巴菲特計(jì)劃

　　通過(guò)閱讀本書，讀者將會(huì)對(duì)美國(guó)社會(huì)有一個(gè)相當(dāng)全面的了解，包括所謂民主背后的政治博弈、權(quán)力斗爭(zhēng)、資本主義國(guó)家發(fā)達(dá)的商業(yè)模式，以及與老百姓密切相關(guān)的各種行業(yè)的真實(shí)內(nèi)幕等，讀者會(huì)發(fā)現(xiàn)，這一切與發(fā)生在我們身邊的故事何其相似。拉爾夫·納德對(duì)慈善的終極目標(biāo)和人類社會(huì)的發(fā)展方向提出了自己的思考和建議，這也將引起讀者的深思。作者納德本人在全美乃至全世界都有著非凡的影響力，與巴菲特等人關(guān)系密切，在寫作前已將寫作意圖告知巴菲特、蓋茨等人，獲得了他們的認(rèn)同。

　　拉爾夫·納德，1934年2月27日生于康涅狄格州溫斯特德。1955年畢業(yè)于普林斯頓大學(xué)。1958年獲哈佛大學(xué)法學(xué)士學(xué)位。曾被《美國(guó)新聞與世界報(bào)道》列為美國(guó)最有影響力的人物之一，被《時(shí)代》雜志評(píng)為20世紀(jì)最有影響的100人之一。納德還被認(rèn)為是美國(guó)現(xiàn)代消費(fèi)者運(yùn)動(dòng)之父。在過(guò)去的幾十年里，他一直單槍匹馬、堅(jiān)持不懈地提高美國(guó)消費(fèi)者的自我保護(hù)意識(shí)，呼吁政府規(guī)范工業(yè)生產(chǎn)，提高產(chǎn)品安全。在納德的推動(dòng)下，美國(guó)國(guó)會(huì)1966年9月通過(guò)了《國(guó)家交通及機(jī)動(dòng)車安全法》，規(guī)定汽車制造商有義務(wù)公開發(fā)表汽車召回的信息，進(jìn)行免費(fèi)修理。這就是世人所關(guān)注的汽車召回制度。納德因此被認(rèn)為是汽車召回制度的創(chuàng)始人。納德先后五次參加總統(tǒng)競(jìng)選，雖然他知道自己競(jìng)選總統(tǒng)不可能成功，但他仍要“明知不可為而為之”，因?yàn)樗胱尭嗟娜肆私馑恼?，了解美?guó)大企業(yè)的貪婪和保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益的重要性。雖然身為百萬(wàn)富翁，但納德卻過(guò)得相當(dāng)節(jié)儉。他將自己的大部分收入都花在了創(chuàng)建各種消費(fèi)者權(quán)益倡儀團(tuán)體上。