桑棗中學(xué)在地震中創(chuàng)造的奇跡，昭示我們--無(wú)論是不一定，還是不確定，只要有任何可能性，就要徹底根治，讓它變成不可能。

測(cè)驗(yàn)與思考

填空題：

有隱患不一定出事故，出事故背后一定有-。

簡(jiǎn)答題：

1.僥幸心理產(chǎn)生的客觀(guān)原因是什么？

2.桑棗中學(xué)在地震中創(chuàng)造的奇跡給我們什么啟示？

思考題：

2200多名師生僅用短短1分36秒就實(shí)現(xiàn)安全撤離，這和學(xué)生的組織紀(jì)律性有什么關(guān)系？聯(lián)系自身實(shí)際，自己在增強(qiáng)組織紀(jì)律性方面應(yīng)該怎樣做？

第三節(jié) 千里之堤，潰于蟻穴--細(xì)節(jié)不容放過(guò)

20世紀(jì)八十年代初的中國(guó)國(guó)家男子足球隊(duì)主力門(mén)將，有"鐵門(mén)"之稱(chēng)的李富勝，在幾年前不幸離世。

人們?yōu)橹锵У氖牵瑠Z走李富勝生命的不是綠茵場(chǎng)上的拼搏，不是不治之癥的病魔，也不是人力無(wú)法控制的天災(zāi)，而是一次事故。李富勝搬到新家后，在家中懸掛鏡子時(shí)，不慎從梯子上跌落，導(dǎo)致創(chuàng)傷性中型顱腦損傷。由于顱內(nèi)出血，實(shí)施手術(shù)后，李富勝一直處于昏迷狀態(tài)。隨后不久，離開(kāi)了人世。

人們?cè)谕锵е?，提出了許多假設(shè)：

假如梯子固定好，然后他再上；

假如有人在一旁扶好梯子，做好監(jiān)護(hù)；

假如他請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人員代勞；

李富勝走了，再也不能回來(lái)。如果，世人能夠銘記"懸掛鏡子"也有隱患的深刻教訓(xùn)，也是對(duì)他在天之靈的慰藉。

英語(yǔ)中里有個(gè)成語(yǔ)："The devil is in the details。"意思是，魔鬼就藏在細(xì)節(jié)里。經(jīng)常被人們忽略的小事，可能會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的事故。然而，太多的人并沒(méi)有把小小的隱患放在眼里。

墨鏡、草帽、拖鞋、涼鞋，這些都是夏日必備的物品?？蓜e小看這些東西，如果開(kāi)車(chē)時(shí)使用，就是隱形炸彈，隨時(shí)都有可能發(fā)生危險(xiǎn)。

在我國(guó)最南方的一個(gè)省會(huì)城市，有一天，我在一處十字路口遇到紅綠燈。這里交通混亂，紅綠燈前汽車(chē)還算守規(guī)矩，行人基本聽(tīng)話(huà)，摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)卻橫沖直撞。街頭信號(hào)燈已經(jīng)由綠燈轉(zhuǎn)為紅燈，一輛摩托車(chē)不管這一切，直接沖過(guò)去拐彎。但這次摩托車(chē)主不再幸運(yùn)，他遇到了從對(duì)面過(guò)來(lái)的不太守規(guī)矩的轎車(chē)。只聽(tīng)"嘭"的一聲響，摩托車(chē)被軋?jiān)谵I車(chē)輪下。

第二天，報(bào)紙上報(bào)道了交警的調(diào)查結(jié)論，兩方都在闖紅燈，轎車(chē)女司機(jī)遇到緊急情況后還踩了剎車(chē)，但是，她穿的是拖鞋，慌亂之中鞋子突然掉到了踏板下面

事后，她說(shuō)，她并不知道，戴墨鏡、草帽影響視線(xiàn)，穿拖鞋、涼鞋影響操作，更不知道，不正確穿戴造成的交通事故起數(shù)，僅排在疲勞駕駛和酒后駕車(chē)之后。

民國(guó)時(shí)期的著名學(xué)者趙元任曾說(shuō)過(guò)："人在肚子不痛的時(shí)候，想不到自己有個(gè)肚子。"這話(huà)拿到安全生產(chǎn)上來(lái)說(shuō)，也是同樣的道理，人在隱患沒(méi)有變成禍患的時(shí)候，往往意識(shí)不到隱患的存在。實(shí)際上，墨鏡、草帽、拖鞋、涼鞋一類(lèi)的安全隱患，早就有報(bào)道宣傳。企業(yè)里也一樣，各種的事故案例，規(guī)章制度，大會(huì)講，小會(huì)說(shuō)，就是有人不往心里去。只有出現(xiàn)慘痛后果了，才去正視問(wèn)題。

魔鬼就藏在細(xì)節(jié)里。在工業(yè)生產(chǎn)中，對(duì)細(xì)節(jié)的忽視，是造成一次次事故的罪魁禍?zhǔn)住?994年6月6日，中國(guó)西北航空公司2303號(hào)航班執(zhí)行西安至廣州的飛行任務(wù)。飛機(jī)起飛爬升過(guò)程中，就出現(xiàn)了問(wèn)題，機(jī)身開(kāi)始飄擺。機(jī)組人員發(fā)現(xiàn)了故障，但沒(méi)能查出原因。在機(jī)組人員處理故障過(guò)程中，機(jī)身姿態(tài)變化異常，飛行員難以控制，機(jī)身飄擺程度繼續(xù)加大，終于在左坡度急劇下降的過(guò)程中，超過(guò)飛機(jī)能夠承受的強(qiáng)度極限，飛機(jī)在空中解體，于8時(shí)23分在距離西安東南30公里處墜毀。飛機(jī)上146名乘客、14名機(jī)組人員，共160人，全部遇難。在遇難的146名乘客中，外國(guó)乘客9人，香港乘客3人，臺(tái)灣乘客1人。