西洋鐵路既由商民湊股為之則在事之人莫非自治其事之人修涂造車在在結(jié)實(shí)與中國(guó)之付諸委員吏役視為官事而徒存其狀貌者不同溯自軍興以來(lái)法令稍弛矣在下者知侵冒不足以干典刑遂相習(xí)以自肥其囊橐在上者知徇庇不足以獲重咎因相率而見(jiàn)好于屬僚凡百施為類皆虛偽工料之給發(fā)十每不得五矣價(jià)值之浮銷一或竟報(bào)三矣矧火車機(jī)器購(gòu)自外洋道遠(yuǎn)而無(wú)從稽核其不以一報(bào)十者幾何茍一切薄料減工更從以補(bǔ)舊刷新之機(jī)器則有形而亡其實(shí)勢(shì)不可以久支即監(jiān)之以洋人亦豈能直發(fā)其覆如福建船廠所造輪船舉不堪用美國(guó)暨日本人談及有責(zé)洋監(jiān)督日意格之無(wú)良有為日意格原諒其難者蓋方今所謂制造若此其不足恃也

豈火車鐵路一事獨(dú)能有實(shí)際乎其不可行者四也火車飛行其勢(shì)最猛路稍不平則或激輪而全車皆碎或陷輪而人力難施故經(jīng)由之處每十里置一亭舍為修道者所居以便隨時(shí)葺治凡火車之過(guò)咸棒鍬挺立伺候道旁否則責(zé)治其人使終身無(wú)復(fù)可圖差使西洋之法人茍失職有據(jù)官紳親見(jiàn)聞?wù)呓钥蓱途科渥锊灰苑撬鶎俣h(yuǎn)嫌故耳目多而人不敢犯令若中國(guó)則官各有職界限劃然茍無(wú)管轄其人之責(zé)即不能斥治其人之非汛兵而離汛堡夫而離堡眾幾視為固然惟伺其本管官出巡一與之面即復(fù)他去況辦理火車委員初無(wú)刑賞之柄自鮮巡行之時(shí)修道者或貽誤覆車必待送諸地方官傳質(zhì)紛紜然后施之薄責(zé)而仍無(wú)補(bǔ)于其事人何所畏而謹(jǐn)守職役其不可行者五也西洋各國(guó)收養(yǎng)孤窮禁治匪類其事最實(shí)其法最周城市鄉(xiāng)閭罕見(jiàn)有鼠竊狗偷者我則軍興以來(lái)　國(guó)初教養(yǎng)之政尚未暇舉攘竊之風(fēng)盛行物值一錢(qián)即不可道上須臾置矧此鐵路之鐵延長(zhǎng)數(shù)千里勢(shì)難節(jié)節(jié)嚴(yán)守竊失實(shí)在意中曩年吳淞買(mǎi)回洋人鐵路甫及一月即被人截去鐵段火車不復(fù)能馳此其明證其不可行者六也西洋各國(guó)惟界口設(shè)有稅關(guān)火車至此僅停一刻查驗(yàn)即便啟行故無(wú)礙其往來(lái)之期限我則各省各屬關(guān)卡不一而人心之貪詐亦不可勝窮若照尋常關(guān)榷之法逐細(xì)嚴(yán)查則每關(guān)停留時(shí)刻無(wú)定若慮其行期延誤而稍示寬大則走私漏稅之弊百出　國(guó)課益以不供其不可行者七也西洋各國(guó)客店最多每室咸備衾裯事事整潔而其人終歲裋褐又復(fù)身無(wú)重衣故常萬(wàn)里遠(yuǎn)行而不攜一物我中國(guó)行李笥篋擔(dān)負(fù)累累以十洋人所坐之火車受五華人而或虞不足車價(jià)少索則我不敷出多索則人莫能堪若以載兵言之洋兵水瓢藥袋與其所持器械旦晚恒附于身雖家居寢食而不廢此外無(wú)所謂軍裝即遠(yuǎn)出戰(zhàn)攻亦露處而無(wú)須帳幄是以一火車輒度百余人華兵固不能如其簡(jiǎn)便也其不可行者八也有此八不可行而利或寓焉猶曰殫心并力以務(wù)成之不可因咽廢食也然而利果安在哉或曰英國(guó)自造鐵路貨物流通各行貿(mào)易皆比前繁鬧十?dāng)?shù)倍國(guó)之益富職是之由得非利乎夫由西洋而迄地中海凡數(shù)十國(guó)壤地均可相接自鐵路盛行火車互為遞送英商之貨直達(dá)歐洲而外其所得皆他國(guó)之利也若中國(guó)則雖造鐵路不過(guò)周于兩京十七省而止以彼一省之貨易此一省之財(cái)是猶一家如男子以孟仲之財(cái)易叔季之貨耳孟仲得貨而失其財(cái)叔季失貨而得其財(cái)專以叔季言之誠(chéng)加富矣統(tǒng)一家言之則毫末殊未有增是安可以為利或曰火車行則各鄉(xiāng)貨物皆可集于口岸不亦得他國(guó)之利乎不知中國(guó)食用之物類皆不宜于西洋所銷大宗惟絲茶耳近年各路通商沿江沿海沿邊諸馬頭歲銷均各有定數(shù)多寡不甚相懸華商既恃為洋裝以待銷洋商亦預(yù)計(jì)華工以采買(mǎi)倘絲茶所集逾額太遠(yuǎn)則有擠擁跌價(jià)之虞蓋專用中國(guó)茶者惟俄人專用中國(guó)茶與絲者惟英人法人奧人其余則輒圖賤價(jià)雜收諸印度東洋等處英法俄奧四國(guó)之人歲不加多故絲茶之市歲不加旺至于他貨除瓷器白糖毛羽藥材草鞭而外西洋只視為珍玩異物以供陳設(shè)以新見(jiàn)聞均不能多售火車運(yùn)赴口岸不過(guò)徒便洋人未足利中國(guó)也抑英國(guó)商賈之富由其商會(huì)頭目隨時(shí)訪取各國(guó)諸器取合用之式歸示百工使照式制造以便行銷故其貨所及為最遠(yuǎn)若德國(guó)則勸工之法實(shí)不能然故火車鐵路雖與英同而無(wú)所得乎厚利

今我各省各屬民多曠業(yè)董勸無(wú)人制造更鮮知洋式車雖疾馳何所載以遠(yuǎn)服賈哉或曰火車行則千里若近鄰凡夫探望戚友尋賞幽勝者無(wú)跋涉之勞自必咸樂(lè)遠(yuǎn)出往來(lái)人眾沿途之飲食住宿船馬剝載土物購(gòu)帶生理自然增多其為利于民不少也不知此惟洋人好游為然耳洋俗婦女不喜家居每出則夫必隨行挾子女故游人多而火車之價(jià)客店之費(fèi)皆易取盈我中國(guó)民習(xí)勤儉安居樂(lè)業(yè)者多茍非仕宦兵役游幕經(jīng)商幾終身不出里門(mén)至于女?huà)D則尤以踰閾為戒安所得乎游人且西洋火車所經(jīng)生理暢茂所利者亦在遠(yuǎn)客耳若就國(guó)人而論雖商賈得利何異乎奪此民以予彼民嘗聞?dòng)⑷酥凶R(shí)者言及其國(guó)習(xí)俗奢華宴游為樂(lè)今日甫得工貲明日即空諸所有今年甫構(gòu)廬舍明年即授諸他人貧富無(wú)常比比皆是倘國(guó)勢(shì)稍減商務(wù)稍衰不三五年即恐坍塌不可撐拄等語(yǔ)我中國(guó)方當(dāng)禁民惰游何為利此或曰西洋鐵路公司皆獲贏余茍中國(guó)官借洋債為之經(jīng)理精密亦裕餉之一法也夫　圣朝之生財(cái)自有大道豈效商賈所為且亦思洋商利此果何故哉洋俗以銀行息皆只一二厘多者三厘而止惟鐵路股分可得四厘臣嘗查問(wèn)數(shù)處公司皆是此數(shù)故其人謂此為裕財(cái)善術(shù)今中國(guó)借銀外洋動(dòng)經(jīng)數(shù)年委員增取其一經(jīng)紀(jì)增取其一洋人匯票行又增取其一于是三厘之息變而八厘矣且變而一分矣臣駐德國(guó)時(shí)聞?dòng)薪桡y五百萬(wàn)加息至一分一厘者夫洋人合眾伙以治鐵路之事所得息猶止四厘況我中國(guó)視為官事而茍且將之承充委辦之員難期殷實(shí)茍非奸商駔儈即是白手棍徒浮冒侵吞弊端百出豈能獲利在四厘之外者以一分重息籌借所辦之事獲利僅及四厘虧絀且無(wú)以補(bǔ)安望其藉以裕餉或曰中國(guó)幅員太廣恒有鞭長(zhǎng)莫及之虞有火車則巡察易周官吏不敢踰法是則有裨政治矣不知察吏之昏明在精神不在形人之所治莫近于身心官之所治莫近于衙署此固不煩車馬而可到者然而身心且不自察故衙署以內(nèi)欺之衙署且不自察故同城屬吏欺之囂矜暗昧之身雖日駕火車以周巡其受蔽被惑益不可解若其治身心以治左右則無(wú)私足以普照臨虛衷足以廣視聽(tīng)有日坐幽齋而萬(wàn)里無(wú)殊一室者康雍干隆之世凡夫遐方軍務(wù)邊徼民情各省官吏之賢否及其措置得失無(wú)大無(wú)小皆歸　圣人洞監(jiān)之中豈其時(shí)已有火車哉有火車而大吏遂不懷宴安不耽戲豫只身歷所部如洋商之簡(jiǎn)質(zhì)而耐勞臣恐未必能然也第借以快遨游則有耳或曰中國(guó)置兵防各省餉糈所費(fèi)太多有火車則惟練數(shù)萬(wàn)于京師察事變而馳以剿洗疾風(fēng)掃葉禍亂立平省餉不甚鉅歟此其說(shuō)近似有理然臣觀西洋諸國(guó)各部均設(shè)防兵未嘗以有火車而徑撤蓋身習(xí)于其地然后山林溪谷形勢(shì)了然無(wú)迷途入坎之慮且君人者于其國(guó)百姓非欲俟其逆謀既成而盡誅之將鎮(zhèn)以兵威使之積畏而不萌異志就令宵小間作而兵就近則邏察易及于其初起擒治一二即可露釋冰消無(wú)興動(dòng)大兵致百姓罹池魚(yú)之禍此其心固華夷如一也又況兵易增不易減自昔為然每聞裁兵則營(yíng)員煽使鼓噪以挾制疆吏疆吏藉口鼓噪以恐嚇廷臣陋習(xí)相沿視若秘訣即如同治間裁兵加餉選練新軍之議發(fā)自疆臣矣迨餉已加軍已練而各省經(jīng)制舊兵亦只少減其數(shù)以塞責(zé)無(wú)有肯任勞怨認(rèn)真為之裁汰者聞舊兵之餉湖北尚發(fā)八成他省則二成以至五成不等兵不譁鬧大率空籍之由營(yíng)員樂(lè)得此空籍以飽其身家疆吏亦樂(lè)得此空籍以彌縫其市惠冗員花銷浪費(fèi)之缺新軍既已加餉舊兵又減餉無(wú)多近年各省報(bào)銷較諸道光以前其數(shù)不啻逾倍　國(guó)計(jì)之萬(wàn)難充裕蓋以此今若信其可以裁兵而開(kāi)鐵路他時(shí)鐵路既造必爭(zhēng)起而言兵之不可裁省餉之說(shuō)夫誰(shuí)欺

或曰中國(guó)業(yè)已開(kāi)礦無(wú)火車則盤(pán)運(yùn)艱難罔以濟(jì)用盍謀所以便之不知中國(guó)開(kāi)礦非自今始也周官一人掌金玉石錫之地而為厲禁以時(shí)取之漢有鐵官者凡四十郡唐初銀冶五十八家宋初金冶十有一銀冶八十有四明代陜西浙江福建湖廣云貴皆有鑪冶礦場(chǎng)我　朝會(huì)典所載廣西云南貴州產(chǎn)黃金白金赤金錫鉛鐵水銀丹砂雄黃山西四川廣東產(chǎn)赤金錫鉛湖廣產(chǎn)赤金錫鉛鐵水銀丹砂雄黃皆召商試采礦旺則開(kāi)竭則閉貨不棄地今古同然未嘗藉火車以致之也使因開(kāi)礦而造火車則是耗無(wú)窮之貲財(cái)博有限之礦課其利安在臣竊以五金之產(chǎn)只宜謹(jǐn)遵會(huì)典載至行店如何運(yùn)赴他方民既取之自知所以銷流之民既販之自知所以轉(zhuǎn)輸之不必官為經(jīng)營(yíng)致滋他弊至于煤鐵為輪船槍所需即剝運(yùn)艱難亦斷不至如云南銅差之苦行遲而計(jì)期先發(fā)可與行速者之到境同時(shí)倘以腳夫價(jià)重為嫌豈惜腳價(jià)之費(fèi)獨(dú)不惜鐵路之費(fèi)乎又況產(chǎn)此之山隨在皆是就近挹注何待火車聞?dòng)?guó)煤鐵之產(chǎn)業(yè)將不繼深冀中國(guó)采此以火車運(yùn)送口岸便其取求其于煤尤為切要煤易出口則彼國(guó)兵商各船來(lái)集久暫可以無(wú)憂是亦彼之利而已我利則非所知矣或曰漕河淤塞惟恃海運(yùn)以濟(jì)京師他時(shí)或有海氛運(yùn)道阻絕百官萬(wàn)民何所取給今先事于清江浦以北造鐵路以代漕固思患豫防之至計(jì)也臣亦閑嘗籌及之山東之漕業(yè)由運(yùn)河抵通矣事至不得已則移漕運(yùn)總督于濟(jì)甯令南漕秋初皆集清江浦起岸由宿遷取道滕嶧以達(dá)濟(jì)甯而下河道僅五六百里耳先期由地方大吏預(yù)飭沿途州縣會(huì)營(yíng)督率汛兵堡夫分段平治道路各于站次造大邸舍多為房屋庌廡以容糧車漕糧所過(guò)州縣官咸出站次派押照料轉(zhuǎn)相受給嚴(yán)定該州縣賞罰責(zé)以升斗毋缺既下河乃由運(yùn)糧委員接運(yùn)至通如此未嘗不可以達(dá)我　朝征準(zhǔn)噶爾厄魯特戡定回疆沙漠迢遙兵糧且陸運(yùn)而無(wú)匱況腹地?cái)?shù)百里之近而謂必須火車乎火車辦不得人則偷盜短欠弊亦相等京倉(cāng)惟足接濟(jì)而已不以一晝夜駛至為益也夫不可行而無(wú)利如此則事當(dāng)勿議矣然使無(wú)利而亦無(wú)害猶姑備其物以?shī)识恳渤颊?qǐng)更言其害西洋各國(guó)之田統(tǒng)歸近地豪富雇佃以耕無(wú)以貧民而仰給于十畝者鐵路之造惟富者彼此商允讓地即不至紛擾閭閻我中國(guó)則官道而外莫非民田官道為尋常輿馬所經(jīng)不得不買(mǎi)取民田以開(kāi)鐵路無(wú)論官中發(fā)價(jià)獲領(lǐng)甚難即領(lǐng)價(jià)弗虧民之失地者究無(wú)從遽得可購(gòu)之地銀一到手坐食尋空此后謀生傷哉奚恃斯凍餒者眾矣就謂官荒可撥補(bǔ)民田而官荒所在之處未必即民廬所在之處紛紛徙就載道流離情形不深可憫哉其害一鐵路之造填沙杵土可以華民為之若其筑路之法則非洋匠而莫得平適至于大車事件與墊路之鐵條脂輪之油水中國(guó)皆無(wú)由制造一須請(qǐng)外洋無(wú)其鐵條則泥涂足以膠輪而車窒矣無(wú)其油水則鋼輪易于生火而車且焚矣故不為則已為則不能不付諸洋匠者勢(shì)也為鐵路一道銀之出洋者數(shù)千萬(wàn)為鐵路數(shù)道銀之出洋者即數(shù)萬(wàn)萬(wàn)煙土之來(lái)猶多以貨相易興此工作則輦出無(wú)非實(shí)銀難望有珠還之一日即謂借諸彼人實(shí)于司庫(kù)無(wú)與然負(fù)此鉅債果能脫然無(wú)累乎土爾其回回大國(guó)也其地七千余里撫有黑海地中海及阿非利加洲諸回部以為其藩屬自仿西洋造火車借英德等國(guó)金錢(qián)一千九百余兆無(wú)由歸還諸強(qiáng)鄰遂相淩逼幾至亡國(guó)借貸固自窮之道也其害二鄉(xiāng)僻小民百畝之入以養(yǎng)十?dāng)?shù)口猶有余財(cái)其居近城市者則所入倍而莫能如之通都大邑則所入數(shù)倍而亦莫能如之何者商賈所不到嗜欲無(wú)自生糲食粗衣此外更無(wú)他求也

今行火車則貨物流通?、M皆便人心必增奢侈財(cái)產(chǎn)日以虛糜臣嘗聞土耳其國(guó)使臣之駐德者言土國(guó)風(fēng)俗向系慕效中華以儉為寶自火車既行西洋各貨流入內(nèi)地人雖知其無(wú)當(dāng)日用而心好之遂以窮匱是通商之弊得鐵路而益助以為虐其害三英人每謂搭載火車貨物不能增貴臣嘗疑之迨駐德國(guó)因其國(guó)相之請(qǐng)至細(xì)根部游歷令該部酋長(zhǎng)調(diào)取各商總行冊(cè)卷查其目前貨價(jià)較諸火車未行時(shí)騰貴若干旋據(jù)查明報(bào)稱米牛羊肉等俱約四成增一余物則有十成而增三四者西洋金銀流溢人易營(yíng)生故米之價(jià)雖四成增一而不以為貴若中國(guó)廿錢(qián)筋昂起至念五錢(qián)之多則貧民或有饑色矣火車鐵路承本如此其重工食煤火歲修日給各費(fèi)又如此其浩繁而均以加諸貨價(jià)之內(nèi)未有不令軍民度日倍艱者其害四守國(guó)之道人和而外兼重地形兵力茍不如人則握險(xiǎn)憑高亦足自固王公所為設(shè)險(xiǎn)以守也若造鐵路則不惟不設(shè)險(xiǎn)而且自平其險(xiǎn)山川關(guān)塞悉成馳驟之坦途重門(mén)洞開(kāi)屏障悉撤一夫奮臂可直入室矣西洋人嘗言中國(guó)之地崎嶇盤(pán)曲不足以騁炮車故攻戰(zhàn)恒較費(fèi)力然我中國(guó)不能以車往人亦不能以車來(lái)則陸守得宜猶可補(bǔ)水戰(zhàn)之不足曩者英法構(gòu)釁屢獲逞志于海隅然而未敢深入者則以道途阻修運(yùn)運(yùn)糧兩皆窒礙之故今奈何自失其險(xiǎn)以延敵哉其害五　列圣之德澤湛深人心歷久而益固然生齒既眾良莠自不能齊聞咸豐十年大沽之役英國(guó)惟募閩粵沿海無(wú)賴以當(dāng)前驅(qū)故其人常謂寇犯中國(guó)可即率中國(guó)人為之今猶幸各屬各鄉(xiāng)地勢(shì)民情彼尚未能窺透耳民富則不生外心民窮則易萌他志西洋各國(guó)內(nèi)地咸聽(tīng)遠(yuǎn)客往來(lái)不立界限我則勢(shì)不能然若火車既行他族難禁其附載則洋人蹤跡自必及里閭以利啗人材愚尤易為惑即不至交通勾結(jié)內(nèi)潰為虞然使百姓之視洋人無(wú)異其視華人則他時(shí)和局或更民情已不可盡恃其害六鐵路之利于行兵實(shí)視乎兵力之強(qiáng)弱兵力強(qiáng)則我可速以挫人兵力弱則人亦因以蹙我光緒二年西印度之俾魯芝國(guó)降于英英人即許助以金錢(qián)使開(kāi)鐵路四年英人占據(jù)地中海之西奔島即派大酋齎金錢(qián)二百二十萬(wàn)以開(kāi)鐵路蓋其借以馭人久矣今若貸洋人以為此彼必樂(lè)從既貸而無(wú)力遽償必索鐵路以為質(zhì)負(fù)欠既重既堅(jiān)拒之而無(wú)詞則全局在其掌握矣或謂扣留火車掘斷鐵路即遏截其兵庸詎知槍所指我雖掘斷彼固能填之乎洋人畚土機(jī)器最捷掘之者塹未及成填之者道已如砥也火車鐵轍皆其國(guó)公司素所多備千萬(wàn)如同一式何慮乎我之扣留此舉若成徒代人布置耳其害七然慮及外洋或以為迂則且言土賊西洋各國(guó)地狹而分治者眾莽無(wú)伏戎故火車之行無(wú)他虞耳我則山林叢箐常有盤(pán)踞行旅被劫視為等閑火車所經(jīng)勢(shì)不能布兵勇倘其于空僻所在設(shè)法梗道奪車而脅司火者以馳之襲邑攻城隨其所指俄頃即至則不可守矣烽煙之告警羽書(shū)之馳報(bào)無(wú)有能捷于火車者豈及斷鐵路以遏之其害八由是有請(qǐng)先為鐵路之造以運(yùn)貨兵為要議若造一道則火車所到者十之一不能到者十之九各處商貨依然不能周通直指兵威依然不能驟至爾時(shí)見(jiàn)為無(wú)益廢之則前功盡棄行之則浩費(fèi)難供曩此七千萬(wàn)借款又不知何所設(shè)措而可釋重累是無(wú)端作法以自困矣其害九夫無(wú)利而有此九害勢(shì)又不可行而猶有建為此議者蓋由火車洋匠之覓生理者立說(shuō)相煽而洋匪之懷叵測(cè)心者布散之華人之好奇喜新不讀詩(shī)書(shū)而讀新聞紙者附和之洋樓之走卒沿海之黠商捐官謀利者見(jiàn)此可圖長(zhǎng)差以攘莫大之財(cái)也遂鼓其簧舌投上司所好而慫之輾轉(zhuǎn)相惑以致　上聞也不然西洋之政如教藝課工矜孤濟(jì)貧禁匪捕盜恤刑獄嚴(yán)軍令飭官守達(dá)民情等類與我中國(guó)致治之道多有暗合者何以悉屏置弗道而惟火車鐵路是務(wù)哉臣嘗譬之西洋如豪商大賈金寶充盈揮霍恣肆凡其舉止應(yīng)酬役使傔仆動(dòng)用器具皆為詩(shī)書(shū)世家所未經(jīng)見(jiàn)當(dāng)其勢(shì)焰熾發(fā)縱彼呵叱而莫之敢仇然一時(shí)采烈興高終不如詩(shī)書(shū)遺澤之遠(yuǎn)使為世家者督課其子弟各自治其職業(yè)以肅其家政彼豪商亦不敢輕視若欣羨華侈舍己事而效其所為則一餐之費(fèi)即足自蕩其產(chǎn)我　朝乾隆之世非有火車然而廩溢庫(kù)充民豐物阜鞭撻直及五印度西洋亦效貢而稱臣今之大勢(shì)弗及者以刑政不修民事不勤耳稽　列圣之所以明賞罰勸農(nóng)工者　飭令諸臣屏除阿私逸欲實(shí)力舉行之即可復(fù)臻極盛亦何事效中國(guó)所不能效哉臣以事關(guān)全局安危不避煩贅之罪逐細(xì)條析陳明伏乞　皇太后　皇上圣鑒

中國(guó)創(chuàng)設(shè)鐵路利弊論格致書(shū)院課藝代作　　　　　　　　　　　　　　　　　　

鐘天緯

我　皇上御極之六年因與俄羅斯?fàn)幰林s海內(nèi)戒嚴(yán)　詔起宿將于田間　垂詢方略其時(shí)劉省三爵帥首上請(qǐng)開(kāi)鐵路一疏海內(nèi)誦之而北洋李傅相覆奏亦深言其利乃劉云生參議方自出使日耳曼還朝抗疏力爭(zhēng)而鐵路之議遂罷間嘗取其疏稿讀之作而嘆曰古所謂辯言亂政者其謂此歟夫劉公久歷外洋其于鐵路利弊當(dāng)必深知確見(jiàn)孰知其言皆似是而非耶向嘗設(shè)為問(wèn)答以破其謬辱承明問(wèn)謹(jǐn)臚舉以對(duì)

或謂西洋鐵路皆創(chuàng)自公司無(wú)關(guān)國(guó)帑無(wú)同伙侵吞之慮中國(guó)商民決無(wú)約伙為之者倘以官領(lǐng)之而招民湊股則近年百姓受欺于官屢矣誰(shuí)肯復(fù)蹈其覆轍即網(wǎng)羅天下富室亦不足集西洋之巨貲此言似矣但考外洋鐵路其初無(wú)不創(chuàng)自公司其后始有買(mǎi)歸國(guó)家公用者若開(kāi)辦之始即歸官辦者或因軍務(wù)急迫或因商務(wù)本稀而事又為不得不辦之舉國(guó)家始出帑金以營(yíng)之然大半仍令公司包辦而許以格外之利權(quán)若中國(guó)于官辦一層非特力有未逮抑且百弊叢生無(wú)庸置喙惟商辦一層雖亦難得人人用命事事核實(shí)然使如外洋公司之例總辦由董事保舉董事由各股東保舉復(fù)派股東監(jiān)之層層鉗制事事秉公何致如他局之不振至于集股之法第一關(guān)鍵須由國(guó)家保利若干贏則歸公虧則賠補(bǔ)此即官為保險(xiǎn)也而又無(wú)論鐵路貿(mào)易之贏縮必按期付利不爽各股分由各海關(guān)招募而每年即由海關(guān)官銀號(hào)付息則人皆倚信而集貲自易矣再有不足始將鐵路作抵而借洋債則洋人無(wú)不踴躍輸金矣此蓋本洋債之章程默寓股分之保險(xiǎn)而實(shí)即隱合西洋之國(guó)債后有作者當(dāng)不易吾言

或又謂帑藏不充而事此不急之務(wù)非特政體有乖而每道鐵路需銀七千萬(wàn)兩何處籌此鉅款且每歲必須修葺每五年必再更新計(jì)將安出此言則非也天下至急之務(wù)莫大于鐵路近則俄人逼于西北英法逼于西南皆迫我以不得不應(yīng)之勢(shì)若無(wú)鐵路控制則鞭長(zhǎng)不及而邊疆日蹙矣自當(dāng)先擇要路開(kāi)辦其余以次續(xù)開(kāi)而每造一路則歲修之費(fèi)即寓于開(kāi)銷之中縱欲更新亦不過(guò)換其鐵軌而地基無(wú)庸重購(gòu)也路面無(wú)庸重筑也房屋與機(jī)器亦有舊可因較原造之成本不過(guò)十中一二且必逐段逐年輪流修之當(dāng)開(kāi)辦之初無(wú)不早計(jì)及歲修重造之事盡有行之?dāng)?shù)年全路須繳歸國(guó)家者亦無(wú)非逐年將成本拔還此皆商賈所能謀何必鰓鰓過(guò)慮乎

或又謂中國(guó)名山大川歷古沿為祀典明禋既久神實(shí)憑焉倘驟加焚鑿恐山川之靈不安即旱潦之災(zāi)易召此真婦孺之言也西洋鑿山轟洞視若尋常熔鐵鎮(zhèn)流無(wú)礙風(fēng)水如果山川有神曷不降禍于西洋而獨(dú)召災(zāi)于中國(guó)且　圣天子百靈效順如果　天心克斷大工斯興則鬼神亦為呵護(hù)何不祥之有

或又謂中國(guó)委員之侵蝕吏胥之竊盜司事兵丁之虛冒工料則克減價(jià)值則浮開(kāi)凡百施為類皆虛偽矧火車機(jī)器購(gòu)自外洋道遠(yuǎn)而無(wú)從稽核其不以一報(bào)十者幾何茍薄料減工或以舊充新則有形無(wú)實(shí)勢(shì)不可以久支慮之誠(chéng)是也不知天下有治人斯有治法病有標(biāo)本則當(dāng)治其本原如西洋不得其人其弊亦當(dāng)與中國(guó)相等若中國(guó)得人而理何遽不敵西洋奈何不思自強(qiáng)自甘暴棄視西國(guó)人人如夷清惠介而視中國(guó)均如生番苗黎乎吁過(guò)矣

或又謂外洋鐵路兩旁每十里置一亭舍為修道者所居以便隨時(shí)葺治茍失職有據(jù)官紳目擊者皆可懲究其罪不以非所屬而遠(yuǎn)嫌故耳目多而人不敢犯若中國(guó)則官各有職界限劃然茍無(wú)管轄其人之責(zé)即不能斥治其人之非況辦理火車之委員初無(wú)刑賞之柄自鮮巡行之時(shí)茍貽誤覆車始送地方官施之薄責(zé)仍無(wú)補(bǔ)于事此言也抑何不明事理之甚也凡衣食之權(quán)更嚴(yán)于刑賞修道之人既仰食于公司如果曠工廢職不難查罰其人革其職役不必送有司官而人自不敢失其衣食之途且凡駕車之人即管轄一切之人猶輪舟之有船主沿途步步留心稽察夜懸號(hào)燈晝用伸桿以報(bào)平安每過(guò)火車一次不啻委員巡查一次日凡數(shù)十往來(lái)人人皆身家性命所系豈肯遠(yuǎn)嫌而不問(wèn)乎如謂此種瑣屑中國(guó)必辦不到則鐵路先不能辦到矣天下有此理哉

或又謂西洋各國(guó)收養(yǎng)孤窮禁治匪類其事最實(shí)其法最周罕見(jiàn)有鼠竊狗偷者中國(guó)則攘竊成風(fēng)物值一錢(qián)即不可道上須臾置鐵路迤長(zhǎng)數(shù)千里勢(shì)難節(jié)節(jié)看守竊失實(shí)在意中而引吳淞鐵條被竊為證我謂曷不即援近日電證之電線設(shè)立之初誠(chéng)有被竊者及嚴(yán)辦數(shù)次后責(zé)成地方保甲看守而又酌給工資至今數(shù)百里曠無(wú)人煙之地人皆習(xí)焉若忘罕有睥睨其側(cè)者矧鐵條重笨非一人所能任釘置堅(jiān)牢非片刻所可拆而道上邏守亦逐段有人軋鐵所成又無(wú)銷贓熔化之地更非電可卷可藏之比亦何慮乎

或又謂西洋各國(guó)惟界口設(shè)關(guān)榷稅火車至此僅留一刻驗(yàn)畢即行故無(wú)礙其往來(lái)之期限我則各省各屬關(guān)卡林立而人心之貪詐亦不勝窮若照尋常查驗(yàn)則每關(guān)停留無(wú)定即有誤行期若稍示寬大則漏私之弊百出而課稅益以不供不知此皆易處之事也誠(chéng)能將鐵路沿途關(guān)卡應(yīng)納之稅總于裝貨上車地方并征一次而后分貼于各卡各關(guān)途中只查驗(yàn)一次惟路遠(yuǎn)者則卸車時(shí)再稅一次以后任其所之既無(wú)漏稅走私亦不憂稅數(shù)短絀若快車則每客祗攜一肩行李稽察易周若貨車則行程期限本寬盤(pán)查更可周詳此皆西洋現(xiàn)行之例無(wú)所謂難者在也

或又謂西洋客店甚多衾裯咸備而其人終歲裋褐又復(fù)身無(wú)重衣故常萬(wàn)里遠(yuǎn)行不一物若載兵則水瓢藥袋器械氈條而外無(wú)所謂軍裝我中國(guó)則行李笥篋擔(dān)負(fù)累累十洋人所坐之車容五華人而或虞不足此言亦未盡然也西人行裝雖簡(jiǎn)而遠(yuǎn)游亦箱篋甚多特分裝于別車人自不覺(jué)耳中國(guó)惟無(wú)鐵路故行百里者即須行李若鐵路既開(kāi)千里一日往返自然輕身往來(lái)不一物矣至西兵則軍裝人各分有重至一二百磅者累墜已極故西人嘗嘆華兵腰刀帕首之簡(jiǎn)特鍋帳薪糧另有長(zhǎng)夫搬運(yùn)耳其實(shí)軍中須帶輜重糧食中西皆同無(wú)庸軒輊也

或又謂西洋壤地相接自有鐵路則貨物流通各行貿(mào)易皆比前繁盛英商運(yùn)貨直達(dá)歐洲之外所得皆他國(guó)之利也若中國(guó)則雖造鐵路不過(guò)周于兩京十七省而止以彼一省之貨易此一省之財(cái)是猶一家中以孟仲之財(cái)易叔季之貨統(tǒng)一家觀之則毫未有增安所得利其言甚辨然亦知我中國(guó)商務(wù)礦務(wù)事事不及西人者半由于工藝之不精半由于運(yùn)之太貴有鐵路則通功易事物價(jià)自平華貨暢銷一分即洋貨減銷一分保中國(guó)之利源即以杜洋人之侵蝕茍使十八省皆彼此以貨易貨而不使銀錢(qián)漏出外洋即為計(jì)已得原不必牟外洋之利也如彼所譬殆可以彼之矛攻彼之盾譬如一家之中兄弟互通有無(wú)則外人無(wú)從染指斯即獲利于無(wú)形者甚鉅若兄弟不睦借貸不通始有告急于鄰輸以重息者統(tǒng)一家觀之所失不甚鉅乎

或又謂中國(guó)食用之物類皆不宜于西洋所銷大宗惟絲茶耳近年各路通商歲銷均各有定數(shù)多寡不甚懸殊華商既恃為洋莊以待銷洋商亦預(yù)計(jì)華工以采買(mǎi)倘絲茶所集逾額太遠(yuǎn)則有擁擠跌價(jià)之虞英法俄奧四國(guó)之人歲不加多故絲茶之市歲不加旺至于他貨制造更鮮知洋式車雖疾馳何所載以服遠(yuǎn)賈哉噫此皆巧辯飾說(shuō)也夫通商之道首在通一國(guó)之有無(wú)不必定在牟他國(guó)之利息鐵路既開(kāi)華貨載其九而洋貨載其一誰(shuí)享其利不問(wèn)可知茍中國(guó)起居服食事事便宜則歲買(mǎi)洋貨之錢(qián)漏自塞縱使中國(guó)無(wú)一物可售諸洋莊而亦使洋貨無(wú)一物可售諸中國(guó)則與洋人爭(zhēng)貿(mào)易之策已獨(dú)得驪珠矣若夫絲茶產(chǎn)于南省為多本無(wú)待鐵路以行銷原不足以藉口也惟轉(zhuǎn)運(yùn)既易則內(nèi)地亦必有栽種者所產(chǎn)既多而謂絲茶之互市不旺者吾未之信也

或又謂西人好游婦女不喜家居出則夫必隨行挾子女故游人多而火車之價(jià)客店之費(fèi)皆易取盈我中國(guó)民習(xí)勤儉安居樂(lè)業(yè)者多茍非仕宦兵役游幕經(jīng)商終身幾不出里門(mén)若婦女則尤以踰閾為戒安得游人不知鐵路專重通商運(yùn)貨原非為行旅而設(shè)然以行旅論則鐵路必建于往來(lái)孔道如由江甯通至北京則八九省來(lái)往之人自必絡(luò)繹不絕八九省驛站之費(fèi)可省所費(fèi)不貲以中國(guó)人數(shù)配之當(dāng)百倍于英國(guó)何憂行旅不出于其途嘗見(jiàn)三家村有一蘭若則十里以內(nèi)男婦畢集焉無(wú)他取其路近耳若有鐵路則千里縮如咫尺天涯名勝不啻戶庭隔省親朋不難覿面不齎宿糧一夕可以往返則游人自眾矣華人未嘗不好游特游于近地耳王道不外人情必欲禁民之宴游則儳焉不可以終日非深明治道之言也

或又謂洋俗以銀行息皆只一二厘惟鐵路之股分可收息四厘今中國(guó)若借洋債以開(kāi)鐵路則委員增其一經(jīng)紀(jì)增其一洋人匯號(hào)又增其一于是本三厘之息可以變?yōu)榘死迳跚乙缰烈环址蜓笕撕媳娏σ灾\生猶只取息四厘我中國(guó)視為官事而茍且將之豈能獲利在四厘以外以一分重息借本而獲利僅只四厘其虧折伊于何底此言稍似近理然猶非推原之論也論其本原則惟國(guó)家愈富及所營(yíng)之產(chǎn)業(yè)愈穩(wěn)斯取利愈輕乃中國(guó)未嘗無(wú)財(cái)特未開(kāi)國(guó)家銀行置公款于無(wú)用之地又聽(tīng)銀號(hào)典商之盤(pán)剝故閭閻之私利最重而又不能取信于己民反仰他人鼻息層層?xùn)K削輾轉(zhuǎn)侵吞其受病均在鐵路以外若能國(guó)家自開(kāi)銀行自借國(guó)債則天下之官利漸輕倘借作鐵路貲本而由國(guó)家為保而其鐵路又十分可靠則人皆有置產(chǎn)業(yè)貽子孫之心而不藉股分之漲落為買(mǎi)賣空盤(pán)之舉斯鐵路之利愈輕與買(mǎi)田畝造市廛相等其利亦祗數(shù)厘而已拆息既輕斯鐵路之股票愈昂鐵路之開(kāi)銷更省自能支持于不敝矣

或又謂中國(guó)幅太廣有鐵路則巡察易周官吏不敢踰法顧察吏之昏明在精神不在形囂矜暗昧之身雖日駕火車以周巡其受蔽被惑益不可解若其治身心以治左右則無(wú)私足以普照臨虛衷足以廣視聽(tīng)有日坐幽齋而萬(wàn)里無(wú)殊一室者康熙雍干之世無(wú)大無(wú)小皆歸　圣人洞鑒之中豈其時(shí)已有火車耶此言也不過(guò)襲八股之唾余立說(shuō)甚高而皆無(wú)當(dāng)于實(shí)理夫?yàn)橹斡斜灸┬摭R治平者本也禮樂(lè)兵刑者具也不得謂其本已立而其為治之具舉可廢也有鐵路則察吏較精猶之有千里鏡而目力較遠(yuǎn)使由盲人窺之自然熟視無(wú)睹焉若因噎廢食而遂謂千里鏡之無(wú)用我有離婁之明自若駕千里鏡之上不亦誣乎且使康熙雍干之世早有鐵路則　列圣周諮博訪更可稍紓　勤勞豈無(wú)補(bǔ)于郅隆之世哉

或又謂中國(guó)各省置兵餉糈甚費(fèi)有火車則惟練兵數(shù)萬(wàn)屯于京師察事變而應(yīng)之王師所加禍亂立平其說(shuō)近似有理然觀西洋諸國(guó)各部均設(shè)防兵未嘗以有火車而徑撤蓋身習(xí)于其地然后山林溪谷形勢(shì)了然無(wú)迷途入坎之慮且君之于百姓非欲俟其逆謀既成而盡誅之將鎮(zhèn)以兵威使之積畏而不萌異志又況兵易增不易減每聞裁兵則營(yíng)員煽使鼓噪以挾制疆吏其不譁者大率空籍之故今若信其可以裁兵而開(kāi)鐵路異時(shí)鐵路既開(kāi)必有言兵之不可裁者省餉之說(shuō)夫誰(shuí)欺歟此皆不根之說(shuō)也西洋各部屯兵姑不具論若山川形勢(shì)則不必久于其地而始知昔普魯斯之將蹶法國(guó)也普兵人人藏有法國(guó)地圖是以履法境如入釣游之鄉(xiāng)況有鐵路則兵威所及千里肅然馳剿更速控馭更遙此正所以銷逆謀也若減兵之案咸同以來(lái)書(shū)不勝書(shū)譁噪者有幾如有空額更宜裁之　本朝養(yǎng)兵百年未收其效誠(chéng)不如裁額兵之半而俟臨時(shí)招募勇?tīng)I(yíng)之為愈矣

或又謂中國(guó)久知開(kāi)礦會(huì)典所載皆召商試采礦旺則開(kāi)礦竭則閉未嘗藉火車以致之也使因而造火車則是耗無(wú)窮之資財(cái)博有限之礦課其利安在至于煤鐵為輪船槍所必需即駁運(yùn)維艱亦斷不致如云南銅運(yùn)之苦矧產(chǎn)此之山隨在皆有就近挹注何待火車聞?dòng)?guó)煤鐵勢(shì)將不繼深冀中國(guó)開(kāi)采以火車運(yùn)出供其取求則彼兵輪商輪可以久泊而無(wú)憂是特彼之利而已為此說(shuō)者似于鐵路之源流尚未曉然蓋鐵路雖因運(yùn)礦而起而實(shí)不專恃運(yùn)礦之用也即以礦論亦以煤鐵為大宗然一省之礦產(chǎn)祗供一省之用運(yùn)諸他方即不合算山陜之煤不能供江南之用川黔之鐵亦不能濟(jì)閩粵之需何也以就近有礦可采自不必求諸遠(yuǎn)方但鄰近地方仰煤為炊待鐵為鑄者自以轉(zhuǎn)運(yùn)迅速為便有鐵路則成本可輕運(yùn)腳可賤所利于礦務(wù)者如斯而已而銷路既暢即礦務(wù)愈興一礦獲利則人皆爭(zhēng)思開(kāi)礦矣若謂英國(guó)煤鐵將窮此特礦學(xué)之士一家之言且尚在千百年之后不必為此遠(yuǎn)慮也即使有之彼時(shí)豈無(wú)設(shè)新法以代之者如美國(guó)創(chuàng)設(shè)火油機(jī)器已以火油代煤矣而中國(guó)欲自秘其千百年之礦產(chǎn)是無(wú)異恐鄰人覬覦其田產(chǎn)而遂荒棄不耕也不亦愚哉

或又謂漕河淤塞惟恃海運(yùn)以濟(jì)京師他時(shí)或有海氛運(yùn)道必致阻絕非不知建鐵路以代漕亦思患預(yù)防之計(jì)然嘗籌之如移漕督于濟(jì)甯而令南漕由清江浦起岸陸運(yùn)以達(dá)濟(jì)甯沿途州縣平治道途各于站次多造邸舍庌廡以容糧車所過(guò)州府轉(zhuǎn)相遞授嚴(yán)定賞罰使升斗無(wú)缺如此未嘗不可以達(dá)京倉(cāng)我　朝西征新疆西藏沙漠迢遙運(yùn)糧不匱而謂腹地必須火車乎火車辦不得人則偷盜短欠弊亦相等京倉(cāng)惟恃接濟(jì)而已不必以一晝夜馳至為益也嗚呼書(shū)生之見(jiàn)抑何闊疏乃爾夫河運(yùn)不及海運(yùn)之廉海運(yùn)不及鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)之速而乃反欲以陸運(yùn)代之勞費(fèi)與煩擾不知凡幾輾轉(zhuǎn)授受運(yùn)十石之米率不能致一石況糧車所至需索夫馬征求草遠(yuǎn)近騷然百姓且逃亡之不暇矣所雇糧車沿途載糧以逃疇能禁之此萬(wàn)難行之策也豈若鐵路運(yùn)漕事速而費(fèi)省無(wú)漂失之虞無(wú)霉蒸之患無(wú)敵國(guó)外患之截阻哉若夫沙漠運(yùn)糧勞費(fèi)百倍如有鐵路則新疆早定兵氣早銷何至動(dòng)延數(shù)載哉

或又謂西洋各國(guó)之田統(tǒng)歸豪富所有鐵路之造惟富者彼此商允讓地即不致紛擾閭閻我中國(guó)若買(mǎi)民田以開(kāi)鐵路無(wú)論官中發(fā)價(jià)獲領(lǐng)為難即領(lǐng)價(jià)弗虧民之失地者究無(wú)從遽得可耕之地銀一到手坐食尋空此后謀生傷哉奚恃即謂官荒可撥補(bǔ)民田而官荒所在之處未必即民廬所在之處紛紛徙就載道流離斯凍餒者眾矣不知鐵路所經(jīng)田價(jià)頓漲公司購(gòu)地給價(jià)必優(yōu)貧民售出一畝之田即可于他處轉(zhuǎn)購(gòu)數(shù)畝且室廬墳?zāi)菇钥衫@道避之即欲遷移亦必給以遷費(fèi)即藉以經(jīng)營(yíng)貿(mào)易亦何致坐食而空況在大道之旁謀生更易秋蔬春韭濕草枯薪皆足易錢(qián)以餬口若以官荒撥補(bǔ)此尤拾紙上陳言　國(guó)家必?zé)o此厲民之政況為公司辦理者乎

或又謂筑路之法非洋匠莫得平適至于火車事件與墊路之鐵條脂輪之油水中國(guó)皆無(wú)能制造一概須置自外洋為鐵路一道銀之出洋者數(shù)千萬(wàn)為鐵路數(shù)道銀之出洋者且數(shù)萬(wàn)萬(wàn)興此工作輦出無(wú)非實(shí)銀安有珠還之一日即借諸彼人實(shí)于司庫(kù)無(wú)異然負(fù)此巨款果能脫然無(wú)累乎土耳其回回大國(guó)也自仿西洋造火車借英德等國(guó)金錢(qián)一千九百兆無(wú)由歸還強(qiáng)鄰遂相陵逼幾致亡國(guó)借貸固日窮之道也然亦思鐵路每里約需萬(wàn)金而購(gòu)地筑基去其一人工物料去其一汽車鐵條去其一惟汽車須買(mǎi)自洋人其余皆華人所得而鐵條則可自行軋?jiān)焖^漏出外洋者不過(guò)十中之一二耳若借洋債為之不如華人自為集股而國(guó)家保其利則即變?yōu)槲胰A之國(guó)債矣何致蹈土耳其之覆轍哉且土人雖借英人之貲而至今不聞其鐵路歸英人掌握者蓋商務(wù)與國(guó)政判若兩途不能以公司之負(fù)欠而強(qiáng)國(guó)家代償也

或又謂鄉(xiāng)僻小民百畝之入以養(yǎng)十余口猶有余財(cái)通都大邑則所入倍而莫能如之何則商賈所不到嗜欲無(wú)自生糲食粗衣此外更無(wú)他求也今行火車則貨物流通取皆便人心必增奢侈財(cái)產(chǎn)日以虛靡是通商之弊得鐵路而益助以虐此則黃老清凈之說(shuō)也夫通商熱鬧之區(qū)百工技藝負(fù)販傭夫皆倚為謀生之路聚一隅則食用自必增貴然亦思彼食力之人在窮鄉(xiāng)僻壤生計(jì)無(wú)聊不過(guò)日趁數(shù)十錢(qián)或百文錢(qián)而止及至大埠謀生每日有至二三百文者食用雖貴除去開(kāi)銷外尚有盈余以畜其妻子而所貴之物如米鹽魚(yú)肉蔬柴薪仍不過(guò)近處鄉(xiāng)愚所得昔在北省見(jiàn)婦女不習(xí)女紅嘗勸之紡織則對(duì)以出力做活必食量倍增向食一筋者食二筋猶嫌不足售出布疋除成本外實(shí)余無(wú)幾誠(chéng)不如每日減食半筋而半眠半起之為合算也及游越南見(jiàn)越人商務(wù)工務(wù)農(nóng)務(wù)事事為洋人華人所奪遂束手以嬉識(shí)者早決其國(guó)之必亡矣蓋為國(guó)之道首重在勤使民皆有生計(jì)若專以儉言是居今之世而欲卉衣穴處效太古之風(fēng)則其國(guó)烏足自立于強(qiáng)大之間乎

或又謂西人每言搭載火車貨物不能增貴心竊疑之迨在德國(guó)取各商總行卷冊(cè)查其目前貨價(jià)較諸火車未行時(shí)騰貴若干乃知米牛羊肉等約增四分之一惟余物有增至十成之三四者西洋金銀流溢人易營(yíng)生故不嫌為貴若在中國(guó)則貧民咸有饑色矣火車之成本工食煤火及歲修日用各費(fèi)均加諸貨價(jià)之中未有不令軍民生計(jì)艱難者此言也殆亦知其一而不知其二者矣火車所經(jīng)沿途頓成數(shù)十鬧市百工所聚自然物價(jià)稍昂然亦思貨價(jià)既昂則人工土產(chǎn)與夫舟車負(fù)擔(dān)其傭值亦必增貴平日升米二十錢(qián)而謀生者甚苦日僅博得數(shù)十文迨米價(jià)加倍反可日趁數(shù)百文雖伙食甚貴庸何傷乎

或又謂守國(guó)之道人和而外兼重地形兵力茍不如人則據(jù)險(xiǎn)憑高亦足自固若造鐵路則不惟不設(shè)險(xiǎn)而且自平其險(xiǎn)山川關(guān)塞悉成馳驟之坦途重門(mén)洞開(kāi)屏障悉撤一夫奮臂可直入內(nèi)室矣洋人嘗言中國(guó)之地崎嶇盤(pán)曲不足以騁炮車故攻戰(zhàn)較為費(fèi)力然我中國(guó)不能以炮車往人亦不能以炮車來(lái)則陸守得宜猶可補(bǔ)水戰(zhàn)不足奈何自失其險(xiǎn)以延敵哉不知此亦曲說(shuō)也王公設(shè)險(xiǎn)惟古為然自有槍炮而兵法一變自有炸彈爆藥而兵法更大變向所謂天險(xiǎn)臨以火炮而輒靡縱有金城湯池炸彈橫飛當(dāng)之輒爛如果西人不計(jì)歲月步步為營(yíng)天涯終有可到之日若恃有險(xiǎn)要而負(fù)嵎自固倘敵人襲據(jù)?？诿枪ノ宜鼐嚷?tīng)之乎抑援之乎援則征調(diào)不齊聽(tīng)則巢穴愈固彼時(shí)必致兩窮有鐵路則我可朝發(fā)夕至彼未必能批亢搗虛何也鐵路距前敵不知幾千尋丈縱前敵失利汽車早已疾馳雖得空路何所用之倘彼乘以入犯或燃以待或埋雷以轟不難全車虀粉況汽車機(jī)木戾甚繁一件不全即難行駛天津至京并無(wú)火車庚申之役竟犯　宮闕又何說(shuō)乎

或又謂民富則不生外心民窮則易萌他志中國(guó)生齒日眾良莠自不能齊今猶幸未被窺透耳若火車既行則洋人縱跡自必及里閭以利啗之村愚尤易為惑惑即不至交通勾結(jié)內(nèi)潰為虞然使百姓之視洋人無(wú)異其視華人則他時(shí)和局或更民情已不可盡恃嗚呼此惟粵民則然耳粵地通番最早沿海無(wú)賴甘作漢奸若內(nèi)地則尊君親上恪守科條縱有游覽洋人豈能為其蠱感且即無(wú)鐵路而洋人之游歷勢(shì)不能禁也洋人之傳教例不能阻也所有內(nèi)地形勢(shì)風(fēng)俗彼已窺之熟矣縱使處處游覽日日往來(lái)亦胡能為且夫一國(guó)猶之一家也治家者不能教訓(xùn)其子女惟恐匪人之引誘必欲高其垣墉以杜絕人之往來(lái)不可笑乎

或又謂鐵路之利于行兵實(shí)視乎兵力之強(qiáng)弱兵力強(qiáng)則我可速以挫人兵力弱則人亦因而蹙我光緒二年俾魯芝降英英人即助以金錢(qián)使開(kāi)鐵路四年英人占據(jù)西奔島即派大酋齎金錢(qián)以開(kāi)鐵路蓋其借以馭人久矣今若貸洋債以為之彼必樂(lè)從既貸而無(wú)力遽償彼必索鐵路以為質(zhì)負(fù)欠既重則全局在其掌握矣縱扣留火車掘斷鐵路欲圖遏截其兵庸詎知洋人畚土機(jī)器最捷掘之者塹未及成填之者道已如砥火車鐵軌千萬(wàn)如同一式何慮乎我之扣留此舉若成徒代人布置耳此言也粗觀似乎有理細(xì)思確未盡然西洋各國(guó)強(qiáng)弱懸殊壤地相接而弱小之邦從未有慮強(qiáng)敵憑陵而不開(kāi)鐵路者蓋馭人之意猶淺自馭其國(guó)之意深也以鐵路抵借資本西洋各國(guó)無(wú)不皆然縱負(fù)欠甚重從未有以鐵路歸諸債主者蓋民債與國(guó)債固有區(qū)別也若夫筑鐵路之法全以人力為之先須硪土甚堅(jiān)方置鐵軌若一經(jīng)掘動(dòng)即驟難填平西洋縱有畚土機(jī)器無(wú)非供挖河所用未聞?dòng)兄F路之機(jī)器也

或又謂西洋各國(guó)地狹而分治者眾故莽無(wú)伏戎火車之行自無(wú)他虞我則山林叢箐時(shí)有竊踞火車所經(jīng)勢(shì)不能布兵勇倘于空僻所在設(shè)法梗道奪車以馳脅司車以供其指使襲邑攻城俄頃即不守矣烽煙告警羽書(shū)分馳無(wú)有能及火車者豈能斷鐵路以遏之此言更為矛盾矣夫鐵路所經(jīng)即成大道盜賊無(wú)自而生縱有小丑跳梁而朝集萑苻夕膏斧鑕撲滅最速何致再留伏戎且火車數(shù)輛聯(lián)貫而行旅客執(zhí)役動(dòng)逾百數(shù)即有二三匪類何能襲奪即奪得矣而火車又非輪船有槍之比安能徒手而攻城奪邑乎

或又謂鐵路以運(yùn)貨運(yùn)兵為要議若造一道則火車所到者十之一不能到者十之九各處商貨依然不能周通直指兵威依然不能驟至爾時(shí)見(jiàn)為無(wú)益廢之則全功盡棄行之則浩費(fèi)難供曩此借款何所設(shè)措而可釋重累是無(wú)端作法以自困矣不知西洋各國(guó)鐵路雖多皆以漸而成從未聞數(shù)道并舉者中國(guó)此刻財(cái)力不逮自然盈科而進(jìn)有財(cái)力若干即開(kāi)鐵路若干得寸則寸得尺則尺原非限地限時(shí)數(shù)道并舉也若必欲一朝之間四通八達(dá)如英國(guó)十七道之例是直強(qiáng)以所難矣誠(chéng)能先于天津至京首開(kāi)一道茍辦理得人公私有利則集貲更易矣

綜而論之中國(guó)商務(wù)日疲利源日竭不出百年必致民窮財(cái)盡若開(kāi)鐵路則以中國(guó)之財(cái)辦中國(guó)之事開(kāi)華人之生計(jì)奪洋人之利權(quán)操縱在我何致反利于外人況有鐵路則十八省呵成一氣通國(guó)筋搖動(dòng)而國(guó)勢(shì)為之一振　本朝清議操權(quán)劫持國(guó)是故大局拘攣束縛而漸難挽回有鐵路則風(fēng)氣大開(kāi)士習(xí)民風(fēng)立見(jiàn)丕變不復(fù)如前之深惑錮蔽譬如皎日所照而陰霾潛消是鐵路直轉(zhuǎn)移國(guó)是之大關(guān)鍵也劉公此疏一息以官辦為主故愈說(shuō)愈歧但其筆力橫恣推闡淋漓綽有戰(zhàn)國(guó)策士之風(fēng)在無(wú)識(shí)者觀之鮮不為之眩惑其實(shí)均非實(shí)在情勢(shì)在歐洲公議院凡政事之利弊輿論之從違必分曹辯駮以求折衷至當(dāng)此種議論誠(chéng)不可偏廢且當(dāng)泰西鐵路初興阻之者何嘗不拘執(zhí)成見(jiàn)迨利弊大明始悟前日之浮議皆非確論載在西史班班可考倘使　天佑中國(guó)轉(zhuǎn)弱為強(qiáng)俾百年后人再讀此疏當(dāng)不知若何捧腹也已將參議一疏逐款辨駮雋快絕倫雖措詞容有過(guò)當(dāng)處而英詞卓識(shí)固應(yīng)辟易千人原評(píng)