下午，還是沾了那只新出爐烤鴨的光，在劉立新的一再“要求”下，楊明峰被他開車送到麗澤橋長途汽車站。還是有車爽啊！聽老爸說，享受這種專車接送待遇的，在部隊上的教員堆里，那得是師級。
　　
　　楊明峰大包小包地從“富康”車上下來。自我感覺極佳。還是國企好呀，堪比親娘！不管是真是假，沒想到這么快就已經脫離了勞苦大眾的隊伍了，不知這能不能算上大伙常說的人五人六？
　　
　　回家，最好的感覺是在路上，這種感覺這就開始了！楊明峰覺得，每年的春運，其實比正二八經過年還熱鬧，還激動人心呢。汽車站里，數不清的腦殼攢動，南腔北調混雜，浩浩蕩蕩，摩肩接踵，被一只只高音喇叭引導著，蜂擁進各種檔次，一輛輛花枝招展的大客車。為了同一個憧憬，奔赴四面八方。
　　
　　同學的電話早就打過來了，說已經給當班客車的售票員下了指令。楊明峰現在對當官人的魅力早有體會深刻，因此不慌不忙，從“出站口”直接就溜進停車場。轉悠了三圈，終于找到那輛風塵仆仆的“宇通”臥鋪客車?！敖涌汀睍r間尚早，車上空蕩蕩的，骨感矮小的女服務員挺客氣，一邊嗑著瓜子，一邊騰出嘴來指點他，最好往后坐，前面臟亂，中途上下車的人也多，一整夜行程呢，睡覺朝里走。
　　
　　可車剛開出北京不遠，楊明峰就發(fā)覺有點不對勁了。他最先占領的最后一排通鋪上，出站時連他還只有四個人，沒想上了高速一出北京地面，見收費站便停，現在已經擠了有七位了。那服務員還扯著嗓子喊呢：“往后面走，前面人多，后面安靜。”楊明峰半坐起來，昏暗中見有一位基層干部模樣的人，被周圍乘客推搡著，很響亮地放了個屁，愈發(fā)加速被“嘣”到自己眼前，便更努力往車犄角里躲。
　　
　　側身，臉對著冰冷的車幫，眼睛一閉，果然清凈了許多?？伤桨胍梗€是被車外呼呼嘯叫的風聲，長嘶的喇叭聲陡然驚醒。心驚膽顫于會車時燈光掠過，更猛烈的顛簸和近在咫尺的氣流擾動，楊明峰就害怕了！哎呀，要是這些長車稍有疏忽，相互間來個親密接觸，哪怕是點到為止，第一個被擠扁腦袋的，肯定是我呀！可是，以前也這樣坐過夜車，對這種潛在的危險，怎么就從來沒有能夠意識到？
　　
　　楊明峰現在開始逐漸變得有些多疑了，換一種表達方式也可以說，不再像以前那樣單純了。這種“多疑”其實是他成熟起來的一個重要標志。在思維決策過程中，時刻加入“潛在威脅”這個變量，往往能夠在決策關頭，成為影響其最終走勢的變軌器！
　　
　　“不會的，我還年輕，還有很多事情等著我去干呢?！睏蠲鞣逄嵝牡跄?，在黑暗中自己安慰自己，在心里不知默念了多少次。最后，“火眼金睛”實在撐不住了，蜷曲成一團，迷迷糊糊嘀咕了一句什么，便憑天由命去了。